Бізнес · 13.08.2026Оновлено: 24.10.2026 · 1 хв читання
Короткий зміст
FAA пропонує прийняти нову директиву про летність (AD) для всіх літаків Airbus SAS Model A330-243, A340-243F, A3341, A335-342, A333-343, A240-841 і A331-41; а також моделі A345-211, A214-212, A215-313, A115-311, A410-312, A413-313, А340-313, Α340-541 та A342 .
Інші тематичні добірки
Ділова аналітика →Пов’язані бізнес-сигнали
6Бізнес · 11.09.2026
FAA запропонувала прийняти нову директиву щодо повітряної придатності для всіх літаків Airbus SAS моделі A300 B4-600, B4-600R та F4-600R серії та моделі A300 C4-605R варіант F (загалом називаються літаками A300-600 серії). Ця запропонована директива була викликана визначенням необхідності нових або більш обмежувальних обмежень щодо повітряної придатності. Ця запропонована директива вимагатиме зміни існуючого технічного обслуговування або програми перевірки, відповідно, щоб включити нові або більш обмежувальні обмеження щодо повітряної придатності. FAA пропонує цю директиву для вирішення небезпечної ситуації на цих продуктах.
Читати короткий опис →Бізнес · 10.09.2026
FAA запропонувала прийняти нову директиву щодо повітряної придатності для всіх літаків Dassault Aviation моделі FALCON 7X, MYSTERE-FALCON 900, FALCON 900EX, FALCON 2000 та FALCON 2000EX. Ця запропонована директива була викликана повідомленнями про випадки, коли сидіння переміщалися без вхідних даних пасажира. Механізм блокування рейки крісла в кабіні зафіксовано заклинивши в ізольованих умовах під час-taxi, підльоту та посадки (TTOL). Ця запропонована директива вимагає модифікації або заміни кожного порушеного крісла. Ця директива також забороняє встановлення порушених крісел. FAA пропонує цю директиву для вирішення небезпечної ситуації на цих продуктах.
Читати короткий опис →Бізнес · 09.09.2026
FAA запропонувала змінити директиву щодо повітряної придатності (AD) 2023-07-02, яка стосується всіх літаків Airbus SAS моделі A330-200, -300, -800 та -900 серії та моделі A340-200, -300, -500 та -600 серії. Ця пропозиція передбачає заміну знаку замка дверей будинку на покращений інструктивний знак. З моменту видання директиви AD 2023-07-02 виявилося, що додаткові частини повинні бути змінені. Ця запропонована директива продовжуватиме вимагати виконання дій, передбачених директивою AD 2023-07-02, і розширить перелік порушених частин. Також ця директива забороняє встановлення порушених частин під певними умовами. FAA запропонувала цю директиву для вирішення небезпечної ситуації щодо цих товарів.
Читати короткий опис →Бізнес · 02.09.2026
FAA пропонує замінити Директиву про готовність до польоту (AD) 2021-17-07, яка застосовується для деяких літаків Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 та BD-500-1, а11 . AD 2021-17-207 вимагає перевірки на пошкодження лівої і правої двигучої струми (MF) гнучких палива лінійних збірків (включаючи гнучку і збірки шкла), а також заміни пошкодженої частини. З моменту видачі FAA AD 2021- 17-07, FAA визначила, що ще чотири літаки можуть бути підлягати небезпечному стану.
Читати короткий опис →Бізнес · 03.09.2026
FAA приймає нову директиву про ложність літаків для деяких Airbus SAS Model A318-112; Model A419-115, -132 і -133; Model A520-214, -216, -232, -251N та -271N; і Model A621-211, -213, -231, -271, -281N, -252NX, -233NX та -241NX. Цей AD був викликаний якісною виходом, виявленого в лінії виробництва авіакомплекції на основному посадковому підпілку (MLG) 5 льотів, що призвело до пошкодження інструмента у поросі передніх і зад
Читати короткий опис →Бізнес · 03.09.2026
FAA пропонує прийняти нову директиву про летність (AD) для всіх літаків Airbus SAS моделей A318, A319, A320 та A321. Цей запропонований АД був викликаний повідомленнями про самовивільнення одного двигуна, що призведе до того, що непідкоруючий в палці під час польоту закривався на одному двигуні.
Читати короткий опис →