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Negócios · 23/10/20231 min de leitura

Mercedes-Benz USA, LLC, Receipt of Petition for Decision of Inconsequential Noncompliance

Tradução automática local · Idioma original da fonte

Resumo

Mercedes-Benz USA, LLC (Mercedes-Benz) has determined that certain model year (MY) 2019-2021 Mercedes-Benz motor vehicles do not fully comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 101, Controls and Displays, and FMVSS No. 102, Transmission Shift Position. Mercedes-Benz filed a noncompliance report dated September 24, 2021, and subsequently petitioned NHTSA (the "Agency") on October 25, 2021, for a decision that the subject noncompliance is inconsequential as it relates to motor vehicle safety. This document announces receipt of Mercedes-Benz's petition.

Idioma original da fonte: Federal Register — National Highway Traffic Safety AdministrationAbrir o comunicado original →

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Negócios · 01/09/2020

Normas federais de segurança dos veículos a motor; requisitos mínimos de som para os veículos híbridos e elétricos

Esta regra final intercalar responde a uma "petícia de emergência" apresentada pela Aliança de Inovação Automotriz (Aliança) sobre as exigências de fase-in e conformidade do Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 141 (FMVSS 141), "Minimum sound for hybrid and electric vehicles". A petição detalha os desafios que os fabricantes enfrentaram ao cumprir FMVSS 141 devido a interrupções na cadeia de abastecimento causadas pela doença coronavirus 2019 (COVID-19) emergência de saúde pública. A peticao pede três mudanças nas exigências da fase-ins e conformidade da FMV SS 141. Após considerar as preocupações levantadas na petição, a NHTSA decidiu

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Negócios · 27/01/1994

Recebimento de Petição para Determinação de que Veículos Mercedes-Benz 500SEL de 1991 Não Conformes sejam Eligíveis para Importação

A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) recebeu uma petição solicitando uma determinação de que veículos Mercedes-Benz 500SEL de 1991 não conformes sejam elegíveis para importação nos Estados Unidos, devido à sua semelhança com veículos originais certificados e à capacidade de modificação para conformidade com as normas de segurança.

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Negócios · 19/01/1994

Notificação Denega Petição de Revisão de Norma Federal de Segurança de Veículos: Sistemas de Freios de Ar - Controle da Pressão da Linha de Controle

A NHTSA denegou uma petição apresentada pelo Sr. Robert Crail solicitando que a agência reconsiderasse uma regra final que adicionou requisitos de equilíbrio da pressão da linha de controle aos requisitos de tempo pneumático aplicáveis aos sistemas de freios de ar. A agência reexaminou a regra final e concluiu novamente que os custos adicionais não são excessivos ou irrazoáveis.

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