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Negócios · 28/05/20261 min de leitura

New Car Assessment Program

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Resumo

This notice requests comment on a proposal to update the NHTSA's New Car Assessment Program (NCAP) by adding rear automatic braking (RAB) systems with pedestrian avoidance ability to the advanced driver assistance systems (ADAS) technologies NHTSA currently recommends. NHTSA proposes to identify and evaluate vehicles in the marketplace that offer systems that pass NCAP performance test criteria for RAB. The proposed updates to NCAP would give consumers important safety information about technologies designed to prevent crashes with pedestrians when the vehicle is moving in reverse.

Idioma original da fonte: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir o comunicado original →

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Negócios · 08/09/2026

Aviso de recepção da petição de decisão de que os automóveis de passageiros Porsche 911R não conformes com o modelo de ano 2016 são elegíveis para importação

Este documento anuncia o recebimento da Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA) de uma petição para uma decisão de que o ano modelo (MY) 2016 Porsche 911R, carros de passageiros (PC) fabricados para venda na Europa e que não foram originalmente fabricados para cumprir todas as normas de segurança aplicáveis dos veículos a motor federais (FMVSS) são elegíveis para importação nos Estados Unidos (EUA) porque os veículos são substancialmente semelhantes a veículos que foram originalmente fabricados para venda nos EUA e que foram certificados pelo seu fabricante como cumprindo as normas de segurança (verção certificada dos EUA do MY 2016 Porsche 911R) e são capazes de ser facilmente modificados para se conformar às normas. Esta petição fornece um modelo de veículo, um WP 911R (VIN: WPZZGZxxxxxxxZ), que é originalmente pedido para venda de veículos pela J.K. Technologies.

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Negócios · 11/09/2026

GM Recebe Petição para Decisão de Inconsequencialidade de Não Conformidade

A General Motors, LLC (GM) informou que certos veículos do modelo ano (MY) 2024 Cadillac XT4, Chevrolet Colorado e GMC Canyon não atendem completamente ao padrão de segurança de veículos automotores federal (FMVSS) No. 108, Lâmpadas, Dispositivos Refletivos e Equipamentos Associados. A GM apresentou um boletim de não conformidade datado de 25 de abril de 2024 e, posteriormente, solicitou ao NHTSA (a

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Negócios · 10/09/2026

Agenção de Informações Coletivas de Atividades; Envio ao Gabinete de Gestão e Orçamento para Revisão e Aprovação; Solicitação de Comentários; Padrão de Qualidade dos Pneus Uniforme

De acordo com a Lei de Redução de Papelwork de 1995 (LPR), essa nota informa que o pedido de coleta de informações (ICR) descrito abaixo será submetido ao Gabinete de Gestão e Orçamento (GGO) para revisão e aprovação. O ICR descreve a natureza da coleta de informações e o peso esperado. Este documento descreve uma coleta de informações para a qual a NHTSA pretende solicitar aprovação do GGO para reabilitar, com modificações, os requisitos do Padrão de Qualidade dos Pneus Uniforme (PQUU) sob 49 CFR 575.104. Uma Nota do Registro Federal com um período de comentários de 60 dias solicitando comentários sobre a seguinte coleta de informações foi publicada em 8 de abril de 2026 (91 FR 17828). Não foram recebidos comentários.

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Negócios · 09/09/2026

Padrão Federal de Segurança para Veículos Rodoviários No. 213a; Sistemas de Restrição para Crianças - Proteção em Impacto Lateral; Padrão Federal de Segurança para Veículos Rodoviários No. 213; Sistemas de Restrição para Crianças, Padrão Federal de Segurança para Veículos Rodoviários No. 213b; Sistemas de Restrição para Crianças; Incorporação por Referência

A NHTSA está a alterar os padrões de segurança para sistemas de restrição para crianças (SRCs) em resposta a petições de fabricantes de SRCs. A alteração inclui a exclusão de sistemas de restrição para escolares dos requisitos do padrão e a mudança de certas exigências de rotulagem para refletir como os sistemas de restrição para escolares são utilizados.

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Negócios · 01/09/2026

O programa de inspeção de infraestruturas por drones (DIIG) é um programa de apoio à exploração e a construção de instalações para o uso de drones.

De acordo com a Lei de Reduzção de Papel de Trabalho de 1995, e seus regulamentos de implementação, o Escritório do Secretário-Acelta para Pesquisa e Tecnologia (OST-R) convida o público em geral e todas as outras entidades interessadas a comentarem sobre um novo pedido de coleta de informações associado a um novo programa Federal de Assistência intitulado "2026 Drone Infrastructure Inspection Grant (DIIG) Program". Este programa foi estabelecido sob a Lei FAA Reauthorization Act de 2024 para apoiar entidades governamentais no deplojamento e aprimoramento de sistemas altamente automatizados de drones para inspeções de segurança de infraestrutura crítica. OST-

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Negócios · 31/08/2026

Atualizações do quadro AV e solicitação de observações sobre orientação provisória; prorrogação do período de observação

Em resposta a um pedido da Aliança para a Inovação Automotriz (Auto Innovators), a NHTSA está anunciando uma extensão de 30 dias do período de comentários públicos para o aviso publicado em 31 de julho de 2026, resumindo a atividade recente da NHTSa relacionada ao Marco AV e solicitando comentários sobre orientações provisórias para isenções comerciais de implantação para veículos automatizados. O período de observação para o anúncio estava originalmente programado para terminar em 31 agosto de 2026. Agora terminará em 30 de setembro de 2027.

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