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Negócios · 06/07/2026Atualizado: 26/10/2026 · 1 min de leitura

Garantir a segurança dos passageiros, evitando os requisitos de serviço e descanso

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Resumo

A FAA propõe esclarecer que as normas da FAA relativas aos períodos de serviço e descanso dos membros da tripulação de bordo e das companhias aéreas prevalecem sobre todos os requisitos estatais e locais de refeições e pausas de repouso. Esta regra proposta explica também a opinião da agência de que os requisitos de refeituras e pausa de repousto do Estado são prevalecidos pela Lei de Deregulação de Empresas Aéreas de 1978 (ADA) devido ao seu impacto significativo nos preços, rotas e serviços da transportadora aérea.

Idioma original da fonte: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir o comunicado original →

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Negócios · 31/08/2026

Aumentar a discernência ferroviária em locomotoras sonoras nas estações de passageiros

Esta regra final altera os padrões de segurança relacionados ao uso do chifre da locomotiva para esclarecer que nenhum regulamento federal exige que uma ferrovia soie um chifre de locomotivo por causa da presença de uma estação de passageiros. A regra definitiva esclarece que uma ferroviária tem o poder discreto de determinar políticas para soar um chife de locomotora em uma estações de passageiro através de regras de operação ferroviária. A lei final também prevê que, se uma ferrovira decidir tocar um chifre de locômotera em uma estación de passageiras, os requisitos mínimos de nível de som nas Normas de Segurança de Locomotivas da FRA não se aplicam ao som produzido

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Negócios · 14/09/2026

FAA Propõe Diretiva de Segurança Aeronáutica para Aviões Bombardier

A FAA propôs uma nova diretiva de segurança aeronáutica (DSA) para todos os aviões Bombardier, Inc., modelo BD-100-1A10, após relatórios de instabilidade de voo após desconexão do sistema de autopiloto, com mensagens do sistema de alerta de tripulação (EICAS) indicando forças de elevador significativas para cima ou para baixo.

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Negócios · 14/09/2026

FAA Propõe Diretiva de Segurança Aérea para Aviões Dassault Aviation

A FAA apresentou uma proposta de diretiva de segurança (AD) para todos os aviões Dassault Aviation Model FALCON 6X e FALCON 7X, e certos Model FALCON 900EX e FALCON 2000EX. Essa proposta de AD foi motivada por relatórios de assentos de passageiros deslizando sem a entrada do passageiro, que posterior investigação determinou ser causada por freios de anel e caixa de freio fora das tolerâncias de ajuste permitidas, falhando a fixar o assento no lugar.

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Negócios · 10/09/2026

FAA Propõe Diretiva de Segurança Aérea para Aviões Dassault

A FAA propôs uma nova diretiva de segurança (DS) para todos os aviões Dassault Model FALCON 7X, MYSTERE-FALCON 900, FALCON 900EX, FALCON 2000 e FALCON 2000EX. Essa proposta de DS foi motivada por relatos de assentos que se movem sem a entrada de passageiros. A mecânica de trilha do assento foi encontrada para se bloquear em condições isoladas durante a taxi, decolagem e pouso (TTOL). Essa proposta de DS exigiria a modificação ou substituição de cada assento afetado. Além disso, a proposta de DS proibiria a instalação de assentos afetados. A FAA propôs essa DS para abordar a condição perigosa desses produtos.

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Negócios · 03/09/2026

Aviso de pedido: Utilização de navios pequenos de passageiros construídos no exterior nos Estados Unidos, comércio costeiro, M/V LAGERTHA

O Secretário de Transportes, representado pela MARAD, é autorizado a tomar decisões relativas à utilização costeira de navios estrangeiros construídos; certos navios construídos nos EUA; e navios americanos e estrangeiro reconstruídos que transportam apenas não mais do que doze passageiros para aluguer. A MARAD recebeu um pedido de determinação desse tipo e está publicando este aviso para solicitar comentários para ajudar a determinar se o uso proposto do navio previsto no pedido teria um efeito adverso sobre os construtores de navias dos EUA ou as empresas comerciais costeiras dos EUA que usam navios fabricados nos EUA nessas empresas. Informações sobre o navio do requerente, incluindo uma descrição do serviço prop

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Negócios · 14/09/2026

FAA Avalia Proposta de Uso de Aeronaves de Categoria Restrita para Transporte de Bombeiros de Combate a Incêndios

A Agência Federal de Aviação (FAA) está avaliando uma futura alteração de suas regulamentações para permitir que bombeiros sejam transportados para e de um local de incêndio de floresta a bordo de certas aeronaves de categoria restrita, desde que o propósito desse transporte permita que esses bombeiros realizem a supressão de incêndios no solo. Essa alteração se aplicará às operações aéreas civis e públicas quando as aeronaves de categoria restrita forem de propriedade de operadores civis. Essa ação responde a uma exigência legal e a FAA determinou que precisa de mais informações para abordar tanto a exigência quanto a avaliação de seu impacto econômico. Este ANPRM convida comentários públicos sobre a disponibilidade atual de recursos de transporte de bombeiros, obstáculos e necessidades que influenciam seu transporte, e considerações de custo-efetividade que afetam o transporte de bombeiros em certas aeronaves.

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