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Negócios · 07/07/2026Atualizado: 26/10/2026 · 1 min de leitura

Diretivas de aeronavegabilidade; helicópteros Bell Textron Canada Limited

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Resumo

A FAA está substituindo a Diretiva de Adequação ao Ar (AD) 2025-09-03, que se aplicava a certos helicópteros Bell Textron Canada Limited (Bell) Modelo 430 (BELL). AD 2025-09-03 reduziu os limites de vida das cintas do rotor principal (M/R), rolamentos universais e para boletes de ligação universal de lançamento e exigia a reidentificação dos conjuntos de ligações de lança M/R com novos conjuntos numerados por partes. Desde que a FAA emitiu AD 2025-2009, a FAa recebeu comentários propondo mudanças nas ações da AD 2025- 09.

Idioma original da fonte: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir o comunicado original →

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Negócios · 10/09/2026

Diretivas de Aviônia; Bell Textron Canada Limitada Helicópteros

A FAA propôs adotar uma nova diretiva de aviônia (AD) para certos helicópteros Bell Textron Canada Limitada Model 505. Essa proposta de AD foi motivada por uma fuga de qualidade afetando certas assembleias de cauda. Essa proposta de AD exigiria substituir qualquer assembleia de cauda que tenha ultrapassado um limite de vida determinado. Além disso, essa proposta de AD exigiria inspecionar a assembleia de cauda para vazamentos e repetir inspecções periódicas da assembleia de cauda para parafusos soltos, danificados ou ausentes. Dependendo dos resultados dessas inspecções, essa proposta de AD exigiria realizar inspecções adicionais e ações corretivas. A FAA propôs essa AD para abordar a condição perigosa desses produtos.

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Negócios · 10/09/2026

Diretiva de Aviabilidade da FAA propõe novas diretrizes para helicópteros Bell Textron Canada Limited

A Agência Federal de Aviação (FAA) propôs adotar uma nova diretiva de aviabilidade (AD) para todos os helicópteros Bell Textron Canada Limited (Bell) Model 206L, 206L-1, 206L-3 e 206L-4 equipados com certificado de tipo suplementar (STC) SR02684LA da FAA. Essa proposta de AD foi desencadeada por um evento em que um helicóptero Bell Model 206L equipado com o STC SR02684LA experimentou vibração vertical moderada a severa, resultando em danos ao boom cauda do helicóptero. Essa proposta de AD exigiria revisar a seção de limitações do manual de voo de rotor (RFM) existente para incluir uma limitação de velocidade nunca-excedida (V NE) e exigiria incorporar um suplemento ao manual de voo de rotor (RFMS) ao RFM existente. A FAA propôs essa AD para abordar a condição insegura desses produtos.

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Negócios · 02/09/2026

Directivas de aeronavegabilidade; Parceria Airbus Canada Limited (Certificado de tipo anteriormente detido pela Parcería C Series Aircraft Limited (CSALP); Bombardier, Inc.) Aviões

A FAA propõe substituir a Diretiva de Airworthiness (AD) 2021-17-07, que se aplica a certos aviões da Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 e BD-500-1,11 . AD 2021-17-207 requer inspeção por danos nos conjuntos de linhas flexíveis de combustível (incluindo as mangueiras flexíveis e os conjuntos do lenço), e substituição de partes danificadas. Desde que a FAA emitiu o AD 2021- 17-07, a FAa determinou que quatro aeronaves adicionais podem estar sujeitas à condição insegura. Esta proposta AD continuaria exigindo as ações no AD 2021/17-07 e expandir a aplicação. A FAa está prop

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Negócios · 01/09/2026

Diretivas de aeronavegabilidade; helicópteros Airbus

A FAA propõe substituir a Diretiva Airworthiness (AD) 2025-08-06, que se aplica a certos helicópteros Airbus Helicopters Model SA330J. AD 2025-08-06 exige uma inspeção repetitiva para verificar se há um fosso entre a lâmina principal de rotor da caixa de engrenagem (MGB) de ventilador de refrigeração com óleo e a parte superior da casa de rodamento de banho de guia, substituindo os rolamentos do roteiro de ventiladores MGB por roteiros operacionais, se necessário, e em um momento posterior de conformidade substituindo o roteire de roteio de ventilator MGB com um melhorado roteir de ro

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Negócios · 11/09/2026

Diretiva de Aviabilidade da FAA Supera a AD Dassault Aviation FALCON 2000EX

A Agência de Aviação Federal (FAA) está substituindo a Diretiva de Aviabilidade (AD) 2023-23-06, que se aplicava a certos aviões Dassault Aviation Model FALCON 2000EX. A AD 2023-23-06 exigia revisar o programa de manutenção ou inspeção existente, conforme necessário, para incorporar novas ou mais restritivas limitações de aviabilidade. Desde que a FAA emitir a AD 2023-23-06, a FAA determinou que novas ou mais restritivas limitações de aviabilidade são necessárias. Esta AD continua a exigir certas ações da AD 2023-23-06 e requer revisar o programa de manutenção ou inspeção existente, conforme necessário, para incorporar novas ou mais restritivas limitações de aviabilidade. A FAA está emitindo esta AD para abordar a condição insegura desses produtos.

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