BN Business News
Business MapsAnálises empresariais⌕ Pesquisar no Business News
Adicionar empresa →

Negócios · 14/07/2026Atualizado: 26/10/2026 · 1 min de leitura

Directivas de aeronavegabilidade; Bombardier, Inc., Airplanes

Tradução automática local · Idioma original da fonte

Resumo

A FAA está substituindo a Diretiva de Airworthiness (AD) 2025-1712, que se aplicou a todas as aeronaves do modelo CL-600-1A11 (600) e CL-600--2A12 (601) e a alguns aviões do modelo Cl-600-2B16 (601-3A, 601- 3R, e 604 Variantes). AD 2025-17-12 requereu revisão do programa de manutenção ou inspeção existente, como aplicável, para incorporar novas ou mais restritivas limitações de aeronavegabilidade. Desde a FAA emitida AD 2025-17-12, a FAa determinou que certos números de série para os aviões afetados do modelo CN-600-3B16-604 Variants não estão incluídos na aplicabilidade

Idioma original da fonte: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir o comunicado original →

Explorar análises

Análises empresariais →
6

Negócios · 03/09/2026

Directivas de aeronavegabilidade; Aviões de transporte regionais ATR-GIE

A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para certos aviões ATR-GIE Avions de Transport R[reacute]regional Model ATR42-500 . Esta AD foi motivada pela determinação de que é necessária uma nova limitação da aeronavegalidade. Esta AD exige a revisão do programa de manutenção ou inspeção existente, conforme aplicável, para incorporar uma nova restrição da aviabilidade. A FAa está emitindo esta AD para abordar a condição insegura desses produtos.

Ler o resumo →

Negócios · 02/09/2026

Directivas de aeronavegabilidade; Parceria Airbus Canada Limited (Certificado de tipo anteriormente detido pela Parcería C Series Aircraft Limited (CSALP); Bombardier, Inc.) Aviões

A FAA propõe substituir a Diretiva de Airworthiness (AD) 2021-17-07, que se aplica a certos aviões da Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 e BD-500-1,11 . AD 2021-17-207 requer inspeção por danos nos conjuntos de linhas flexíveis de combustível (incluindo as mangueiras flexíveis e os conjuntos do lenço), e substituição de partes danificadas. Desde que a FAA emitiu o AD 2021- 17-07, a FAa determinou que quatro aeronaves adicionais podem estar sujeitas à condição insegura. Esta proposta AD continuaria exigindo as ações no AD 2021/17-07 e expandir a aplicação. A FAa está prop

Ler o resumo →

Negócios · 11/09/2026

Diretiva de Aviabilidade da FAA Supera a AD Dassault Aviation FALCON 2000EX

A Agência de Aviação Federal (FAA) está substituindo a Diretiva de Aviabilidade (AD) 2023-23-06, que se aplicava a certos aviões Dassault Aviation Model FALCON 2000EX. A AD 2023-23-06 exigia revisar o programa de manutenção ou inspeção existente, conforme necessário, para incorporar novas ou mais restritivas limitações de aviabilidade. Desde que a FAA emitir a AD 2023-23-06, a FAA determinou que novas ou mais restritivas limitações de aviabilidade são necessárias. Esta AD continua a exigir certas ações da AD 2023-23-06 e requer revisar o programa de manutenção ou inspeção existente, conforme necessário, para incorporar novas ou mais restritivas limitações de aviabilidade. A FAA está emitindo esta AD para abordar a condição insegura desses produtos.

Ler o resumo →

Negócios · 11/09/2026

FAA Propõe Diretiva de Segurança Aérea para Aeronaves Airbus A300

A Agência Federal de Aviação (FAA) propõe adotar uma nova diretiva de segurança (DS) para todas as aeronaves Airbus A300 B4-600, B4-600R, e F4-600R (coletivamente chamadas de série A300-600); e aeronaves A300 C4-605R Variant F (coletivamente chamadas de série A300-600). Essa proposta de DS foi motivada por uma determinação de que novas ou mais restritivas limitações de segurança de aviação são necessárias. Essa proposta de DS exigiria revisar o programa de manutenção ou inspeção existente, conforme aplicável, para incorporar novas ou mais restritivas limitações de segurança. A FAA propõe essa DS para abordar a condição ins segura desses produtos.

Ler o resumo →

Negócios · 11/09/2026

Diretiva de Aeronáutica da FAA Supera a AD 2025-15-04 para Aviões G150 da Gulfstream Aerospace LP

A Agência de Aviação Civil (FAA) está revogando a Diretiva de Aeronáutica (AD) 2025-15-04, que se aplicava a todos os aviões G150 da Gulfstream Aerospace LP. A AD 2025-15-04 exigia revisar o programa de manutenção ou inspeção existente, conforme necessário, para incorporar uma nova limitação de aeronáutica. Desde que a FAA emitir a AD 2025-15-04, a FAA determinou que novas ou mais restritivas limitações de aeronáutica são necessárias. Esta AD continua a exigir as ações previstas na AD 2025-15-04 e requer revisar o programa de manutenção ou inspeção existente, conforme necessário, para incorporar novas ou mais restritivas limitações de aeronáutica. A FAA está emitindo esta AD para abordar a condição insalubre desses produtos.

Ler o resumo →