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Geschäft · 14.7.2026Aktualisiert: 24.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Die Kommission hat die Kommission mit der Stellungnahme des Gerichtshofs in Erinnerung gebracht.

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Zusammenfassung

Die FAA ersetzt die Airworthiness Directive (AD) 2025-1712, die für alle Bombardier, Inc. , Model CL-600-1A11 (600) und CL-600--2A12 (601) Flugzeuge und bestimmte Modell CL-600.-2B16 (601-3A, 601- 3R und 604 Variants) Flugzeige gilt. AD 2025-17-12 erforderte eine Revision des bestehenden Maintenance or Inspection Programms, soweit zutreffend, um neue oder restriktive Flugsicherheitsbeschränkungen zu integrieren. Seit der FAA AD 2025-17-12, die FAA hat festgestellt, dass bestimmte Seriennummern für betroffene Flugzeigen ModellCL-600-2B16. (604 Vari

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 2.9.2026

Flugsicherheitsrichtlinien; Airbus Canada Limited Partnership (Typbescheinigung, die zuvor von der C-Serie Aircraft Limited Partnerships (CSALP) gehalten wurde); Bombardier, Inc.) Flugzeuge

Die FAA schlägt vor, die Flugsicherheitsrichtlinie (AD) 2021-17-07 zu ersetzen, die für bestimmte Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 und BD-500-1,A11-Flugzeuge gilt. AD 2021-17/07 erfordert eine Inspektion nach Schäden der flexiblen Kraftstoffleitungen (einschließlich der flexibles Schlauch- und Schleiferversammlungen) und den Ersatz von beschädigten Teilen. Seit der FAA AD 2021/17-07 ausgestellt hat, hat die FAA festgestellt, dass vier weitere Flugzeuge unter dem unsicheren Zustand fallen können. Diese vorgeschlagene AD würde weiterhin die Maßnahmen in AD 2021-2017-07 verlang

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Geschäft · 14.9.2026

Der FAA plant eine neue Luftfahrtverordnung für Bombardier-Flugzeuge

Der FAA plant eine neue Luftfahrtverordnung (Luftfahrtverordnung, AD) für alle Bombardier-Flugzeuge des Modells BD-100-1A10, nachdem Berichte über eine Störung beim Abheben nach dem Ausschalten des Autopiloten und Hinweisen im Cockpit, die darauf hinwiesen, dass der Autopilot starke Auf- oder Abwärtskräfte auf dem Trimmmechanismus ausübte, eingegangen sind.

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Geschäft · 14.9.2026

FAA plantet ein neues Luftfahrtunterrichtsverfahren für Dassault-Aviation-Flugzeuge ein

Die FAA plantet ein neues Luftfahrtunterrichtsverfahren für alle Dassault-Aviation-Modelle FALCON 6X und FALCON 7X-Flugzeuge sowie bestimmte Modelle FALCON 900EX und FALCON 2000EX-Flugzeuge. Dieses vorgeschlagene Luftfahrtunterrichtsverfahren wurde durch Berichte über die plötzliche Bewegung der Passagiersitze ohne Passagierinput ausgelöst, die nachfolgende Untersuchung bestätigte, dass die Ursache darin lag, dass die Ringbremse und das Ringbremse-Hausung außerhalb der zulässigen Anpassungstoleranzen lagen und die Sitzposition nicht festhielt. Dieses vorgeschlagene Luftfahrtunterrichtsverfahren würde eine Inspektion jeder betroffenen Sitzposition für Ungleichheiten und entsprechende Bedingungsaktionen vorschreiben. Dieses vorgeschlagene Luftfahrtunterrichtsverfahren würde auch die Installation der betroffenen Sitzpositionen unter bestimmten Bedingungen einschränken. Die FAA plantet dieses Luftfahrtunterrichtsverfahren, um die ungesicherte Situation auf diesen Produkten zu adressieren.

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Geschäft · 10.9.2026

FAA plantet ein neues Luftfahrtanforderungsverfahren (AD) für alle Bell Textron Canada Limited (Bell) Model 206L, 206L-1, 206L-3 und 206L-4 Hubschrauber mit der Luftfahrtbehörde (FAA) Supplementar-Typzertifikat (STC) SR02684LA eingebaut

Die FAA plantet ein neues AD, nachdem ein Bell-Modell 206L-Hubschrauber mit STC SR02684LA eine moderate bis schwere vertikale Schwingung aufweist, die zu Schäden am Ruderbogen des Hubschraubers führte. Das vorgeschlagene AD würde die Grenzbedingungen im bestehenden Luftfahrtflugmanuskript (RFM) für den Hubschrauber anpassen, um eine nie überschreitende Geschwindigkeit (V NE) zu festlegen und ein Luftfahrtflugmanuskript- Ergänzungsbuch (RFMS) in das bestehende RFM einbauen zu müssen. Die FAA plantet dies, um die gefährliche Situation bei diesen Produkten zu adressieren.

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