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ビジネス · 2026/8/13更新: 2026/10/22 · 1 分で読めます

航空格安に関する指令;Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Engines

概要

FAAは,RG (RRD) モデル・トレント1000-A,トレント 1000-AE,トレンド 1000-C,トレントン 1000-CE,トレント 1000-E,トレッント 1000‐G,トレンス 1000-Hエンジンの間の特定のロールス・ロイス・ドイツ・株式会社&Co KG (rd) の航空機適性指令 (AD) 2025-26-03 を置き換える提案を提出する.AD 2025-26-2003 は,高圧圧圧コンプレッサ (HPC) の後部ドラム腔と穴位の重複ボレスコープ検査 (BSI) を要求し,検査結果に応じて,再開エンジンを取り除きを許可する. AD

情報源の原言語: Federal Register — Transportation Department原文の発表を開く →

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ビジネス · 2026/9/10

Bell Textron Canada Limitedヘリコプターの安全性に関する指令

連邦航空局(FAA)は、Bell Textron Canada LimitedのModel 505ヘリコプターの安全性に関する新しい指令を提案しています。この提案された指令は、特定の尾部コーンアセンブリに影響を与える品質の脱出によって引き起こされました。この提案された指令では、特定のライフリミットを超えた尾部コーンアセンブリを置き換える必要があります。また、この提案された指令では、尾部コーンアセンブリを検査し、繰り返し、尾部コーンアセンブリのフラスターナーが緩い、損傷した、または欠落している場合に検査する必要があります。検査結果に応じて、この提案された指令では、追加の検査と修正措置を実施する必要があります。FAAは、この製品に存在する安全性の欠如を解決するために、この指令を提案しています。

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ビジネス · 2026/9/15

Pilatus機の安全性に関するFAAの新規指令

FAAは、Pilatus Aircraft Ltd.の特定のModel PC-24機に新規の安全性指令を採用することを発表しました。この指令は、左側のウィンドシールドヒーティングシステムで使用されている半導体リレーがOFFのときに逆流電流を許す可能性があるという報告によって引き起こされました。

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ビジネス · 2026/9/14

Bombardier、Inc.の航空機に対する安全性に関する指示

連邦航空局（FAA）は、すべてのBombardier、Inc.のModel BD-100-1A10航空機に対する新しい安全性に関する指示（AD）を採用することを提案しています。この提案されたADは、エンジン指示とクルー警報システム（EICAS）メッセージが自動飛行装置がエレベーターに大きなノーズアップまたはノーズダウン力を保持していることを示す場合に自動飛行装置切断後のピッチアップ動作に関する報告によって引き起こされました。この提案されたADは、AP STAB TRIM FAIL（C）アドバイザリーメッセージの手順を変更するために、既存の航空機飛行マニュアル（AFM）を修正することを要求し、特定の状況で空速を安定させるために飛行クルーに緊急手順を実行するようにします。FAAは、この製品に存在する不安全な状況に対処するために、このADを提案しています。

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ビジネス · 2026/9/14

Dassault Aviation機体の安全性に関するFAAの新規指令

FAAは、Dassault AviationのFALCON 6X、FALCON 7X、FALCON 900EX、FALCON 2000EX機体に対する新規安全性指令を提案しています。この提案は、乗客席が乗客の操作なしに移動するという報告に基づいています。調査の結果、リングブレーキとリングブレーキホースが許容範囲外の調整値にあり、座席を固定しなかったことが判明しました。

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ビジネス · 2026/9/14

エンジン耐空指令; CFM International, S.A. エンジン

連邦航空局 (FAA) は、CFM International, S.A. (CFM) の特定のエンジン、CFM56-5B、CFM56-5C、CFM56-7B について、新しい耐空指令 (AD) を採用することを提案しています。この提案された AD は、HPT 内部固定リングのハニカム分離の報告を受けています。この提案された AD は、HPT 前方リングの回転空気の亀裂を検査し、結果に応じて、交換可能な部品の交換を必要とします。また、影響を受けた HPT 内部固定リングの交換も必要です。この提案された AD は、影響を受けた HPT 内部固定リングのハニカム分離の検査も必要とし、検査結果に応じて、HPT 前方リング、HPT ローターブレード、No. 3 ボールベアリングの交換も必要です。FAA は、この製品に存在する安全性の欠如を解決するために、この AD を提案しています。

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