BN Business News
Business MapsAnalizy biznesowe⌕ Wyszukiwarka Business News
Dodaj firmę do Business Communicatora →

Biznes · 8.06.2026Aktualizacja: 25.10.2026 · 1 min czytania

Zgłaszone certyfikat typu uzupełniającego

Automatyczne tłumaczenie lokalne · Oryginalny język źródła

Streszczenie

W niniejszym ogłoszeniu informuje się, że firma B/E Aerospace, Inc. przekazała FAA swoje dodatkowe certyfikaty typu (STC) ST01796WI. Działanie to ma na celu poinformowanie wszystkich właścicieli statków powietrznych, którzy mogą posiadać produkt objęty tymi certyfikatami.

Oryginalny język źródła: Federal Register — Transportation DepartmentOtwórz oryginalny komunikat →

Przeglądaj tematy

Centrum analiz biznesowych →
6

Biznes · 10.09.2026

Bell Textron Canada Limited Helicopters - Propozycja dyrektywy w sprawie bezpieczeństwa lotniczego (AD) dla modeli Bell 206L, 206L-1, 206L-3 i 206L-4

Firma FAA przedstawia propozycję przyjęcia nowej dyrektywy bezpieczeństwa lotniczego (AD) dla wszystkich helikopterów Bell Textron Canada Limited (Bell) modeli 206L, 206L-1, 206L-3 i 206L-4, posiadających certyfikat uzupełniający typu (STC) SR02684LA wydany przez FAA. Propozycja ta została wywołana przez wydarzenie, w którym helikopter Bell Model 206L z certyfikatem STC SR02684LA wykazał silne lub ciężkie oscylacje wertykalne, co spowodowało uszkodzenie sztywu szewiastwa. Propozycja ta wymaga zmiany sekcji ograniczeń lotu w istniejącym manuelu lotniczym (RFM) dla helikoptera, aby włączyć ograniczenie prędkości nieprzekraczalnej (V NE ) i wymaga włączenia dodatku do manuelu lotniczego (RFMS) do istniejącego RFM. Firma FAA przedstawia tę propozycję, aby rozwiązać niebezpieczne warunki na tych produktach.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 2.09.2026

Dyrektywy dotyczące zdatności do lotu; Partnerstwo Airbus Canada Limited (Certifikat typu wcześniej posiadający C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP); Bombardier, Inc.)

FAA proponuje zastąpienie dyrektywy Airworthiness (AD) 2021-17-07, która ma zastosowanie do niektórych samolotów Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 i BD-500-1, A11. AD 2021-17/07 wymaga kontroli na uszkodzenie lewicowych i prawych przepływów ruchowych linek paliwowych (w tym elastycznych węzłów i zestawów szklanych), oraz wymiany uszkadzanych części. Od czasu wydania FAA AD 2021- 17-07, FAA ustanowiła, że cztery dodatkowe samoloty mogą być poddane niebezpiecznej kondycji. Proponowana AD nadal będzie wymagać działań w AD 2021/17-07 i rozszerzyć

Czytaj streszczenie →

Biznes · 14.09.2026

EPA propone nowy dyrektyw airworthiness dla samolotów Bombardier, Inc., Model BD-100-1A10

Firma FAA przedstawia nowy dyrektyw airworthiness dla wszystkich samolotów Bombardier, Inc., Model BD-100-1A10, w związku z doniesieniami o przewrót podczas wyłączenia autopilota po oznakowaniach w systemie EICAS, które wskazały, że autopilot utrzymywał znaczne siły w górę lub w dół na sterownicy. Dyrektyw ten propozycjonuje zmianę procedury w podręczniku lotniczym (AFM) do zmiany komunikatu AP STAB TRIM FAIL (C) z procedurą niezwykłą w procedurę wyjątkową, aby zapewnić lotnicy procedury wyjątkowe w sytuacjach niebezpiecznych.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 11.09.2026

Ameryka Wielkich Koridorów Handlu; Zapytanie o Informacje

Amerykańska administracja transportowa (DOT) zwraca się do właścicieli linii drogowych i kolejowych z prośbą o informacje o koridorach strategicznych, w których mogą być umieszczone infrastruktury energetyczne, co pozwoli na generowanie dochodów z colokacji i finansowanie projektów modernizacji infrastruktury transportowej, jednocześnie wspierając ekonomiczny rozwój tych obszarów.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 8.09.2026

Powiadomienie o otrzymaniu wniosku o przyznanie decyzji o kwalifikowaniu się do przywozu samochodów osobowych Porsche 911R, które nie spełniają wymogów modelu 2016 r.

Niniejszy dokument ogłasza otrzymanie przez Krajową Administrację Bezpieczeństwa Droga Drogowego (NHTSA) wniosku o wydanie decyzji, że w roku modelowym (MY) 2016 Porsche 911R, samochody osobowe (PC) produkowane do sprzedaży w Europie, które nie zostały pierwotnie wyprodukowane w celu spełnienia wszystkich obowiązujących federalnych standardów bezpieczeństwa pojazdów silnikowych (FMVSS) kwalifikują się do przywozu do Stanów Zjednoczonych (USA), ponieważ pojazdy są w znacznej mierze podobne do pojazdów, które pierwotnie zostały wyprodukowane do sprzedaży w USA i które zostały certyfikowane przez ich producenta jako zgodne z normami bezpieczeństwa (zertyfikowana w USA wersja MY 2016 Porsche 911R) i są w stanie łatwo zmodyfikować się do zgodności z normami.

Czytaj streszczenie →