BN Business News
Business MapsZakelijke inzichten⌕ Zoeken in Business News
Bedrijf toevoegen →
Deze vertaling wordt voorbereid. Voorlopig tonen we de oorspronkelijke Engelse versie.

Bedrijven · 14-4-20261 min lezen

Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes

Lokale automatische vertaling · Oorspronkelijke brontaal

Samenvatting

The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for certain Airbus SAS Model A350-1041 airplanes. This AD was prompted by a report of a misalignment between a certain flap shaft and the catcher due to incorrect installation of the bracket supporting the catcher. This AD requires an inspection of affected parts and applicable corrective actions. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.

Oorspronkelijke brontaal: Federal Register — Federal Aviation AdministrationOrigineel bericht openen →

Meer inzichten

Zakelijke inzichten →
6

Bedrijven · 22-5-2026

De luchtvaartmaatschappijen van de Unie zijn in het kader van een gemeenschappelijk vervoerbeleid (ESA) gefinancierd.

De FAA is een nieuwe airworthiness directive (AD) aan het nemen voor alle Airbus SAS Model A330-200-serie vliegtuigen; Model A340-200 Freighter serie vliegtuigen, Model A320-300-serie vliegtuigtuigen; en Model A310-841 en -941 vliegtuigen. Deze AD werd geïmplementeerd door een report of an in-service event and relevant investigation which found that, under specific conditions, a dormant failure of a standby fuel pump could lead to a certain amount of fuel being trapped in the aft section of

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 5-1-2026

FAA adopte een nieuw airworthiness directive voor Airbus SAS vliegtuigen

De FAA heeft een nieuw airworthiness directive (AD) aangenomen voor alle Airbus SAS Model A319 en A320 reeks vliegtuigen, evenals Model A321-211, -212, -213, -231, -232, -251N, -252N, -253N, -251NX, -252NX, -253NX, -271N, -272N, -271NX en -272NX vliegtuigen. Dit noodadres werd aangewakkerd door een ongeplande en beperkte neerwaartse beweging die plaatsvond op een Airbus A320 vliegtuig, waarbij de autopilot nog steeds actief bleef met een korte en beperkte verlies van hoogte. Dit noodadres vereist het vervangen of modificeren van elk betroefde elevator-aileronecomputer (ELAC). Het noodadres verbiedt ook het installeren van betroefde onderdelen op bepaalde vliegtuigconfiguraties. De FAA heeft eerder een noodadres naar alle bekende Amerikaanse eigenaren en operatoren van deze vliegtuigen gestuurd. De FAA geeft dit noodadres uit om de onveiligheidscondition op deze producten aan te pakken.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 7-1-2026

Airworthiness Directives; De Havilland Aircraft of Canada Limited (Type Certificate previously held by Bombardier, Inc.)

De FAA stelt voor een nieuwe luchtwaardigheidsrichtlijn (AD) te nemen voor bepaalde De Havilland Aircraft of Canada Limited Model DHC-8-401 en -402 vliegtuigen. Deze voorgestelde AD werd geïmplementeerd door meerdere in-service rapporten van scheuringen in de lift power control unit (PCU) brackets (fittings) en de lift front spar. Dit zou vereisen dat bushings worden vervangen en nieuwe wasers worden geïnstalleerd op de lift PCU arm fitting assembly, doublers worden geïnstallate

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 22-5-2026

Richtlijnen inzake luchtwaardigheid; Airbus Helicopters

De FAA stelt voor om de luchtwaardigheidstechniek (AD) 2023-25-14 te vervangen, die van toepassing is op bepaalde Airbus Helicopters Model EC130T2-helikopters. AD 2023-25-14 herhaalt de procedures voor het inspecteren van het trillingsniveau op de staart rotor aandrijfschaal en vereist afhankelijk van deze resultaten dat sommige onderdelen worden vervangen. Sinds de FAA AD 2023-25-14 heeft uitgevaardigd, ontwikkelde de fabrikant een wijziging van de achterstrijkschaal, schuivende f

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 9-1-2026

FAA voorschrijft nieuwe veiligheidsrichtlijn voor Airbus Helicopters H160-B

De FAA stelt voor om een nieuwe veiligheidsrichtlijn (AD) voor alle Airbus Helicopters Model H160-B helikopters te adopteren, nadat een rapport van een lekkage in het gasreservoir binnen het noodlevenreddingsysteem (ELRS) containerassemblage werd gemeld door geometrische gapen tussen de explosiedisk en het valven. Dit voorgestelde AD zou het noodlevenreddingsysteem containerassemblage moeten vervangen. Het voorgestelde AD zou het installeren van een bepaalde ELRS containerassemblage verbieden tenzij bepaalde eisen worden vervuld. De FAA voert dit AD voor om de onveiligheidscondition op deze producten aan te pakken.

Samenvatting lezen →