BN Business News
Business MapsZakelijke inzichten⌕ Zoeken in Business News
Bedrijf toevoegen →

Bedrijven · 31-7-2026Bijgewerkt: 24-10-2026 · 1 min lezen

Het is een van de meest belangrijke onderdelen van het onderzoek.

Lokale automatische vertaling · Oorspronkelijke brontaal

Samenvatting

Deze actie stelt Prohibited Area 75 (P-75) in de buurt van New York, NY, residentie van de president van de Verenigde Staten. De United States Secret Service (USSS) heeft verzocht dat de FAA vliegtuigen operaties in de omgeving van President Trump's New York residence beperkt. Om adequate safeguards te bieden voor de USSS om de niet-gouvernementele eigendom en USSS beschermden volledig te beveiligen in het belang van nationale veiligheid, is de FA A een verbiedde gebied in de directe nabijheid van de presidentiële residence opzetten.

Oorspronkelijke brontaal: Federal Register — Transportation DepartmentOrigineel bericht openen →

Meer inzichten

Zakelijke inzichten →
6

Bedrijven · 2-9-2026

De vaststelling van speciale luchtverkeersregels in de omgeving van de internationale luchthaven Donald J. Trump (DJT)

De FAA stelt voor om bepaalde speciale luchtverkeersregels in de luchtruimte in de buurt van de president Donald J. Trump International Airport (DJT), voorheen Palm Beach International Airport, te implementeren. De Amerikaanse Secret Service (USSS) heeft de FAA verzocht om vliegtuigen in de omgeving van het niet-gouvernementele eigendom van president Trump Florida te beperken. Om adequate beveiligingen te bieden aan de USSS om de niet-regeringsrechtelijke eigendom te beschermen en beschermde USSS-beschermers in het belang van nationale veiligheid te beschermen, stelt de FAa voor om speciale luchtvaartregels te implementer die vliegtugen beperken om in de president Trump J.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 11-9-2026

Verzoek tot informatie over Amerikaanse belangrijke handelsrouteinfrastructuur

De Verenigde Staten hebben een dringende investering nodig in lineaire utiliteitsinfrastructuur om de opkomende energiebehoeften van kritische fabrieken en opkomende technologieën te voldoen die de veiligheid, rijkdom en wereldwijde leiderschap van de Verenigde Staten ondersteunen. De weg- en spoortransportinfrastructuur vertegenwoordigt belangrijke lineaire rechten van de weg (ROWs) die traditioneel alleen voor transportbehoeften gereserveerd zijn. Het Amerikaanse Ministerie van Verkeer (DOT of het Ministerie), via het Build America Bureau, heeft het Amerikaanse belangrijke handelsrouteinfrastructuur (AGCC)-initiatief opgericht om kansen te creëren voor beide weg- en spoorROW-eigenaren om inkomstenstromen te genereren door utiliteitsinfrastructuur te coloceren in de transportROW, terwijl tegelijkertijd belangrijke economische ontwikkeling wordt geleverd aan deze gebieden. AGCC is een vrijwillige, aanvullende proces waarbij ROW-eigenaren corridors voor strategische colocatie van utiliteitsinfrastructuur in de transportROW via een innovatieve publiek-private partnerschap (P3)-model voorstellen. Geselecteerde corridors ontvangen conciërge technische hulp en verbeterde samenwerking va

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 9-9-2026

Luchtwaardigheidsrichtlijnen; Airbus SAS Vliegtuigen

De FAA stelt voor om de Luchtwaardigheidsrichtlijn (AD) 2023-07-02 te vervangen, die van toepassing is op alle Airbus SAS Model A330-200, -300, -800 en -900-serie vliegtuigen, en Model A340-200, -300, -500 en -600-serie vliegtuigen. AD 2023-07-02 vereist het vervangen van de deurkrukplaatje van de hondenhokdeur door een verbeterde instructieplaatje. Sinds de FAA AD 2023-07-02 heeft uitgevaardigd, is vastgesteld dat aanvullende onderdelen moeten worden aangepast. Deze voorgestelde AD zou de acties in AD 2023-07-02 blijven vereisen en zou de lijst met beïnvloede onderdelen uitbreiden. Deze voorgestelde AD zou ook het installeren van beïnvloede onderdelen onder bepaalde omstandigheden verbieden. De FAA stelt deze AD voor om de onveilige toestand op deze producten aan te pakken.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 4-9-2026

Modernisering van medische normen voor niet-insulineafhankelijke diabetes mellitus gevallen

De FAA stelt voor om haar regelgeving te wijzigen zodat aanvragers met niet-insuline afhankelijke diabetes mellitus een aanvraag kunnen doen voor een medische certificering van vlieger die kan worden afgegeven op het moment van hun medisch onderzoek in plaats van de noodzaak te hebben dat de FAA bijzondere uitgiftecontrole doorvoert. Deze actie zou de last verminderen die verband houdt met het proces van herziening van toestemming voor speciale uitgift, terwijl er wordt erkend dat moderne medische vooruitgang de beheersbaarheid van bepaalde vormen van diabetes aanzienlijk heeft verbeterd.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 2-9-2026

Airworthiness Directives; Airbus Canada Limited Partnership (Type Certificate voorheen in handen van C Series Aircraft Limited Partnerships (CSALP); Bombardier, Inc.) Vliegtuigen

De FAA stelt voor om de luchtwaardigheid richtlijn (AD) 2021-17-07 te vervangen, die van toepassing is op bepaalde Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 en BD-500-1,A11 vliegtuigen. AD 2021-17-207 vereist inspectie voor schade aan links- en rechtsmogelijke stroom (MF) flexibele brandstoflijn assemblages (inclusief de flexibele slang en shroud assemblaged), en het vervangen van beschadigde onderdelen. Sinds de FAA AD 2021- 17-07 heeft uitgevaardigd, heeft de FAa vastgesteld dat vier extra vliegtuige kunnen onderworpen zijn aan de onveilige voorwaarde. Deze voorgestelde AD zou de acties in AD

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 14-9-2026

FAA Overweegt Toepassing Beperkte Categorie Vliegtuigen voor Brandweerkrachten bij Wildbrandbestrijding

De FAA onderzoekt een toekomstige wijziging van zijn regelgeving om brandweerkrachten te vervoeren naar en van het gebied van een wildbrand op bepaalde beperkte categorie vliegtuigen, wanneer het doel van dat vervoer is om die brandweerkrachten te laten werken op het grondvlak van de wildbrand. De wijziging zou zich beperken tot burgerluchtvaart- en publieke luchtvaartoperaties wanneer het beperkte categorie vliegtuig door een burgerluchtvaartbedrijf wordt bezit. Deze actie antwoordt op een wettelijke opdracht en de FAA heeft bepaald dat het nodig heeft om extra informatie om zowel de opdracht als de beoordeling van zijn economische impact te behandelen. Dit ANPRM uitnodigt het publiek om commentaar te geven op de huidige beschikbaarheid van brandweertransportmogelijkheden, beperkingen en behoeften die het transport van brandweerkrachten beïnvloeden, en kosten-batenoverwegingen die het transport van brandweerkrachten op bepaalde vliegtuigen betreffen.

Samenvatting lezen →