Bedrijven · 6-8-2026Bijgewerkt: 24-10-2026 · 1 min lezen

Verwerping of motorvoertuigdefect petitie

Lokale automatische vertaling · Oorspronkelijke brontaal

Samenvatting

Dit bericht legt de redenen voor het ontkennen van een petitie, DP26-001, ingediend door Mr. Christopher Mammarella (de Petitioner) aan de Administrator van NHTSA (de "Agency") in een brief gedateerd 9 januari 2026, onder 49 U.S. C. 30162 en 49 CFR deel 552.

Oorspronkelijke brontaal: Federal Register — Transportation DepartmentOrigineel bericht openen →

Bedrijf toevoegen

We volgen zakelijke bronnen en verbinden aandacht met bedrijven en profielen in Business Communicator.

Gratis bedrijfsprofiel maken Ontdek bedrijven op Business Maps →

Gratis bedrijfsprofiel maken →

Meer inzichten

Zakelijke inzichten →

Nieuws over de wereldmarkten Nieuws over handelsregelgeving Technologienieuws voor bedrijven Fintech voor bedrijven: betalingen en banken — nieuws Nieuws over toeleveringsketens Nieuws over het beleid van centrale banken

Gerelateerde bedrijfssignalen

Bedrijven · 11-9-2026

General Motors, LLC meldt onvullkomenheden aan aan motorvoertuig veiligheidsstandaard FMVSS 108

General Motors, LLC (GM) heeft vastgesteld dat bepaalde modeljaar (MY) 2024 Cadillac XT4, Chevrolet Colorado en GMC Canyon motorvoertuigen niet volledig voldoen aan de Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) nr. 108, Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment. GM heeft op 25 april 2024 een nonconformiteitsbericht ingediend en daarna op 17 mei 2024 een verzoek tot beslissing van de NHTSA (de 'Agency') gestuurd voor een beslissing dat de betreffende onvullkomenheden onbelangrijk zijn in verband met motorvoertuig veiligheid

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 9-9-2026

Kennisgeving van een Petitie voor Aanpassing van de Uitzondering op de Toepassing van de Regels

Stone Gables Estates, dat handelt onder de naam Harrisburg, Lincoln & Lancaster Railroad (HLLR), heeft bij de FRA een verzoek ingediend voor een aanpassing van de bestaande uitzondering op bepaalde regels met betrekking tot veiligheidsglas en veiligheidstoestellen op een locomotief.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 11-9-2026

Petitie voor autorisatie om te overschrijden van Mach 1

Deze aankondiging samenvat de petitie van Hermeus Corporation die hij bij de FAA heeft ingediend om een speciale vliegautorisatie te verkrijgen, zoals voorgeschreven in FAA-regelgevingen. De aankondiging bevat ook een beroep op het publiek om op de beslissing van de FAA te reageren nadat deze de petitie van Hermeus Corporation heeft verleend.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 10-9-2026

NHTSA Verzoekt OMB Goedkeuring voor Herziening van Uniforme Kwaliteitsbeoordelingsnormen voor Banden

NHTSA heeft een verzoek tot commentaar uitgezonden voor de herziening van de Uniforme Kwaliteitsbeoordelingsnormen voor Banden (UTQGS), die nu onder 49 CFR 575.104 worden uitgevoerd. De verzoek om commentaar werd op 8 april 2026 gepubliceerd in het Federal Register met een 60-dagen commentairendiode.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 9-9-2026

Luchtwaardigheidsrichtlijnen; Airbus SAS Vliegtuigen

De FAA stelt voor om de Luchtwaardigheidsrichtlijn (AD) 2023-07-02 te vervangen, die van toepassing is op alle Airbus SAS Model A330-200, -300, -800 en -900-serie vliegtuigen, en Model A340-200, -300, -500 en -600-serie vliegtuigen. AD 2023-07-02 vereist het vervangen van de deurkrukplaatje van de hondenhokdeur door een verbeterde instructieplaatje. Sinds de FAA AD 2023-07-02 heeft uitgevaardigd, is vastgesteld dat aanvullende onderdelen moeten worden aangepast. Deze voorgestelde AD zou de acties in AD 2023-07-02 blijven vereisen en zou de lijst met beïnvloede onderdelen uitbreiden. Deze voorgestelde AD zou ook het installeren van beïnvloede onderdelen onder bepaalde omstandigheden verbieden. De FAA stelt deze AD voor om de onveilige toestand op deze producten aan te pakken.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 9-9-2026

Federale Motorvoertuigveiligheidsnorm No. 213a; Kinderzitplaatsenstelsels-Side Impact Bescherming; Federale Motorvoertuigveiligheidsnorm No. 213; Kinderzitplaatsenstelsels, Federale Motorvoertuigveiligheidsnorm No. 213b; Kinderzitplaatsenstelsels; Inclusie door verwijzing

Deze eindregel wijzigt de veiligheidsnormen voor kinderzitplaatsenstelsels (CRS). NHTSA wijzigt de federale motorvoertuigveiligheidsnorm (FMVSS) No. 213a, "Kinderzitplaatsenstelsels--side impact bescherming", om schoolbussen CRS te vrijwaren van de normverplichtingen, zolang ze de vereiste labelverplichtingen naleven.

Samenvatting lezen →