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米国原子力規制委員会 (NRC) は,規制ガイド (RG) 1. 220 修正0 を発行している.その内容は",ASME OM-2 コードの受け入れ性,核施設における構成要素試験要件"である.この新しい RGは,規制立場でアメリカン・ソサイエティ・オブ・メカニカル エンジニアズ (ASME) の操作および保守OM-2 コード,核施設での構成要素試験要求,2024版を承認し,すべての種類の核施設のためのインサービステスト (IST) プログラムの開発と実施について NRCスタッフが認められるアプローチを説明
アメリカ
米国貿易代表は,本調査で議論されているブラジルの一部の行為,政策および慣行が1974年の貿易法 (貿易法) の第301条 (b) と 304条 (a) により取り締まると判断した.貿易代表はブラジルの物品に対する関税及び特定の例外を含む措置を提案し,公衆の意見を求めています.
米国国際貿易委員会が,DN 3912号の"Certain Vehicle Space Guards",という苦情を受け取ったことを通知する.委員会は,委員会の慣例および手続き規則に基づき,苦情または投訴者の提出によって提起された公共利益に関するあらゆる問題について意見を求めている.
本文により,カリフォルニア州コロナにあるMonster Energy Company代表として1930年の関税法の第337条,修正されたものにより,2026年4月17日に米国国際貿易委員会に苦情が提出されたことを通知する.苦情の補充は2026年5月21日に提出された.補充として,米国商標登録番号6760,278 ("278号");米国商標註冊番号6451,182 ("第"号) の違反により,特定のエネルギー飲料,そのラベル付けおよびパッケージを輸入した後に米国内で輸入,輸入販売,
司法省 (DOJ) の司法統計局は,下記の情報収集要請を管理と予算局 (OMB) に提出し,1995年の書類削減法に従って検討と承認する.
1995年の文書削減法 (Paperwork Reduction Act) の提案されたデータ収集プロジェクトに関する公開コメントの機会の要求に従って,HRSAは,以下説明されている情報収集要請 (ICR) を管理と予算局 (OMB) に提出する計画を発表する.
FAAは1995年の Paperwork Reduction Actに従って,情報収集を更新する管理と予算局 (OMB) の承認を求める意図について公にコメントするよう要請します. 収集される情報は飛行者の安全を確保するために必要です. 維持修理行動のドキュメントは,誰が,何,いつ,どこで,どのように作業を実行したかを記録しています. すべての保守行動および文書は,CFR第14章43項で要求されています. このコレクションはFAAが収集しているフォーム337に焦点を当てています. 他の予防的なメンテナンスに関するレコードやログブックエントリは,FAAによって収集されていない
23 CFR 771.123 ((a) に基づいて,FHWAはテキサス州交通省 (TxDOT) の代表として,この通知を発行し,Waller郡 (CSJ 0912-00-646) のウォラー州西部の米国高速道路 (US) 290までの州間 (I) - 10から新しい高速道路 (36A北として知られる) の建設のための提案された輸送プロジェクトにEISが準備されることを公に知らせています.
FAAは,補足型証明書 (STC) SR00223IBによって改変されたすべてのエアバスヘリコプターモデルH160-Bヘリコプターのための新しい飛行適性指令 (AD) を採択している.このADは,投棄可能な窓システムに設置された部品の様々な欠陥の報告によって引き起こされた.このADには投棄可能の窓を取り除き,除去結果に応じて,ロックする指を置き換える必要があり,欠落した保持リングを検査し設置し,左側 (LH) ヘリコプターおよび右側 (R
FAAは,すべてのエアバスヘリコプターズドイツ GmbH (AHD) モデルMBB-BK 117 D-3ヘリコプターのための新しい航空worthiness directive (AD) を採択している.この ADは,制御リングのアンコールボールベアリングの組み立てを誤って設置したため飛行中に過度の振動が報告されたことによって提示されました. この ADには影響を受けたスワッシュプレートの一次性検査と,調査結果に応じて修正的な措置が必要です. この ADは,特定の要件を満たしていない限り,ヘリコプタに影響を受けるスワッシュプラットのインストール
FAAは,Airbus Helicopters Model H160-Bヘリコプターすべてに対して新しい飛行適性指令 (AD) を採択している.このADは,緊急救助シャフトシステム (ELRS) に搭載された完全充電した個人位置付け信号 (PLB) バッテリーの報告,また,二つのELRSをPLRSに接続するロープが正しく接続されていない報告によって引き起こされた.このADには,PLBの機能テストを行い,ELRSへのロープ接続を検査する必要があります.機能テストの結果に応じて,このADは機能テストを再実施し,影響
FAAは,すべてのRolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Model Trent 1000-AE3, Trent 1000-CE3, Trent 1,000-D3, Trent 1000‐G3, Trent 1000H3, Trent 1000−J3, Trent 1000־K3, Trent 1000--L3, Trent 1000・M3, Trent 1000 −N3, Trent 1000―P3, Trent 1000─P3, Trent1000−Q3, Trent 1000〜R3エンジンに対して 2023-26-04 Airworthiness Directive (AD) 2023-26-06を置き換えている. AD 2023-26-04,は,Intermediate-R
FAAは様々なヘリコプターのための新しい飛行適性指令 (AD) を採択している.この AD は,ペダルダッパーホイディング疲労骨折とアネクションボルト疲労骨壊により引き起こされた補助システム流体損失による尾回転機権限喪失の報告によって提示されました.この AD には補給セルヴォ組の繰り返し視覚検査を行うこと,ペドルダッパホイディングのフラウレスセント透射検診 (FPI) および必要に応じて修正措置が必要です.これはまたある部品の残りの使用寿命を決定し記録し
FAAは1995年の書類削減法に従って,情報収集の更新を管理・予算局 (OMB) に承認する意向を要請する公のコメントを招きます.収集には,申請者が FAA医療証明書申請に関して提供しなければならない情報が含まれます.収集される情報は,申請者の医療能力評価に使用されます.収集される情報は,14 CFRに従って個人がFAA医療証明書を取得する必要がありますので使用され/または必要です.
FAAは,Airbus SAS Model A350-941航空機の特定の航空worthiness directive (AD) を採択している.この ADは,中央翼箱 (CWB) と左翼 (LH) と右翼 (RH) の両側における特定の固定装置に製造中にダブルコーティングシールメントが適用されていないと決定した結果に引き起こされた.この ADには,影響を受けた各部品を交換し,追加のヘッドナットキャップ保護を加える必要がある. FAAはこれらの製品の不安全な状態に対処するためにこの ADを発行している.
FAAは,ダサルト航空モデルFALCON 7X航空機の特定の飛行能力指令 (AD) を採択している.この ADは着陸段階中に乗組員警報システム (CAS) が飛行隊に指示しなかった内部のスラットの拡張失敗に関する報告によって引き起こされた.この ADにはメンテナンスとエビオニクスインターフェイスコンピュータ (MAIC) ソフトウェアを変更し,既存の飛行機飛行手帳 (AFM) を修正して,スラット故障に対処するための手順を改善することを要求する.FAAはこの ADをこれらの製品に対する不安全状態に対応するために
FAAは,すべてのデ・ハビランド・エアクラフト・オブ・カナダ・リミテッド・モデルDHC-8航空機のための新しい航空worthiness directive (AD) を採択している.このADは,翼前 sparと水平安定剤から垂直安定剤の関節に裂けた樽ノッツの報告によって促された.このADには,影響を受けた樽ノッツと適用される修正措置の裂け込みと腐蝕の繰り返し検査が必要である.
FAAは,Airworthiness Directive (AD) 2025-04-05を置き換えるよう提案する.これはAirbus SAS Model A330-841および -941航空機すべてに適用される.AD 2025-04-2005は既存の航空機飛行手帳 (AFM) の修正と以前に要求された制限の除去を要求する.現行の最低装備リスト (MEL) の修正;各エンジンの空気流出システム (EBAS) の高圧バルブ (HPV) の一次性または繰り返しシールintegrityテスト (HPV);追加のメンテナンス指示および修正
多くの輸送機関が地域社会に提供する公共交通サービスの質を評価し改善する方法を開発しています.連邦トランジット管理局 (FTA) は,安全とセキュリティ,衛生性,普遍的なアクセシビリティ,リアルタイムサービスデータの利用可能性,システム信頼性といった5つの分野における公共交通機関の品質の評価方法について,輸送業界および公衆から意見を求めています.FTAは,この情報を活用して,市民や交通機関,そしてすべての政府レベルの人々が地域の公共交通サービスの品質をより直接的に評価し,家族向けのサービスを向上させるための必要な行動を特定するツールの開発を行います.
2025年7月1日,MARADは"アメリカ漁業法プログラム更新;申請プロセスを簡素化"という提案規則作成に関する通知 (NPRM) を公表し,登録長さ100フィート以上の米国旗の漁業産業船の所有者に対する米国国籍証明のプロセスを簡素化し近代化するためにMARADが取る措置について公のコメントを求めた.MARADの規則の更新のためにMARADが行った措置に対する支持を繰り返すコメントをMARADから受け取った.MARADAの規則改正は,米国国籍更新申告 (AFAア
2025年7月1日,MARADは"How to Best Evidence Corporate Citizenship: Policy and Regulatory Review" (NPRM) を公表し,米国市民権を証明するためのプロセスを改善するためにMARADが取る行動に関する公的なコメントを要請した.最終規則は,MARAADプログラムに参加する企業および他のビジネス構成の米国市民権を確立するためのプロセスを簡素化し近代化する.
連邦交通管理局 (FTA) は,鉄道交通道路労働者保護法 (RWP) に修正する最終規則を公表している.この最終規則は,国家安全監督機関 (SSOA) が RWPプログラムについてFTAに報告するための期間を延長し,他の必要な監査と同時に年間監査を実施することを許可しています.
連邦交通交通管理局 (FTA) は,公共交通安全認証訓練プログラム (PTSCTP) の報告要件を修正する最終規則を公表しています.この最終規則は,鉄道交通機関 (RTA) と国家安全監督機関 (SSOA) の報告負担を軽減します.
この最終規則は,FTAの資本投資補助プログラムの下での小規模スタートアッププロジェクトに関する法定の限界値に一致するために,総コストと連邦投資の限界値を上げることで,プロジェクト管理監督の適用性を変更する.
連邦交通機関 (FTA) は,非必要な報告義務を撤廃することによって,FTAの民間投資手続きの対象となる受給者に対する規制負担を軽減するために,プライベート・インベストメントプロジェクト手順に関する規則を変更する.
FTAは,FTAの公共交通機関緊急救助プログラムに関連する特定の行政要件の免除を確立するための基軸期間を延長することによって,補助金受給者に対する規制負担を軽減するために,緊急救助規則を修正している.
1974年のプライバシー法および管理・予算局 (OMB) 循環番号A-108に基づき,米国農業省 (USDA) は,現在,農業サービス庁 (FSA) の特定の農園プログラムおよび米国の農業生産者の大部分に関する記録に関する情報を含むUSDA/FSA-2という名前の既存の記録通知システムを変更することを提案すると告知する.USDAは,新しい目的,対象となる個人の新しいカテゴリー,新しいレコードカテゴリー,記録源,新しいシステム位置,および農業外投資開示に基づくUSDA活動に関連する4つの新しい例例例用途を含むシステムを修正している.
Oncor Electric Delivery Company LLC 申込通知
エネルギー省 (DOE) の炭水化物および地熱エネルギー局 (HGEO) は,ポートアーサーLNG,LLC (Port Arthur LNG) が2026年5月5日に提出した申請 (申請) を受信する通知 (通知) を出した.ポートアーサー LNGは,過去20億立方フィート相当の天然ガスの総量で外国からの船舶で米国に輸入された液化天然ガスを (LNG) 2年間の間にわたって輸出する総許可を要請している.ポートアサーLNGは自然ガスの法 (NGA
エクチトランス,L.P.; 弁当許可下での要請の通知及び介入と抗議を決定する期限
グレートレイクズ・ヒドロ・アメリカ,LLC. 暫定変異申請の通知 提出及びコメントの要請,介入の提案及び抗議の申請が承認された
この情報はメタデータが限られています。
公共外交事務総長は,文化財実施に関する条約法 (19 U.S.C. 2601-2613), (the Act) に準拠して文化財産諮問委員会を会議に招集する.委員会は,ルーマニアからの援助を求める要請とアルバニアとナイジェリアとの双国的な文化資産協定の提案された拡張を検討する.さらに,委員長は19 U.S .C. 2605 (g) の規定により現在有効である他の文化財産合意や緊急行動の効果性を検討する.この会合の一部は, 5 U.S".C. 552b (
機関情報収集活動; OMBレビューへの提出;コメント要請;高頻度調査プログラム/家庭動向とOutlook Pulse Survey (HTOPS)
NMFSは,アトランティック・ハーリングとジョージ・バンク・ハドック・ストロークをレビューする目的のために,マネジメント・トラック・アセスメント・ピアレビューミーティングを召集する. The Management Track Assessment Peer Reviewは,海洋太平洋の北西大西洋の米国海域における魚群の管理者への評価結果を評価し,発表するための正式な科学的なピアレビュープロセスです.評価は,リード・ストック・アસેસメント・サイエンティストによって準備され,独立したストック・評価専門家パネルによってレビューされます.一般市民
南大西洋漁業管理理事会 (理事会) は2026年6月30日と7月1日,居住環境と生態系諮問委員会 (AP) の会合を開催する.
NMFSは,南大西洋漁業管理理事会 (理事会) が準備し提出した南大西洋のスナッパー・グルーパー漁業 (FMP) の漁業管理計画の修正第55項の実施に関する規制を発行する.この最終規則は,南アトランティック漁業管理評議会 (理事会) によって準備され提出された.この最終規範は,他の南大西洋浅水群 (その他のSASWG) 複合体から黄口群を削除し,新しいスナッパと黄口群の複合体を設立する.この
NMFSは,国際太平洋ハリバット委員会 (IPHC) の規制区域2Aにおける太平洋ハリーバットレクリエーション漁業のための inseason actionを発表した. このアクションは,コロンビア川サブエリアの漁業日期 (June 8, 9, 15, 16, 22, 23) を追加する.これらの追加漁業日数は,漁師が太平洋漁業管理理事会 (Council) の2026年の太平洋ハリブットキャッチシェアリング計画における総合レクリエショナル漁業割り当てを達成し,2026年のエリア2A太平洋ハリバートキャッチ制限の
外国貿易区 (FTZ) 129,提案された生産活動の通知;Corvus Energy USA Ltd.; (海上電池設備);Bellingham, Washington
外国貿易圏7 (サブゾーンの申請) ベンチャーステル,株式会社;バイエモン,プエルトリコ
米国商務省は,中国人民共和国 (中国) のアルミニウムワイヤーとケーブルに対するアンチポンジ関税 (AD) 命令の行政審査を撤回している.レビュー期間は2023年12月1日から2024年11月30日までである.
米国商務省 (商取引) は,中国人民共和国 (中国) のアルミニウムワイヤーとケーブルに関する補償関税 (CVD) の行政審査を撤回している.審査期間 (POR) は2023年1月1日から2023年12月31日までである.
米国商務省 (商取引) は,2023年6月1日 (POR) から2024年5月31日まで,スペインからの塩化イソシアヌラート (塩化イゾス) の販売が米国で正常値以下で販売されなかったことを決定する.
米国商務省 (貿易) は,本審査の対象となる生産者/輸出業者が2024年3月1日〜2025年2月28日まで (POR) の調査期間中に対象商品の正常価値以下で販売したことを予備的に決定する.これらの予備評価結果について意見を表明するよう有意な当事者は招待される.
米国商務省 (商取引) は,日本からのグリッシュブームクローラークレーン (クレーン) が米国で公平価値以下 (LTFV) で販売されているか,または販売される可能性があることを決定している.調査期間は2024年4月1日から2025年3月31日までである.
米国商務省 (商取引) は,2023年5月3日 (POR) から2024年10月31日まで,メキシコからの一部の貨物鉄道結合装置とその部品 (貨物鉄道接続装置) が,米国で正常値以下で販売されたことを決定する.
連邦商務省 (米国) は,予備的に,CHM [Ccedil]elik Boru Sanayi Ve Ticaret A. S. (HDM [Csedil]elek),T[uuml]rkiye (T[uumbl]rkye) の共和国から大型直径の接管 (LDWP) の生産者/輸出者に2024年1月1日 (POR) から2024年12月31日まで審査期間中に補償可能な補助金を提供されたことを決定する.さらに,Commerceはこのレビューを一部として11企業
オーストリアからの石油・土産・商品: 対比義務調査における予期決定の延期
米国商務省 (貿易) と米国国際貿易委員会 (ITC) が,ブラジル,インド,日本,メキシコ,韓国 (韓国) およびタイからのプレスプレスコンクリート製鉄線線線線 (PC線) に対する反抗関税 (AD) 命令の撤回とインドからのPC線線に対する対抗関税 (CVD) 命令が,米国におけるdumping,対抗可能な補助金,および産業に対する実質的損害の継続または再現につながる可能性があることを決定した結果, CommerceはこれらのADおよびCVD命令の継続に関する通知を公表している.