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Imprese · 15/03/20241 min di lettura

Airworthiness Directives; Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD) Helicopters

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Riepilogo

The FAA is adopting a new airworthiness directive (AD) for all Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD) Model EC135P1, EC135P2, EC135P2+, EC135P3, EC135T1, EC135T2, EC135T2+, EC135T3, MBB-BK 117 C-2, MBB-BK 117 D-2, and MBB-BK 117 D-3 helicopters. This AD was prompted by the determination that Instrument Flight Rules (IFR) screens obstruct the pilot's view. This AD requires removing certain part-numbered IFR screens, as specified in a European Union Aviation Safety Agency (EASA) AD, which is incorporated by reference. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.

Lingua originale della fonte: Federal Register — Federal Aviation AdministrationApri il comunicato originale →

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Imprese · 02/01/2026

Airworthiness Directive per tutti i modello MBB-BK 117 C-2, MBB-BK 117 D- 2 e MBB-BK 117 D-3 elicotteri di Airbus Helicopters Deutschland GmbH

L'FAA ha adottato un nuovo direttivo sull'airworthiness per tutti gli elicotteri MBB-BK 117 C-2, MBB-BK 117 D- 2 e MBB-BK 117 D-3 di Airbus Helicopters Deutschland GmbH, a seguito di rapporti di danneggiamenti delle corde trainanti e delle corde trainanti associate. Questo direttivo richiede un controllo dell'area interessata e, a seconda dei risultati del controllo, sostituire la corde trainanti e le corde trainanti associate danneggiate. Il direttivo impedisce anche di installare un'assemblaggio danneggiato (corde trainanti attaccate al freno di corrente) su qualsiasi elicottero e impedisce di installare le corde trainanti danneggiate su qualsiasi elicottero a meno che non vengano installate utilizzando procedure aggiornate.

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Imprese · 08/01/2026

L'AIA propone di sostituire la Direttiva sull'Airworthiness AD 2022-11-08 per tutti gli elicotteri Airbus Helicopters

L'Agenzia per la sicurezza del volo (FAA) propone di sostituire la Direttiva sull'Airworthiness AD 2022-11-08, che si applica a tutti gli elicotteri Airbus Helicopters Model AS350B, AS350BA, AS350B1, AS350B2, AS350B3, AS350D, EC130B4 e EC130T2, con una nuova direttiva che richiede l'inserimento di requisiti di limitazioni sull'airworthiness nelle registrazioni di manutenzione

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Imprese · 08/01/2026

Airworthiness Directives; Diamond Aircraft Industries GmbH Aerei

L'Agenzia per la sicurezza del volo (FAA) adotta un nuovo direttivo sull'airworthiness (AD) per tutti gli aerei Diamond Aircraft Industries GmbH (DAI) Model DA 42, DA 42 NG e DA 42 M-NG. Questo AD è stato innescato da diversi rapporti di separazione della porta passeggera dal fusolato. Questo AD richiede di revisionare il manuale di volo dell'aereo (AFM) esistente per fornire al personale di volo con limitazioni di volo aggiornate, procedure di emergenza e procedure di volo normali; modificare l'aereo; e controllare ripetutamente la chiusura della porta e le corde di sicurezza per un corretto allineamento, oggetti estranei, danni (compresi ma non limitati alla corrosione e all'usura che supera i limiti specificati) e funzione corretta. L'FAA emette questo AD per affrontare la condizione non sicura su questi prodotti.

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Imprese · 05/01/2026

Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes

L'FAA adotta un nuovo direttivo sull'airworthiness per tutti gli Airbus SAS Model A330-200, A330-200 Freight, A330-300, A330-800, A330-900, A340-200, A340-300, A340-500 e A340-600 serie aerei. Questo direttivo è stato innescato da segnalazioni di occorrenze di porte di passeggeri/crew che si sono bloccate durante la disimpegno della corda di emergenza. Questo direttivo richiede ispezioni ripetitive dettagliate e, a seconda dei risultati, azioni correttive. L'FAA emette questo direttivo per affrontare la condizione in sicurezza su questi prodotti.

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Imprese · 12/01/2026

Airworthiness Directives; Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Engines

L'FAA adotta un nuovo direttivo sull'airworthiness (AD) per alcuni motori Trent 1000-A, Trent 1000-AE, Trent 1000-C, Trent 1000-CE, Trent 1000-D, Trent 1000-E, Trent 1000-G e Trent 1000-H prodotti da Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG. Questo AD è stato promosso da una determinazione effettuata dal produttore che un blocco anti-rotazione mini-disco della compressore a pressione alta (HPC) potrebbe rilasciare i dischi 5 e 6 e il asse di rotazione posteriore del cono (HPC rear drum) durante l'operazione dell'elica. Questo AD richiede le ispezioni borescopiche ripetitive (BSIs) della cavità del cono di rotazione posteriore e delle cavità tra ogni disco del cono, e in base ai risultati delle ispezioni, la rimozione dell'elica dal servizio. Questo AD consente anche un metodo alternativo di adempimento alle BSIs ripetitive se determinate azioni vengono completate. L'FAA emette questo AD per affrontare la condizione in sicurezza su questi prodotti.

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Imprese · 12/01/2026

Airworthiness Directives; Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (Type Certificate Previously Held by Piaggio Aviation S.p.A.) Airplanes

L'FAA adotta un nuovo direttivo sull'airworthiness per alcuni aerei Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (certificato di tipo precedentemente detenuto da Piaggio Aviation S.p.A.) (Piaggio) Model P-180, a causa di un rapporto di perdita da parte delle tubi idraulici flessibili collegati al pacchetto di pompa idraulica (HPP). Questo direttivo richiede la sostituzione dei tubi idraulici flessibili interessati. Inoltre, il direttivo impedisce l'installazione dei tubi idraulici flessibili su qualsiasi aereo.

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