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Imprese · 04/06/2026Aggiornato: 31/10/2026 · 1 min di lettura

Programma di formazione per la certificazione della sicurezza dei trasporti pubblici

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Riepilogo

La Federal Transit Administration (FTA) sta pubblicando una regola finale che modifica i requisiti di segnalazione per il programma di formazione sulla certificazione della sicurezza dei trasporti pubblici (PTSCTP). Questa regola definitiva riduce l'onere di segnalazioni delle agenzie di trasporto ferroviario (RTA) e delle agenzie statali di vigilanza della sicurezza (SSOA).

Lingua originale della fonte: Federal Register — Transportation DepartmentApri il comunicato originale →

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Imprese · 03/09/2026

Causa di ritardi e cancellazioni delle compagnie aeree secondo la sezione 511 (b) della legge FAA del 2024 sulla riabilitazione

Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (Department o DOT) sta modificando i suoi regolamenti che regolano il modo in cui i vettori aerei segnalano le cause delle cancellazioni e dei ritardi di volo. Questa azione implementa la sezione 511 ((b) della legge FAA sulla riabilitazione del 2024, che ordina che dieci tipi specifici di eventi siano esclusi dal codice causale di segnalazione "Air Carrier". Tale codice è riservato alle circostanze che sono al controllo del vettore. Questa regola finale crea una nuova categoria di segnaletica per catturare questi dieci eventi specifici, assicurando che i dati segnalati al Diparamento e condivisi con

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Imprese · 31/08/2026

Isenzione temporanea dalle norme relative alla sicurezza dei veicoli a motore e ai sistemi di blocco; prolungamento del periodo di osservazione

In risposta a una richiesta dell'Alliance for Automotive Innovation (Auto Innovators), la NHTSA annuncia un'estensione di 30 giorni del periodo di osservazione pubblica per la regola interinale finale (IFR) pubblicata il 31 luglio 2026 che modifica le norme generali di esenzione della NHTsa, al fine di rimuovere il linguaggio che limita l'applicazione delle esenzioni temporanee dalle norme federali di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS) e dalla norma degli anti-crimine ai veicoli motorizzati fabbricati sulla data di entrata in vigore di un'esenzione e successivamente, e di allineare le disposizioni con la discrezionalità statutaria dell'amministratore per

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Imprese · 31/08/2026

Migliorare la discrezione ferroviaria nelle stazioni di trasporto passeggeri

Questa regola finale modifica gli standard di sicurezza relativi all'uso del corno della locomotiva per chiarire che nessun regolamento federale richiede a una ferrovia di suonare un corno di locomotivo a causa della presenza di una stazione passeggeri. La regola finale chiarisce che una ferrovie ha la discrezione di determinare le politiche per suonare il corno delle locomotive in una stazioni passeggere attraverso regole di funzionamento ferroviario. La norma finale prevede anche che se una ferrovía decide di suonarne un cornio della locomottiva in una Stazione passeggiaria, i requisiti minimi di livello sonoro nei Normi di Sicurezza della Locomotiva Ferroviaria FRA non si applicano al suono prodotto

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Imprese · 14/09/2026

L'Aeronautica Civile USA modifica alcune norme relative alla certificazione degli aeronauti e integra tre standard di prova pratica per piloti sportivi aggiornati per riferimento

L'FAA ha introdotto modifiche alle norme che regolano la certificazione degli aeronauti e ha incorporato tre standard di prova pratica per piloti sportivi aggiornati. Questo regolamento consente di allineare i standard di prova agli standard di certificazione degli aeronauti con i nuovi requisiti regolatori introdotti nel regolamento MOSAIC finale per la modernizzazione della certificazione della specialità aeronautica e l'operazione di aerei di categoria sportiva leggera

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Imprese · 10/09/2026

FAA Invita Commenti Pubblici per Rinnovo Approvazione Informazioni Raccolte: Ruolo Internazionale dell'Agenzia per la Sicurezza Aerea Federale

L'Agenzia per la Sicurezza Aerea Federale (FAA) chiede commenti pubblici per richiedere l'approvazione dell'Ufficio per la Gestione del Bilancio (OMB) per rinnovare la raccolta di informazioni. La notifica pubblicata sul Federal Register il 7 luglio 2026, con un periodo di commenti di 60 giorni, richiede commenti sulle seguenti raccolte di informazioni. La raccolta coinvolge la richiesta, via email, telefono o altri mezzi, di entità straniere per determinare le opportunità collaborative esistenti. Le informazioni da raccogliere sono necessarie per soddisfare i requisiti statutari del Titolo 49 Codice degli Stati Uniti (49 U.S.C.) Sec. 40104 per fornire assistenza tecnica su qualsiasi altro aspetto della sicurezza aerea che l'Amministratore determina è probabile di migliorare la sicurezza aerea internazionale. La raccolta di informazioni informerà anche la strategia internazionale dell'FAA, che è il meccanismo dell'agenzia per soddisfare il suo ruolo internazionale. La raccolta di informazioni supporta direttamente la strategia internazionale dell'FAA, consentendele di adattarsi e rafforzare la loro presenza internazionale consolidata in risposta alle opportunità e ai rischi emergen

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Imprese · 04/09/2026

Attività di raccolta delle informazioni dell'Agenzia: richiesta di osservazioni; autorizzazione alla nuova approvazione della raccolta dell'informazione: programma volontario del sistema di gestione della sicurezza

In conformità con la legge sulla riduzione del lavoro di carta del 1995, l'FAA invita il pubblico a commentare la nostra intenzione di chiedere all'Ufficio di gestione e bilancio (OMB) l'approvazione per una raccolta di informazioni. L'avviso del Federal Register con un periodo di osservazioni di 60 giorni per richiedere commenti sulla seguente raccolta d'informazioni è stato pubblicato il 19 luglio 2023. Sono stati ricevuti due commenti (un commento è stato presentato due volte con correzione editoriale) e risposti nella dichiarazione di supporto accessibile seguendo le istruzioni descritte nella sezione ADDRESSES di questa comunicazione. La raccolta prevede la raccolta dei dati di sicurezza dal servizio di standard di

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