BN Business News
Business MapsAnalyses business⌕ Rechercher dans Business News
Ajouter votre entreprise →

Entreprise · 04/06/2026Mis à jour: 29/10/2026 · 1 min de lecture

Programme de formation en matière de certification de la sécurité des transports publics

Traduction automatique locale · Langue originale de la source

Résumé

L'Administration fédérale du transit (FTA) publie une règle finale modifiant les exigences de déclaration pour le programme de formation en certification de la sécurité des transports publics (PTSCTP). Cette règle définitive réduit les charges de communication pour les agences de transport ferroviaire (RTA) et les agences d'État chargées de la surveillance de la sécurité (SSOA).

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

Explorer les analyses

Analyses business →
6

Entreprise · 11/09/2026

Déclaration finale des actions de l'agence fédérale sur projet de transport en Californie

L'FHWA, en nom de la Direction des transports de Californie (Caltrans), publie cette déclaration pour annoncer les actions prises par Caltrans qui sont des actions d'agence finale. Ces actions concernent le projet de corridor multimodal d'Interstate 505 Vaca Valley Parkway amélioration routière intermédiaire dans le comté de Solano, en Californie. Caltrans, en partenariat avec la ville de Vacaville, propose de réaliser des améliorations des échanges et des voies locales le long de l'Interstate 505 à la Vaca Valley Parkway sur et en dehors des rampes. Ce projet remplace trois intersections par des ronds-points et introduit de nouvelles connexions à vélo et à pied le long du corridor pour améliorer les opérations de circulation, de piéton et de vélo.

Lire le résumé →

Entreprise · 09/09/2026

NHTSA modifie les normes de sécurité pour les systèmes de retenue d'enfants en réponse aux demandes des fabricants de systèmes de retenue d'enfants

L'Administration des Transports des États-Unis (NHTSA) a publié un nouveau règlement qui modifie les normes de sécurité pour les systèmes de retenue d'enfants (CRSs) en exemptant les systèmes de retenue d'enfants installés sur les bus scolaires des exigences du règlement, à condition qu'ils répondent à des exigences de marquage spécifiées. Le nouveau règlement a également reporté la date de mise en œuvre à décembre 2026 et a modifié les exigences en matière de sélection de mannequins pour éviter l'utilisation d'un mannequin spécifique pour tester les systèmes de retenue d'enfants à face avant.

Lire le résumé →

Entreprise · 11/09/2026

Demande d'informations: Les grands axes commerciaux d'Amérique; Les investissements linéaires en infrastructure de transport sont essentiels

L'administration américaine est en quête de nouvelles sources de revenus pour financer les projets de rénovation des infrastructures de transport, en particulier pour les secteurs de l'énergie et des nouvelles technologies qui sont essentiels à la sécurité, à la prospérité et à la leadership mondiale des États-Unis. Le Bureau de l'Amérique à construire (Build America Bureau) de la Direction des transports des États-Unis (DOT) a lancé l'initiative des grands axes commerciaux d'Amérique (AGCC) pour permettre aux propriétaires des voies de circulation routière et ferroviaire (ROW) de générer des flux de trésorerie grâce à la colocation des infrastructures énergétiques dans les ROW, tout en délivrant des développements économiques significatifs dans ces zones. L'AGCC est un processus volontaire, dirigé par les candidats, dans lequel les propriétaires des ROW proposent des corridors stratégiques pour la colocation des infrastructures énergétiques dans les ROW via un modèle de partenariat public-privé innovant (P3). Les corridors sélectionnés reçoivent une assistance technique personnalisée et une collaboration accrue d'un équipe d'experts de l'administration fédérale pertinente.

Lire le résumé →

Entreprise · 10/09/2026

FAA demande des commentaires sur la rénovation de l'approbation de la collecte d'informations: rôle international de l'Administration fédérale de l'aviation

L'Administration fédérale de l'aviation (FAA) invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de la direction de la gestion budgétaire (OGM) pour renouveler la collecte d'informations. Cette collecte d'informations vise à recueillir des informations auprès des entités étrangères via courriel, téléphone ou autres moyens pour déterminer les opportunités de collaboration existantes. Cette collecte d'informations est nécessaire pour répondre aux exigences légales de la section 40104 du code des États-Unis (49 U.S.C.) qui prévoit la fourniture d'aide technique sur tout autre aspect de la sécurité aérienne qui est susceptible d'améliorer la sécurité aérienne internationale.

Lire le résumé →

Entreprise · 03/09/2026

Cause de retards et annulations des compagnies aériennes en vertu de l'article 511 ((b) de la loi de 2024 sur la réautorisation de la FAA

Le département américain des Transports (Department ou DOT) modifie ses règlements régissant la façon dont les transporteurs aériens signalent les causes des annulations et des retards de vol. Cette action met en œuvre l'article 511 ((b) de la loi de réauthorisation de la FAA de 2024, qui ordonne que dix types spécifiques d'événements soient exclus du code de déclaration causale "Carrière aérien". Ce code est réservé aux circonstances qui sont sous le contrôle du transporteur. Cette règle finale crée une nouvelle catégorie de rapports pour capturer ces dix événements spécifiques, garantissant que les données rapportées au ministère et partagées

Lire le résumé →

Entreprise · 31/08/2026

Exemption temporaire des normes de sécurité et de protection des véhicules à moteur; prolongation du délai de commentaires

En réponse à une demande de l'Alliance pour l'innovation automobile (Auto Innovators), la NHTSA annonce une prolongation de 30 jours du délai de commentaire public pour la règle intermédiaire finale (IFR) publiée le 31 juillet 2026 modifiant les règlements généraux d'exemption de la NHLSA afin de supprimer le langage limitant l'application des exemptions temporaires aux normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur (FMVSS) et à la norme de pare-chocs aux véhicules automobiles fabriqués à la date d'entrée en vigueur d'une exemption et après celle-ci, et afin d'aligner les

Lire le résumé →