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Imprese · 05/06/2026Aggiornato: 01/11/2026 · 1 min di lettura

Modifica dello spazio aereo di classe E; Springfield, KY

Traduzione automatica locale · Lingua originale della fonte

Riepilogo

Questa azione modifica lo spazio aereo di classe E a Springfield, KY. Questa azione è il risultato di una revisione dello spazio aereo a causa della modifica delle procedure degli strumenti all'aeroporto di Springfield del Libano / George Hoerter Field, Springfield,KY. Il nome e le coordinate geografiche dell'aeropuerto di Springfield di Libano/George Hoerter Camp vengono aggiornati anche per coincidere con il database aeronautico della FAA. Questa azioni porta lo spazio aeree in conformità con gli ordini della FAA e supp

Lingua originale della fonte: Federal Register — Transportation DepartmentApri il comunicato originale →

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Imprese · 15/09/2026

Modifica delle aree dello spazio aereo di classe D e di classe E; Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR

Questa azione propone di modificare l'area dello spazio aereo di classe D e della classe E designata come area superficiale, modificare la zona dell'area del cielo di classe E nominata come estensione ad una superficie di classe B o di classe A e modificare quella che si estende verso l'alto da 700 piedi sopra la superficie a Roberts Field/Redmond Municipal Ai.

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Imprese · 10/09/2026

Modifica delle Classi D e E di spazio aereo e istituzione di Classi E di spazio aereo a Clovis, NM, e Portales, NM

Questa azione modifica le Classi D e E di spazio aereo a Clovis, NM, e istituisce Classi E di spazio aereo a Clovis, NM, e Portales, NM, a seguito di una revisione biennale dello spazio aereo condotta per la base aerea di Cannon (Air Force Base), Clovis, NM, e revisioni dello spazio aereo condotte presso l'aeroporto regionale di Clovis, Clovis, NM, e l'aeroporto municipale di Portales, Portales, NM, a causa di procedure strumentali aggiornate. Il nome e le coordinate geografiche del Cannon TACAN vengono anche aggiornate per coincidere con il database aeronautico dell'FAA. Questa azione porta lo spazio aereo in conformità con gli ordini dell'FAA e supporta le procedure di volo per regole strumentali (IFR) e operazioni.

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Imprese · 31/08/2026

Designamenti dello spazio aereo; incorporazione per riferimento

La presente azione modifica la parte 71 del 14 CFR relativa alle denominazioni dello spazio aereo per riflettere l'approvazione dal direttore del Registro federale dell'incorporazione con riferimento al decreto JO 7400. 11M, Denominazioni e punti di segnalazione dello spazio d'aria della FAA. Questa azione spiega anche le procedure che la FAA utilizzerà per modificare gli elenchi delle aree di spazio aeree di classe A, B, C, D ed E; rotte di servizio del traffico aereo; e punti d'informazione incorporati con riferimento.

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Imprese · 04/09/2026

Revoca dello spazio aereo di classe E; Point Pleasant, WV

Questa azione revoca lo spazio aereo di classe E di Point Pleasant, WV. Questa azion è dovuta all'annullamento delle procedure degli strumenti all'aeroporto della contea di Mason, Point Pleased, W V. Questa azioni porta lo spazio ad essere conforme agli ordini FAA e supporta le procedure e le operazioni delle regole di volo degli strumenti (IFR).

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Imprese · 04/09/2026

Stabilità dello spazio aereo di classe E su Hardy, VA

Questa azione propone di stabilire un nuovo spazio aereo di classe E su Hardy, VA. Questo spazio aerea è necessario per supportare le operazioni delle regole di volo degli strumenti (IFR), utilizzando nuove procedure speciali di approccio agli strumenti (SIAP) che servono Carilion Westlake Center Heliport.

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Imprese · 01/10/2026

Procedure di Avvio Strumentale Standard, Minimi di Avvio e Procedure di Partenza per Obiettivi; Modifiche Variate, Sospensioni e Rimozioni

La norma modifica, sospende o elimina le Procedure di Avvio Strumentale Standard (SIAP) e le Procedure di Minimi di Avvio e Partenza per Obiettivi associati per le operazioni in determinate aeroporti. Queste azioni regolatorie sono necessarie a causa dell'adozione di nuove o revisionate criterie, o a causa di cambiamenti che si verificano nel Sistema Nazionale dell'Aerospazio, come la commissione di nuove strutture di navigazione, l'aggiunta di nuovi ostacoli o il cambiamento delle richieste di traffico aereo. Questi cambiamenti sono progettati per garantire l'uso sicuro e efficiente dello spazio aereo navigabile e promuovere le operazioni di volo sicuro sotto le regole di volo strumentale presso gli aeroporti interessati.

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