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Imprese · 31/08/2026Aggiornato: 23/10/2026 · 1 min di lettura

Designamenti dello spazio aereo; incorporazione per riferimento

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Riepilogo

La presente azione modifica la parte 71 del 14 CFR relativa alle denominazioni dello spazio aereo per riflettere l'approvazione dal direttore del Registro federale dell'incorporazione con riferimento al decreto JO 7400. 11M, Denominazioni e punti di segnalazione dello spazio d'aria della FAA. Questa azione spiega anche le procedure che la FAA utilizzerà per modificare gli elenchi delle aree di spazio aeree di classe A, B, C, D ed E; rotte di servizio del traffico aereo; e punti d'informazione incorporati con riferimento.

Lingua originale della fonte: Federal Register — Transportation DepartmentApri il comunicato originale →

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Imprese · 15/09/2026

Modifica delle aree dello spazio aereo di classe D e di classe E; Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR

Questa azione propone di modificare l'area dello spazio aereo di classe D e della classe E designata come area superficiale, modificare la zona dell'area del cielo di classe E nominata come estensione ad una superficie di classe B o di classe A e modificare quella che si estende verso l'alto da 700 piedi sopra la superficie a Roberts Field/Redmond Municipal Ai.

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Imprese · 10/09/2026

Modifica delle Classi D e E di spazio aereo e istituzione di Classi E di spazio aereo a Clovis, NM, e Portales, NM

Questa azione modifica le Classi D e E di spazio aereo a Clovis, NM, e istituisce Classi E di spazio aereo a Clovis, NM, e Portales, NM, a seguito di una revisione biennale dello spazio aereo condotta per la base aerea di Cannon (Air Force Base), Clovis, NM, e revisioni dello spazio aereo condotte presso l'aeroporto regionale di Clovis, Clovis, NM, e l'aeroporto municipale di Portales, Portales, NM, a causa di procedure strumentali aggiornate. Il nome e le coordinate geografiche del Cannon TACAN vengono anche aggiornate per coincidere con il database aeronautico dell'FAA. Questa azione porta lo spazio aereo in conformità con gli ordini dell'FAA e supporta le procedure di volo per regole strumentali (IFR) e operazioni.

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Imprese · 01/10/2026

Procedure di Avvio Strumentale Standard, Minimi di Avvio e Procedure di Partenza per Obiettivi; Modifiche Variate, Sospensioni e Rimozioni

La norma modifica, sospende o elimina le Procedure di Avvio Strumentale Standard (SIAP) e le Procedure di Minimi di Avvio e Partenza per Obiettivi associati per le operazioni in determinate aeroporti. Queste azioni regolatorie sono necessarie a causa dell'adozione di nuove o revisionate criterie, o a causa di cambiamenti che si verificano nel Sistema Nazionale dell'Aerospazio, come la commissione di nuove strutture di navigazione, l'aggiunta di nuovi ostacoli o il cambiamento delle richieste di traffico aereo. Questi cambiamenti sono progettati per garantire l'uso sicuro e efficiente dello spazio aereo navigabile e promuovere le operazioni di volo sicuro sotto le regole di volo strumentale presso gli aeroporti interessati.

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Imprese · 14/09/2026

L'Aeronautica Civile potrebbe autorizzare l'utilizzo di aerei di categoria riservata per il trasporto dei pompieri per la lotta contro gli incendi boschivi

L'Agenzia per la sicurezza del volo (FAA) sta valutando una futura modifica alle sue normative per consentire il trasporto dei pompieri verso e da un sito di incendio boschivo su aerei di categoria riservata quando il scopo del trasporto è quello di permettere ai pompieri di eseguire la suppressione sul terreno. La modifica si applicherà alle operazioni aeree civili e pubbliche quando l'aereo di categoria riservata è di proprietà di un operatore civile. Questa azione risponde a un mandato statutario e l'FAA ha determinato di avere bisogno di ulteriori informazioni per affrontare sia il mandato che l'analisi del suo impatto economico. Questo ANPRM invita le dichiarazioni pubbliche sui requisiti attuali di trasporto dei pompieri, le difficoltà e le esigenze che influenzano il loro trasporto, e le considerazioni di costo-beneficio che influenzano il trasporto dei pompieri su certi aerei.

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Imprese · 10/09/2026

Attività di raccolta dati dell'agenzia; Sottoposizione all'Ufficio di gestione del budget per revisione e approvazione; Richiesta di commenti; Standard di qualità del pneumatico uniforme

In conformità con il Paperwork Reduction Act del 1995 (PRA), questo avviso annuncia che la richiesta di raccolta dati (ICR) riportata di seguito sarà sottoposta all'Ufficio di gestione del budget (OMB) per revisione e approvazione. L'ICR descrive la natura della raccolta di dati e il carico previsto. Questo documento descrive una raccolta di dati per la quale NHTSA intende chiedere all'OMB l'approvazione per il ripristino, con modifiche, delle norme di qualità del pneumatico uniforme (UTQGS) previste all'art. 49 CFR 575.104. Un Avviso del Registro federale con un periodo di commento di 60 giorni che sollecita i commenti sulle seguenti raccolte di dati è stato pubblicato il 8 aprile 2026 (91 FR 17828). Non sono stati ricevuti commenti.

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Imprese · 10/09/2026

FAA Invita Commenti Pubblici per Rinnovo Approvazione Informazioni Raccolte: Ruolo Internazionale dell'Agenzia per la Sicurezza Aerea Federale

L'Agenzia per la Sicurezza Aerea Federale (FAA) chiede commenti pubblici per richiedere l'approvazione dell'Ufficio per la Gestione del Bilancio (OMB) per rinnovare la raccolta di informazioni. La notifica pubblicata sul Federal Register il 7 luglio 2026, con un periodo di commenti di 60 giorni, richiede commenti sulle seguenti raccolte di informazioni. La raccolta coinvolge la richiesta, via email, telefono o altri mezzi, di entità straniere per determinare le opportunità collaborative esistenti. Le informazioni da raccogliere sono necessarie per soddisfare i requisiti statutari del Titolo 49 Codice degli Stati Uniti (49 U.S.C.) Sec. 40104 per fornire assistenza tecnica su qualsiasi altro aspetto della sicurezza aerea che l'Amministratore determina è probabile di migliorare la sicurezza aerea internazionale. La raccolta di informazioni informerà anche la strategia internazionale dell'FAA, che è il meccanismo dell'agenzia per soddisfare il suo ruolo internazionale. La raccolta di informazioni supporta direttamente la strategia internazionale dell'FAA, consentendele di adattarsi e rafforzare la loro presenza internazionale consolidata in risposta alle opportunità e ai rischi emergen

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