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Imprese · 22/06/2026Aggiornato: 29/10/2026 · 1 min di lettura

Ford Motor Company, ricezione di una petizione per decisione di non conformità in conseguenza

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Riepilogo

Ford Motor Company (Ford) ha determinato che alcuni model year (MY) 2022-2025 i veicoli a motore Ford Transit non sono pienamente conformi al Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) n. 101, Controlli e Display. Ford ha presentato una relazione di non conformità datata 25 luglio 2025, e successivamente ha presentato una petizione alla NHTSA ("l'Agenzia") il 13 agosto 2025, per una decisione che la non conformità in questione è inconsequente in quanto riguarda la sicurezza dei veicoli a moto. Questo documento annuncia l'

Lingua originale della fonte: Federal Register — Transportation DepartmentApri il comunicato originale →

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Imprese · 03/09/2026

Premiori LLC, Concessione di petizione per decisione di non conformità in caso di incospetto

Premiori, LLC (Premiori), ha determinato che alcuni pneumatici di sostituzione della vettura passeggeri Premiorri Solazo non sono pienamente conformi al Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) n. 139, New Pneumatic Radial Tires for Light Vehicles. Premiori ha presentato una relazione originale di non conformità datata 28 giugno 2022, e ha modificato la relazione il 27 ottobre 2022. Premiori è stata in richiesta alla NHTSA il 7 luglio 2022, per una decisione secondo cui la non conformità dell'oggetto non è rilevante in quanto riguarda la sicurezza dei veicoli a motore. Questo documento annuncia l'accettazione della petizione di Premiori.

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Imprese · 03/09/2026

Mercedes-Benz USA, LLC, Concessione di petizione per decisione di non conformità in conseguenza

Mercedes-Benz USA, LLC (Mercedes-Benz) e Daimler Vans USA, Ltd (Daimler Vants), hanno determinato che alcuni furgoni VS20 Metris (Platforma 447) per l'anno modello 2020-2021 non sono pienamente conformi al Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) n. 110, Tire Selection and Rims e Motor Home / Recreation Vehicle Trailer Load Carrying Capacity Information for Motor Vehicles with a GVWR of 4,536 kilogrammes (10,000 pounds) or less. Daimler Van ha presentato una relazione originale di non conformità datata 8 marzo 2022. Mercedes-Benz ha successivamente presentato una petizione alla NHTSA il 31 marzo 2022,

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Imprese · 11/09/2026

General Motors, LLC riceve petizione per decisione di inconsequentialità della non conformità

General Motors, LLC (GM) ha determinato che determinati modelli di anno (MY) 2024 Cadillac XT4, Chevrolet Colorado e GMC Canyon veicoli motori non sono pienamente conformi al Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 108, Lumi, dispositivi riflettivi e attrezzature associate. GM ha inviato un rapporto di non conformità datato 25 aprile 2024 e successivamente ha presentato una petizione all'NHTSA (l'«Agente») il 17 maggio 2024 per una decisione che la non conformità oggetto è inconsequentialità in relazione alla sicurezza dei veicoli motori

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Imprese · 08/09/2026

Avviso di ricezione della petizione di decisione che le auto da passeggero Porsche 911R non conformisti dell'anno modello 2016 sono idonee all'importazione

Il presente documento annuncia la ricezione da parte della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) di una petizione per una decisione che anno modello (MY) 2016 Porsche 911R, auto passeggeri (PC) fabbricate per la vendita in Europa che non sono state originariamente fabbricate per conformarsi a tutti gli standard di sicurezza dei veicoli a motore federali applicabili (FMVSS) sono idonei all'importazione negli Stati Uniti (USA) perché i veicoli sono sostanzialmente simili ai veicoli originariamente fabbricati per la vendita negli Stati Uniti e che sono stati certificati dal loro produttore come conforme agli standard di sicurezza (la versione certificata negli Stati Uniti della MY 2016 Porsche 911R) e sono in grado di essere facilmente modificati per conformarsi agli standard. Questa petizione fornisce un veicolo campione, un MY 911R Porsche (VIN: WP0ZZGxxxxxxxZ), che è stato originariamente chiesto dal produttore di J.K. Technologies

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Imprese · 14/09/2026

Airworthiness Direttive; Airbus SAS Aerei

L'Agenzia per la sicurezza del volo (FAA) propone di sostituire l'Airworthiness Directive (AD) 2024-26-06, che si applica a determinati Airbus SAS Model A330-201, -202, -203, -223, -223F, -243, -243F, -301, -302, -303, -321, -322, -323, -341, -342, -343, e -941 aerei; e tutti gli Airbus SAS Model A340-211, -212, -213, -311, -312, e -313 aerei. AD 2024-26-06 richiede la modifica dell'installazione dell'attuatore del timone orizzontale tracciabile (THSA), l'implementazione delle disposizioni per il carico elettrico del dispositivo di sensore del carico (ELSD), e l'installazione e l'attivazione del ELSD con procedure aggiornate e richiede inoltre azioni aggiuntive per alcuni aerei. Da quando l'Agenzia per la sicurezza del volo ha emesso AD 2024-26-06, è stato determinato che sono necessarie azioni aggiuntive per alcuni aerei dopo la completamento della modifica. Questo AD proposto continuerebbe a richiedere le azioni previste in AD 2024-26-06 e richiederebbe azioni aggiuntive per alcuni aerei. L'Agenzia per la sicurezza del volo propone questo AD per affrontare la condizione non sicura su questi prodotti.

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Imprese · 14/09/2026

Invito alle dichiarazioni di commento per la rinnovazione di una raccolta informatica precedentemente approvata: Informazione per determinare i diritti di rimpatrio dei marinai - Emergenza nazionale

La MARAD invita il pubblico a fare commenti sulla sua intenzione di richiedere all'Agenzia per la gestione del bilancio (OMB) l'approvazione per rinnovare una raccolta informatica in conformità con il Regolamento sulla riduzione dei documenti amministrativi del 1995. La raccolta proposta OMB 2133-0526 (Informazione per determinare i diritti di rimpatrio dei marinai - Emergenza nazionale) viene utilizzata per determinare se i marinai civili statunitensi sono idonei per i diritti di rimpatrio sotto la Legge sulla sicurezza marittima del 1996. La MARAD è tenuta a pubblicare questo avviso nel Federal Register per ottenere commenti dal pubblico e dalle agenzie interessate.

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