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Imprese · 30/06/2026Aggiornato: 26/10/2026 · 1 min di lettura

Notifica della petizione di proroga dell'esenzione dal rispetto

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Riepilogo

Il presente documento fornisce l'avviso pubblico che la Southern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) ha presentato una petizione alla FRA per un'estensione della deroga a determinate normative relative ai test giornalieri e post-trip e alle prove periodiche.

Lingua originale della fonte: Federal Register — Transportation DepartmentApri il comunicato originale →

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Analisi aziendali →
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Imprese · 11/09/2026

Richiesta di autorizzazione per superare Mach 1

L'Hermeus Corporation ha presentato una petizione al FAA richiedendo un'autorizzazione speciale per superare Mach 1, come previsto dalle normative FAA. Il notiziario fornisce informazioni pubbliche sulla decisione dell'FAA di concedere la richiesta dell'Hermeus Corporation.

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Imprese · 11/09/2026

General Motors, LLC riceve petizione per decisione di inconsequentialità della non conformità

General Motors, LLC (GM) ha determinato che determinati modelli di anno (MY) 2024 Cadillac XT4, Chevrolet Colorado e GMC Canyon veicoli motori non sono pienamente conformi al Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 108, Lumi, dispositivi riflettivi e attrezzature associate. GM ha inviato un rapporto di non conformità datato 25 aprile 2024 e successivamente ha presentato una petizione all'NHTSA (l'«Agente») il 17 maggio 2024 per una decisione che la non conformità oggetto è inconsequentialità in relazione alla sicurezza dei veicoli motori

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Imprese · 11/09/2026

Nota di Opportunità per il Commento Pubblico sulla Rilascio di Proprietà all'Aeroporto Regionale di Mobile

L'FAA sta considerando una richiesta del Mobile Airport Authority (MAA) per ottenere una derogazione dal requisito che 0,4034 acri di proprietà dell'aeroporto situati nella zona settentrionale dell'Aeroporto Regionale di Mobile e lungo l'angolo nord-est della strada Foster e della strada Tanner Williams a Mobile, Alabama, vengano utilizzati per scopi aeronautici.

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Imprese · 15/09/2026

Modifica delle aree dello spazio aereo di classe D e di classe E; Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR

Questa azione propone di modificare l'area dello spazio aereo di classe D e della classe E designata come area superficiale, modificare la zona dell'area del cielo di classe E nominata come estensione ad una superficie di classe B o di classe A e modificare quella che si estende verso l'alto da 700 piedi sopra la superficie a Roberts Field/Redmond Municipal Ai.

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Imprese · 10/09/2026

MARAD Invita Commenti per la Rinnovazione di un'Approvazione Prima: Proposta di Partecipazione al Contratto Voluntario per i Carriaggi di Benzina

L'Amministrazione MARAD chiede commenti pubblici per richiedere l'approvazione dell'Ufficio di Gestione del Bilancio (OMB) per rinnovare una raccolta di informazioni in conformità con il Paperwork Reduction Act del 1995. La raccolta proposta OMB 2133-0505 (Proposta di Partecipazione al Contratto Voluntario per i Carriaggi di Benzina) viene utilizzata per determinare i compromessi di capacità dei partecipanti nel caso in cui il Contratto venga attivato per soddisfare la necessità essenziale di trasportare petrolio e prodotti petroliferi in grandi quantità in mare aperto. Sono state apportate modifiche minori al modulo per questo tipo di raccolta per migliorare la chiarezza e garantire la consistenza con le operazioni del programma. L'Amministrazione MARAD è tenuta a pubblicare questa notifica nel Federal Register per ottenere commenti dal pubblico e dalle agenzie interessate.

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Imprese · 01/10/2026

Procedure per l'Aviazione Instrumentale Standard, Procedure di Partenza Minimi e Procedure di Partenza dall'Obbligo di Evitare Ostacoli; Modifiche Variabili

Questa regola stabilisce, modifica, sospende o elimina le Procedure per l'Aviazione Instrumentale Standard (SIAPS) e le Procedure di Partenza Minimi e Procedure di Partenza dall'Obbligo di Evitare Ostacoli (ODP) per le operazioni in determinate aeroporti. Queste azioni regolatorie sono necessarie a causa dell'adozione di nuove o revisionate criterie, o a causa di cambiamenti che si verificano nel Sistema Nazionale dell'Aerospazio, come la commissione di nuove strutture di navigazione, l'aggiunta di nuovi ostacoli o il cambiamento delle richieste di traffico aereo.

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