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Imprese · 11/09/2026Aggiornato: 19/10/2026 · 1 min di lettura

Richiesta di autorizzazione per superare Mach 1

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Riepilogo

L'Hermeus Corporation ha presentato una petizione al FAA richiedendo un'autorizzazione speciale per superare Mach 1, come previsto dalle normative FAA. Il notiziario fornisce informazioni pubbliche sulla decisione dell'FAA di concedere la richiesta dell'Hermeus Corporation.

Lingua originale della fonte: Federal Register — Transportation DepartmentApri il comunicato originale →

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Imprese · 14/09/2026

L'Aeronautica Civile potrebbe autorizzare l'utilizzo di aerei di categoria riservata per il trasporto dei pompieri per la lotta contro gli incendi boschivi

L'Agenzia per la sicurezza del volo (FAA) sta valutando una futura modifica alle sue normative per consentire il trasporto dei pompieri verso e da un sito di incendio boschivo su aerei di categoria riservata quando il scopo del trasporto è quello di permettere ai pompieri di eseguire la suppressione sul terreno. La modifica si applicherà alle operazioni aeree civili e pubbliche quando l'aereo di categoria riservata è di proprietà di un operatore civile. Questa azione risponde a un mandato statutario e l'FAA ha determinato di avere bisogno di ulteriori informazioni per affrontare sia il mandato che l'analisi del suo impatto economico. Questo ANPRM invita le dichiarazioni pubbliche sui requisiti attuali di trasporto dei pompieri, le difficoltà e le esigenze che influenzano il loro trasporto, e le considerazioni di costo-beneficio che influenzano il trasporto dei pompieri su certi aerei.

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Imprese · 11/09/2026

General Motors, LLC riceve petizione per decisione di inconsequentialità della non conformità

General Motors, LLC (GM) ha determinato che determinati modelli di anno (MY) 2024 Cadillac XT4, Chevrolet Colorado e GMC Canyon veicoli motori non sono pienamente conformi al Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 108, Lumi, dispositivi riflettivi e attrezzature associate. GM ha inviato un rapporto di non conformità datato 25 aprile 2024 e successivamente ha presentato una petizione all'NHTSA (l'«Agente») il 17 maggio 2024 per una decisione che la non conformità oggetto è inconsequentialità in relazione alla sicurezza dei veicoli motori

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Imprese · 11/09/2026

Nota di Opportunità per il Commento Pubblico sulla Rilascio di Proprietà all'Aeroporto Regionale di Mobile

L'FAA sta considerando una richiesta del Mobile Airport Authority (MAA) per ottenere una derogazione dal requisito che 0,4034 acri di proprietà dell'aeroporto situati nella zona settentrionale dell'Aeroporto Regionale di Mobile e lungo l'angolo nord-est della strada Foster e della strada Tanner Williams a Mobile, Alabama, vengano utilizzati per scopi aeronautici.

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Imprese · 10/09/2026

MARAD Invita Commenti per la Rinnovazione di un'Approvazione Prima: Proposta di Partecipazione al Contratto Voluntario per i Carriaggi di Benzina

L'Amministrazione MARAD chiede commenti pubblici per richiedere l'approvazione dell'Ufficio di Gestione del Bilancio (OMB) per rinnovare una raccolta di informazioni in conformità con il Paperwork Reduction Act del 1995. La raccolta proposta OMB 2133-0505 (Proposta di Partecipazione al Contratto Voluntario per i Carriaggi di Benzina) viene utilizzata per determinare i compromessi di capacità dei partecipanti nel caso in cui il Contratto venga attivato per soddisfare la necessità essenziale di trasportare petrolio e prodotti petroliferi in grandi quantità in mare aperto. Sono state apportate modifiche minori al modulo per questo tipo di raccolta per migliorare la chiarezza e garantire la consistenza con le operazioni del programma. L'Amministrazione MARAD è tenuta a pubblicare questa notifica nel Federal Register per ottenere commenti dal pubblico e dalle agenzie interessate.

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Imprese · 01/10/2026

Procedure per l'Aviazione Instrumentale Standard, Procedure di Partenza Minimi e Procedure di Partenza dall'Obbligo di Evitare Ostacoli; Modifiche Variabili

Questa regola stabilisce, modifica, sospende o elimina le Procedure per l'Aviazione Instrumentale Standard (SIAPS) e le Procedure di Partenza Minimi e Procedure di Partenza dall'Obbligo di Evitare Ostacoli (ODP) per le operazioni in determinate aeroporti. Queste azioni regolatorie sono necessarie a causa dell'adozione di nuove o revisionate criterie, o a causa di cambiamenti che si verificano nel Sistema Nazionale dell'Aerospazio, come la commissione di nuove strutture di navigazione, l'aggiunta di nuovi ostacoli o il cambiamento delle richieste di traffico aereo.

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