BN Business News
Business Maps⌕ Cerca in Business News
Aggiungi la tua azienda →
Questa traduzione è in preparazione. Nel frattempo mostriamo temporaneamente la versione originale in inglese.

Imprese · 12/12/19951 min di lettura

Denial of Motor Vehicle Defect Petition From Robert G. Gingher

Traduzione automatica locale · Lingua originale della fonte

Riepilogo

Denial of Motor Vehicle Defect Petition From Robert G. Gingher

Lingua originale della fonte: Federal Register — National Highway Traffic Safety AdministrationApri il comunicato originale →

Esplora gli approfondimenti

Analisi aziendali →
5

Imprese · 01/09/2020

Norme federali di sicurezza dei veicoli a motore; requisiti minimi per il suono per i veicoli ibridi ed elettrici

Questa regola intermedia finale risponde a una "petzione d'emergenza" presentata dall'Alliance of Automotive Innovation (Alliance) relativa ai requisiti di fase-in e conformità del Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 141 (FMVSS 141), "Minimum sound for hybrid and electric vehicles". La petizione rivela le sfide che i produttori hanno incontrato nel rispetto dell'FMVSA 141 a causa delle interruzioni nella catena di approvvigionamento causate dalla malattia coronavirus 2019 (COVID-19) emergenza sanitaria pubblica. La petição chiede tre modifiche ai requisiti in fase-In e conformità di FMVSS 141 . Dopo aver considerato le preoccupazioni sollevate nella petizione, la N

Leggi il riepilogo →

Imprese · 19/01/1994

Norme Federali per la Sicurezza dei Veicoli Motori; Sistemi di Frizione dell'Aria: Controllo della Pressione della Linea di Comando in Equilibrio

L'agenzia ha negato la richiesta di reconsiderazione di una regola finale presentata da Mr. Robert Crail, che richiedeva l'aggiunta di requisiti di controllo della pressione della linea di comando in equilibrio ai requisiti di timing pneumatico applicabili ai sistemi di frizione dell'aria. L'agenzia ha riconfermato che i costi aggiuntivi non sono eccessivi o irragionevoli.

Leggi il riepilogo →