03/09/2026
La Commission prévoit par la présente l'établissement d'un calendrier de réexamen accéléré conformément à la loi sur les tarifs douaniers de 1930 ("la loi") afin de déterminer si le retrait des ordres de droits antidumping sur les tubes soudés en ligne de Corée du Sud et de Turquie ainsi que celui des droits compensatoires sur les tubles soudés en voie de concurrence en ligne de TurquIE entraînerait probablement une continuation ou une récidive du dommage substantiel dans un délai raisonnablement prévisible.
03/09/2026
Il est notifié que la Commission américaine du commerce international a décidé de ne pas revoir une décision initiale ("ID") (ordonnance n° 48) du juge en droit administratif présidant ("ALJ") qui accorde une motion commune visant à mettre fin à l'enquête dans son intégralité sur la base d'accords d'arbitrage. L'enquête est terminée.
03/09/2026
La Commission du commerce international des États-Unis a décidé de réexaminer en partie une décision initiale finale (" FID ") émise par le juge de droit administratif présidant (" ALJ "), constatant une violation de l'article 337 concernant un certain brevet déclaré et aucune violation quant à d'autres brevets déclarés. La Commission demande aux parties, aux organismes gouvernementaux intéressés et à dautres personnes intéressées, des observations écrites sur les questions examinées ainsi que sur les problèmes de recours, lintérêt public et la liaison, conformément au calendrier indiqué ci-dessous.
03/09/2026
Le métal de silicium de Bosnie-Herzégovine, d'Islande, du Kazakhstan et de la Malaisie; Déterminations
03/09/2026
La règle obligatoire de la Commission américaine pour la sécurité des produits à la consommation (Commission ou CPSC), norme de sécurité pour les batteries à boutons ou pièces de monnaie et les produits de consommation contenant de tels produits, intègre par référence UL 4200A, norme de sûreté pour les produits incorporant des batteries aux boutons. UL a notifié à la Commission qu'elle avait révisé cette norme volontaire intégrée. CPSc demande des commentaires sur le fait que la révision améliore la sécurité de la batterie à bouton ou des pièces et des produits de consommateurs contenant ces produits.
03/09/2026
Le CJIS, le FBI et le DOJ soumettront la demande de collecte d'informations suivante à l'Office de gestion et de budget (OMB) pour examen et approbation conformément à la loi de 1995 sur la réduction du papier.
03/09/2026
Institut national de santé mentale; avis de réunion
03/09/2026
Le secrétaire à la Santé et aux Services sociaux (HHS) émet cette notification conformément à l'article 564 de la Loi fédérale sur les aliments, drogues et cosmétiques (FD&C). Le 15 juillet 2026, le secrétaire de guerre a déterminé en vertu de la FD& C qu'il existe une urgence militaire ou un potentiel significatif d'urgence miliétaire, impliquant un risque accru pour les forces militaires américaines d'une attaque avec un agent chimique, biologique, radiologique ou nucléaire ou agents; ou une attaque par un agent ou agents qui peut causer ou sont autrement associés à un risque imminent
03/09/2026
L'Administration des aliments et médicaments (FDA ou Agence) a déterminé que les capsules orales de Phenaphen avec codeine n° 3 (acétaminophène; phosphate de codeine) 325 milligrammes (mg) et 30 mg, et les capsule orales du Phenaphe avec codeïne n° 4 (acetaminophene; phosphosphate d'encodine) 325 mg et 60 mg, n'ont pas été retirées de la vente pour des raisons de sécurité ou d'efficacité. Cette détermination permettra à la FDA d'approuver les nouvelles applications abrégées de médicament (ANDAs) pour les capsulaires orales en ph
03/09/2026
Conformément aux exigences de la Loi de 1995 sur la réduction du papier, le Bureau du secrétaire (OS), département de la santé et des services sociaux, publie le résumé suivant d'une collection proposée pour commentaires publics.
03/09/2026
L'Agence FRA émet un avis de sécurité 2026-01 pour rappeler aux chemins de fer et à leurs employés l'importance du respect des règlements fédéraux et des règles d'exploitation ferroviaires régissant la vitesse limitée. Ce avis de sûreté contient un résumé de sept accidents récents sur les trains impliquant une défaillance de fonctionnement à vitesse restreinte et fait des recommandations aux chemines de fer afin de garantir le respect par les employés des exigences de vitesse restrictive, en mettant particulièrement l'accent sur les opérations en mode contrôleur positif des trains (PTC) Restricted Mode.
03/09/2026
MARAD invite le public à faire part de ses observations sur son intention de demander l'approbation du Bureau de la gestion et du budget (OMB) pour renouveler une collecte d'informations conformément à la loi de 1995 sur la réduction des documents. La collecte proposée OMB 2133-0546 (Clientering Générale of Customer Satisfaction Surveys) est utilisée pour obtenir des commentaires sur la prestation du service clientèle.
03/09/2026
Le 24 juillet 2026, la FAA a publié un avis demandant des commentaires publics concernant l'aéroport Midway Atoll / Henderson Airfield (MDY). La période de commentaire pour l'avis devait se terminer le 8 septembre 2026. La FAA reçut une demande de prolongation de la période de comment. La FA A étend la période du commentair pour la notice du 24 juillet 2026 de 14 jours.
03/09/2026
La FAA adopte une nouvelle directive d'aéronautique (AD) pour certains moteurs Pratt & Whitney Division (PW) Modèle PW4074D, PW470D, pW4077D,pW4084D,PW4090-3. Cette AD a été motivée par la découverte d'une échappatoire de qualité impliquant un mauvais coup de vue sur certains disques rotateurs de tambour à haute pression (HPC). Cette AD nécessite l'inspection visuelle du disque rotateur de tambours HPC en cas de couverture incorrecte de la peinture et, selon les résultats de l' inspection, le remplacement de lassemblage du dis
03/09/2026
Conformément à la Loi de 1995 sur la réduction des documents, la FAA invite le public à faire part de ses observations concernant notre intention de demander l'approbation du Bureau de gestion et de budget (OMB) pour un renouvellement de la collecte d'informations. La collecte implique une demande d'un exploitant d'avion pour une adresse ICAO en matière de confidentialité par le biais d'une procédure de demande web. Les informations à recueillir sont nécessaires pour être admissible à l'utilisation autorisée des services d'adresse ICAO dans le domaine de la confidentialité et pour assurer la surveillance afin de soutenir les activités de contrôle et de contrôle de la navigabilité.
03/09/2026
Le département américain des Transports (Department ou DOT) modifie ses règlements régissant la façon dont les transporteurs aériens signalent les causes des annulations et des retards de vol. Cette action met en œuvre l'article 511 ((b) de la loi de réauthorisation de la FAA de 2024, qui ordonne que dix types spécifiques d'événements soient exclus du code de déclaration causale "Carrière aérien". Ce code est réservé aux circonstances qui sont sous le contrôle du transporteur. Cette règle finale crée une nouvelle catégorie de rapports pour capturer ces dix événements spécifiques, garantissant que les données rapportées au ministère et partagées
03/09/2026
L'ADA adopte une nouvelle directive sur la navigabilité (AD) pour certains avions Airbus SAS Modèle A318-112; Modèle А319-115, -132 et -133; ModèleA320-214, -216, -232, -251N et -271N; Modelle A321-211, -213, -231, -271, -281N, -252NX, -233NX et - 271NX. Cette AD a été provoquée par une évasion de qualité identifiée dans la ligne d'assemblage de la ligne principale de débarquement (MLG) support 5 lugs, ce qui a entraîné des dommages aux outils marque dans
03/09/2026
L'AFA adopte une nouvelle directive sur la navigabilité (AD) pour certains avions ATR-GIE Avions de Transport R[réacti]onnel modèle ATR42-500. Cette AD a été motivée par la détermination qu'une nouvelle limitation de la navigability est nécessaire. Cette ADA exige une révision du programme d'entretien ou d'inspection existant, selon le cas, afin d'intégrer une nouvelle limitations de la navigation. La FAA émet cette AD pour remédier à l'incertitude des produits.
03/09/2026
L'AFA adopte une nouvelle directive sur la navigabilité (AD) pour certains avions Airbus SAS Model A350-1041. Cette AD a été motivée par la détection de chambres manquantes sous les têtes des attaches critiques sur la structure primaire des deux piliers. Cette AD exige un contrôle des attachements dans les zones touchées et des mesures correctives si nécessaire. La FAA émet cette AD pour remédier à l'état dangereux de ces produits.
03/09/2026
Mercedes-Benz USA, LLC, (Mercedes-Benz) et Daimler Vans USA, Ltd, (Daimler Vants), ont déterminé que certaines vans de modèle (MY) 2020-2021 VS20 Metris (Platforme 447) ne sont pas entièrement conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n° 110, sélection de pneus et rimmes et voiture maison / loading trailer transportant des informations sur la capacité pour les véhicules moteurs avec un GVWR de 4,536 kg (10.000 livres) ou moins. Daimler Van a déposé un rapport d'incompliance initial daté du 8 mars 2022. Mercedes-Benz a ensuite présent
03/09/2026
Premiori, LLC, (Premiori), a déterminé que certains pneus de remplacement de voiture de voyageur Premiorri Solazo ne sont pas entièrement conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n ° 139, les nouveaux pneus radials pneumatiques pour les véhicules légers. Premiori a déposé un rapport original de non-conformité daté du 28 juin 2022 et a modifié le rapport le 27 octobre 2022. Premiori fait une pétition auprès de l'NHTSA le 7 juillet 2022, pour qu'une décision soit prise selon laquelle le sujet de non -conformités est insignifiant en ce qui concerne la sécurité des voitures automobiles.
03/09/2026
Cette notification contient un résumé d'une pétition demandant l'exemption des exigences spécifiques du Règlement fédéral sur l'aviation. L'objectif de cette notice est d'améliorer la sensibilisation du public au processus d'exonération de la FAA et sa participation à celui-ci. Ni la publication de cette notification, ni l'inclusion ni l"omission d'informations dans le résumé ne sont destinés à affecter le statut juridique de la pétition ni sa disposition finale.
03/09/2026
Cette notification contient un résumé d'une pétition demandant l'absence de exigences spécifiques du Règlement fédéral sur l'aviation. L'objectif de cette notice est d'améliorer la connaissance et la participation du public au processus d'exemption de la FAA. Ni la publication de cette notification ni l'inclusion ni l"omission d'informations dans le résumé ne visent à affecter le statut juridique de la pétition ni sa disposition finale.
03/09/2026
Cette notification contient un résumé d'une pétition demandant l'exemption des exigences spécifiques du Règlement fédéral sur l'aviation. L'objectif de cette notice est d'améliorer la connaissance et la participation du public au processus d'exonération de la FAA. Ni la publication de cette communication ni l'inclusion ni l"omission d'informations dans le résumé ne visent à affecter le statut juridique de la pétition ni sa disposition finale.
03/09/2026
La FAA propose d'adopter une nouvelle directive sur la navigabilité (AD) pour tous les avions de série Airbus SAS modèle A318, A319, A320 et A321. Cette proposition AD a été motivée par des rapports d'auto-décharge d'un interrupteur de feu moteur, entraînant un déclenchement non commandé en vol à un seul moteur. Cette proposition de AD exigerait, pour certains avions, le remplacement de certains panneaux de commande de l'incendie, et pour certains autres avions, une inspection visuelle générale de certains Panneaux d'incence, et des actions en condition applicable. Cette proposition AD limiterait également l'installation des pièces affect
03/09/2026
Le secrétaire aux Transports, représenté par le MARAD, est autorisé à prendre des décisions concernant l'utilisation côtière de navires étrangers construits; certains navirés américains construits et des navirements américains et étrangers reconstruits qui ne transportent que douze passagers pour louer. Le MARAD a reçu une telle demande de détermination et publie cet avis afin de solliciter des commentaires pour aider à déterminer si l'usage proposé du navire énoncé dans la demande aurait un effet négatif sur les constructeurs de naviers américains ou les entreprises commerciales américaines côtières qui utilisent des navies américaines dans ces entreprises. Les informations sur le
03/09/2026
Le secrétaire aux Transports, représenté par MARAD, est autorisé à prendre des décisions concernant l'utilisation côtière de bateaux étrangers construits; certains bateaus américains construits et bateauses américaines et étrangères reconstruites qui ne transportent que douze passagers pour louer. MARAD a reçu une telle demande de détermination et publie cet avis afin de solliciter des commentaires pour aider à déterminer si l'emploi proposé du navire énoncé dans la demande aurait un effet négatif sur les bateautistes américains ou les entreprises commerciales américaines qui utilisent des bateau américains dans ces entreprises.
03/09/2026
Le secrétaire aux Transports, représenté par MARAD, est autorisé à prendre des décisions concernant l'utilisation côtière de bateaux étrangers construits; certains bateaus construits aux États-Unis; et certains batelains américains et étrangers reconstruits qui ne transportent que douze passagers pour louer. MARAD a reçu une demande de décision et publie cet avis afin de solliciter des commentaires pour aider à déterminer si l'emploi proposé du navire énoncé dans la demande aurait un effet négatif sur les bateauses américaines ou les entreprises commerciales américaines qui utilisent des bateaumes construits en États-unis dans ces entreprises. Les informations sur le navire du requ
03/09/2026
Le secrétaire aux Transports, représenté par le MARAD, est autorisé à prendre des décisions concernant l'utilisation côtière de navires étrangers construits; certains navirés américains construits et des navirements américains et étrangers reconstruits qui ne transportent que douze passagers pour louer. Le MARAD a reçu une telle demande de décision et publie cet avis afin de solliciter des commentaires pour aider à déterminer si l'usage proposé du navire énoncé dans la demande aurait un effet négatif sur les bateaux américains ou les entreprises commerciales américaines côtières qui utilisent des naviers américains dans ces entreprises. Les informations sur le navire du requ
03/09/2026
Le secrétaire aux Transports, représenté par MARAD, est autorisé à prendre des décisions concernant l'utilisation côtière de bateaux étrangers construits; certains bateaus américains construits et bateauses américaines et étrangères reconstruites qui ne transportent que douze passagers pour louer. MARAD a reçu une telle demande de décision et publie cet avis afin de solliciter des commentaires pour aider à déterminer si l'emploi proposé du navire énoncé dans la demande aurait un effet négatif sur les bateau-constructeurs américains ou les entreprises commerciales américaines côtières qui utilisent des bateaues américaines construites dans ces entreprises.
03/09/2026
Le secrétaire aux Transports, représenté par le MARAD, est autorisé à prendre des décisions concernant l'utilisation côtière de bâtiments étrangers; certains bâtimes américains; et des navires américains et étrangers reconstruits qui ne transportent que douze passagers pour louer. Le MARAD a reçu une telle demande de détermination et publie cet avis afin de solliciter des commentaires pour aider à déterminer si l'usage proposé du navire énoncé dans la demande aurait un effet négatif sur les constructeurs de navirs américains ou les entreprises commerciales américaines côtières qui utilisent des navies américaines dans ces entreprises. Les informations relatives au navire du
03/09/2026
Le secrétaire aux Transports, représenté par le MARAD, est autorisé à prendre des décisions concernant l'utilisation côtière de bâtiments étrangers; certains bâtimes américaines; et des navires américains et étrangers reconstruits qui ne transportent que douze passagers pour louer. Le MARAD a reçu une telle demande de détermination et publie cet avis afin de solliciter des commentaires pour aider à déterminer si l'usage proposé du navire énoncé dans la demande aurait un effet négatif sur les constructeurs de navire américains ou les entreprises commerciales côtières américaines qui utilisent des navies américaines dans ces entreprises. Les informations sur le navire du
03/09/2026
Le secrétaire aux Transports, représenté par le MARAD, est autorisé à prendre des décisions concernant l'utilisation côtière de bateaux étrangers construits; certains bateaus américains construits et bateauses américaines et étrangères reconstruites qui ne transportent que douze passagers pour louer. Le SEAL a reçu une demande de décision et publie cet avis afin de demander des commentaires pour aider à déterminer si l'usage proposé du navire énoncé dans la demande aurait un effet négatif sur les bateau-constructeurs américains ou les entreprises commerciales américaines côtières qui utilisent des bateaumes construits aux États-Unis dans ces entreprises. Les informations sur
03/09/2026
Conformément à la Loi de 1995 sur la réduction du papier, le présent avis annonce l'intention de l'Office d'inspection de la santé animale et végétale de demander une révision et une extension de l"approbation d'une collecte d'informations liée aux règlements relatifs à l'emplacement des installations de traitement par irradiation aux États-Unis.
03/09/2026
Conformément à la Loi de 1995 sur la réduction du papier, cette communication annonce l'intention de l'Office d'inspection sanitaire des animaux et des plantes de demander une révision et une extension de l"approbation d'une collecte d'informations liée au suivi environnemental.
03/09/2026
L'USDA prévoit un programme de correspondance consolidé à l'échelle du département impliquant cinq systèmes de dossiers USDA et le système de travail du Département du Trésor ne paie pas (DNP). Le programme soutient l'identification, la prévention et la récupération des paiements inappropriés par le biais d'une vérification de l'admissibilité au paiement anticipé et avant la remise.
03/09/2026
L'avis prévoit que le référendum soit mené entre les producteurs et les importateurs admissibles d'arbres de Noël pour déterminer s'ils favorisent la continuation des règlements du Service de commercialisation agricole (SMA) concernant le programme national de recherche et promotion des arbres de noël.
03/09/2026
Compagnie de transport de gaz en Floride, LLC; avis de demande sous autorisation de couverture et fixation d'une date limite d'intervention et de protestation
03/09/2026
Village du lac Saranac; avis de délai raisonnable pour la demande de certification de qualité de l'eau
03/09/2026
Le comité de surveillance du poisson épineux du Conseil de gestion de la pêche au milieu de l'Atlantique tiendra une réunion publique.
03/09/2026
Le comité de surveillance du maquereau, des calamares et des poissons-bouteille du Conseil de gestion de la pêche du Mid-Atlantic tiendra une réunion publique.
03/09/2026
En raison des conclusions du ministère américain du Commerce (commerce) et de la Commission américaine du commerce international (CIT), que le retrait de l'ordonnance anti-dumping sur les camions à main et certaines parties d'entre eux (camions à mains) en provenance de la République populaire de Chine (Chine) entraînerait probablement la poursuite ou la récurrence du dumping et du préjudice matériel à une industrie aux États-Unis,
03/09/2026
Le NMFS a reçu une demande du Département des transports de l'Oregon (ODOT) pour le renouvellement de son autorisation actuelle d'intimidation incidental active (IHA) pour prendre des mammifères marins incidentaux associés aux activités de construction pour le projet de remplacement des dauphins de Yaquina Bay à Newport, dans l' Oregon. Les activités de l 'ODO T ne seront pas terminées avant l'expiration de l "IHA". En vertu de la Loi sur la protection des mammères marins (MMPA), avant la délivrance de l'"IHA" actuellement en activité, le NMFS avait demandé des commenta
03/09/2026
Le NMFS a établi des mesures de gestion de la pêche pour les pêcheries de saumon océanique au large de Washington, Oregon et Californie pour la saison qui commence le 16 mai 2026, jusqu'à la date d'entrée en vigueur des mesures 2027 de gestion, que nous prévoyons être le 16 Mai 2027 (saison de pêche du saumon oceanique 2026), sous l'autorité de la loi Magnuson-Stevens sur la conservation et la gestion de pêche (MSA).
03/09/2026
Le NMFS propose des règlements visant à modifier le programme de quotas individuels de pêche (IFQ) pour les halibuts du Pacifique afin de réviser les limites de récolte des navires pour les hallibuts IFQ récoltés dans les zones réglementaires (zones) 4A, 4B, 4C, 4D et 4E par la mise en place d'une limite de récolection des naviers de 5% de la limite annuelle totale de capture commerciale dans les régions 4A.
03/09/2026
Le ministère américain du Commerce (Commerce) détermine préliminairement que des subventions compensatoires sont accordées aux producteurs et exportateurs de certains produits en tubes pétroliers (TEUP) originaires d'Autriche. La période d'enquête est comprise entre le 1er janvier 2025 et le 31 décembre 2025. Les parties intéressées sont invitées à commenter cette décision préliminarie.
03/09/2026
Le ministère américain du Commerce (Commerce) détermine préliminairement que le producteur/exportateur soumis à ce réexamen a vendu des marchandises concernées à une valeur inférieure à la normale (NV) pendant la période de réexamination (POR), du 1er juin 2024 au 31 mai 2025. Les parties intéressées sont invitées à commenter ces résultats préliminares de l'examen.
03/09/2026
Le ministère américain du Commerce (Commerce) a publié une notification dans le Registre fédéral du 20 août 2026, dans laquelle Commerce annonce les résultats finaux de l'examen administratif 2023-2024 de l 'ordre d' antidumping sur les flanges en acier inoxydable provenant de l " Inde. Cette notification corrige un nom de société faisant partie de l'" entité collective BFN / Viraj ".
03/09/2026
Le ministère américain du Commerce (Commerce) détermine préliminairement que le seul producteur/exportateur soumis à cet examen, Non-Ferrous Metal Works (SA) (PTY) Ltd. (NFMW), a effectué des ventes de marchandises sujettes à moins de valeur normale (NV) pendant la période d'examen (POR) du 1er décembre 2023 au 31 mai 2025. Les parties intéressées sont invitées à commenter ces résultats préliminares.
03/09/2026
Le ministère américain du Commerce (commerce) détermine préliminairement que les producteurs/exportateurs soumis à ce réexamen ont vendu des marchandises sujettes à une valeur inférieure à la normale (NV) au cours de la période d'examen (POR), du 1er juin 2024 au 31 mai 2025. Les parties intéressées sont invitées à commenter ces résultats préliminares de l'examination.