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Entreprise · 03/09/2026Mis à jour: 21/10/2026 · 1 min de lecture

Règlement de sécurité 2026-01; vitesse limitée

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Résumé

L'Agence FRA émet un avis de sécurité 2026-01 pour rappeler aux chemins de fer et à leurs employés l'importance du respect des règlements fédéraux et des règles d'exploitation ferroviaires régissant la vitesse limitée. Ce avis de sûreté contient un résumé de sept accidents récents sur les trains impliquant une défaillance de fonctionnement à vitesse restreinte et fait des recommandations aux chemines de fer afin de garantir le respect par les employés des exigences de vitesse restrictive, en mettant particulièrement l'accent sur les opérations en mode contrôleur positif des trains (PTC) Restricted Mode.

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 01/09/2026

Sécurité des pipelines: réunion conjointe des comités consultatifs pour les pipelins à gaz et liquides

Le 17 juillet 2026, la PHMSA a publié un avis du registre fédéral intitulé: " Sécurité des pipelines: réunion conjointe des comités consultatifs pour les pipelins gaziers et liquides ", qui a donné l'occasion de faire une remarque publique d'ici le 31 août 2026 sur les travaux des commissions consultatives pour les Pipelines gazières et liquids liés à 13 notifications de règlement proposé (NPRM). Ces règles proposées couvraient des sujets tels que les conditions spéciales de permis, les tuyaux en usine, les lignes de collecte incidental, les évaluations des dommages au revêtement, la corrosion

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Entreprise · 31/08/2026

Renforcer la discrétion des chemins de fer dans les sonneries de l'aérogare à la gare passagers

Cette règle définitive modifie les normes de sécurité liées à l'utilisation du corneau locomotif pour préciser qu'aucune réglementation fédérale n'exige d'un chemin de fer de sonner un corneil locomotive en raison de la présence d'une station de voyageurs. La règle finale clarifie qu'une voie ferrée a le pouvoir discrétionnaire de déterminer des politiques pour sonner une corne de locomoteur dans une station de passagers par le biais de règles d'exploitation ferroviaire. La loi définitive prévoit également que si un chemin de train décide de sonnen un corn de locmoteur dans un poste de voyageur, les

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Entreprise · 31/08/2026

Suppression de l'exigence d'approbation spéciale pour les voitures de marchandises âgées de plus de 50 ans

Cette règle modifie les règlements de sécurité des voitures de fret de la FRA pour abroger l'exigence d'une autorisation spéciale pour mettre ou maintenir en service une voiture de frete si elle a plus de 50 ans ou est équipée de tout composant de conception ou de type énuméré à l'annexe A de la partie 215. Cette rège finale permet aux chemins de fer de continuer ou de mettre ces voitures en service avec avis à la FSA, en fournissant certaines informations qui ont été précédemment demandées dans les pétitions d'homologation spéciale.

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Entreprise · 31/08/2026

Supprimer les exigences de sécurité des chemins de fer obsolètes et améliorer d'autres choses

Cette règle abroge plusieurs exigences de sécurité sur le lieu de travail qui sont devenues obsolètes. En outre, l'Agence établit une nouvelle procédure d'approbation spéciale pour permettre aux entités réglementées, après avis public et l'approvisionnement de l'ARF, d'utiliser une approche alternative à la sécurité des travailleurs du pont qui prévoit un niveau de sécurité équivalent ou supérieur.

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Entreprise · 11/09/2026

Mise à jour de l'avis d'airworthiness du FAA concernant les avions Dassault Aviation FALCON 2000EX

L'Agence de réglementation de l'aviation civile (FAA) met à jour l'avis d'airworthiness AD 2023-23-06, qui concernait certains avions Dassault Aviation Model FALCON 2000EX. Cette mise à jour oblige les propriétaires à réviser leur programme de maintenance ou d'inspection existant pour inclure des limites de sécurité plus restrictives ou nouvelles. L'avis met en place des mesures pour aborder la condition de sécurité non sûre sur ces produits.

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