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Entreprise · 15/01/2026Mis à jour: 16/10/2026 · 1 min de lecture

Répartition des subventions pour les bus et les infrastructures de transport en commun pour l'année fiscale 2025

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Résumé

Le Bureau de transport des États-Unis (DOT) a attribué un total de 2 milliards 27 millions de dollars pour 165 projets, dont 397 millions de dollars pour 62 projets du programme compétitif pour les bus et les infrastructures de transport en commun pour l'année fiscale 2025 et 1,630 millions de dollars pour 103 projets du programme de subventions pour les véhicules à faible émission ou à faible émission pour l'année fiscale 2025 et 2026.

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 11/09/2026

Demande d'informations : Les grands axes commerciaux d'Amérique ; Les investissements linéaires en infrastructure de transport sont essentiels

L'administration américaine est en quête de nouvelles sources de revenus pour financer les projets de rénovation des infrastructures de transport, en particulier pour les secteurs de l'énergie et des nouvelles technologies qui sont essentiels à la sécurité, à la prospérité et à la leadership mondiale des États-Unis. Le Bureau de l'Amérique à construire (Build America Bureau) de la Direction des transports des États-Unis (DOT) a lancé l'initiative des grands axes commerciaux d'Amérique (AGCC) pour permettre aux propriétaires des voies de circulation routière et ferroviaire (ROW) de générer des flux de trésorerie grâce à la colocation des infrastructures énergétiques dans les ROW, tout en délivrant des développements économiques significatifs dans ces zones. L'AGCC est un processus volontaire, dirigé par les candidats, dans lequel les propriétaires des ROW proposent des corridors stratégiques pour la colocation des infrastructures énergétiques dans les ROW via un modèle de partenariat public-privé innovant (P3). Les corridors sélectionnés reçoivent une assistance technique personnalisée et une collaboration accrue d'un équipe d'experts de l'administration fédérale pertinente.

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Entreprise · 14/09/2026

Utilisation de certains appareils de catégorie restreinte pour le transport de sauveteurs contre incendies de forêt

L'FAA évalue une future modification de ses réglementations pour autoriser le transport de sauveteurs à bord de certains appareils de catégorie restreinte lorsqu'il s'agit de les déplacer vers ou depuis le site d'un incendie de forêt afin de leur permettre de mener des interventions de suppression de l'incendie sur le sol. Cette modification s'applique aux opérations aériennes civiles et publiques lorsque l'appareil de catégorie restreinte est détenu par un opérateur civil. Cette action répond à une obligation législative et l'FAA a déterminé qu'elle a besoin d'informations supplémentaires pour aborder à la fois l'obligation et l'évaluation de son impact économique. Cette ANPRM invite les commentaires du public sur la disponibilité actuelle des ressources de transport des sauveteurs, les obstacles et les besoins qui influencent leur transport, ainsi que les considérations coûts-bénéfices affectant le transport des sauveteurs sur certains appareils.

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Entreprise · 11/09/2026

Déclaration finale des actions de l'agence fédérale sur projet de transport en Californie

L'FHWA, en nom de la Direction des transports de Californie (Caltrans), publie cette déclaration pour annoncer les actions prises par Caltrans qui sont des actions d'agence finale. Ces actions concernent le projet de corridor multimodal d'Interstate 505 Vaca Valley Parkway amélioration routière intermédiaire dans le comté de Solano, en Californie. Caltrans, en partenariat avec la ville de Vacaville, propose de réaliser des améliorations des échanges et des voies locales le long de l'Interstate 505 à la Vaca Valley Parkway sur et en dehors des rampes. Ce projet remplace trois intersections par des ronds-points et introduit de nouvelles connexions à vélo et à pied le long du corridor pour améliorer les opérations de circulation, de piéton et de vélo.

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Entreprise · 11/09/2026

Mise à jour de l'Airworthiness Directive concernant les avions Gulfstream Aerospace LP (Type Certificate précédemment détenu par Israel Aircraft Industries, Ltd.)

L'FAA supprime l'Airworthiness Directive (AD) 2025-15-04, qui s'appliquait à tous les avions Gulfstream Aerospace LP modèle G150. Cette mise à jour oblige les propriétaires à réviser leur programme de maintenance ou d'inspection existant pour inclure des limites de fiabilité aéronautique nouvelles ou plus restrictives.

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Entreprise · 10/09/2026

Demande de commentaires sur la renouvellement d'une collecte d'informations précédemment approuvée : Demande d'adhésion à l'accord volontaire de navires tankers

L'Administration maritime (MARAD) invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de l'Office de gestion budgétaire (OGB) pour renouveler une collecte d'informations conformément à la loi sur la réduction des documents administratifs de 1995. La collecte proposée OMB 2133-0505 (Demande d'adhésion à l'accord volontaire de navires tankers) est utilisée pour déterminer les engagements de capacité des participants en cas d'activation de l'accord pour répondre à la nécessité essentielle de transport de pétrole et de produits pétroliers en quantités massives en mer. Des modifications mineures sont apportées au formulaire pour améliorer la clarté et garantir la cohérence avec les opérations du programme. L'Administration maritime est tenue de publier ce avis dans le Répertoire fédéral pour obtenir des commentaires du public et des agences affectées.

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Entreprise · 01/10/2026

Procedures d'approche standard, dérogations de décollage et procédures de départ en cas d'obstacles : modifications diverses

Cette règlementation établit, modifie, suspend ou supprime les procédures d'approche standard (SIAPS) et les dérogations de décollage et procédures de départ en cas d'obstacles (ODPs) pour les opérations à certaines aéroports, en raison de l'adoption de nouveaux critères ou de modifications dans le système national de l'espace aérien, telles que la mise en service de nouveaux équipements de navigation, l'ajout de nouveaux obstacles ou les modifications des exigences de trafic aérien.

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