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Entreprise · 24/07/2026Mis à jour: 24/10/2026 · 1 min de lecture

Reniement de la demande de défectuosité des véhicules à moteur

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Résumé

Cette notification énonce les raisons du refus d'une pétition DP25-002, présentée par M. Kevin Clouse à l'administrateur de la NHTSA (l'"Agence") par une lettre datée du 7 novembre 2025, sous 49 US C. 30162 et 49 CFR partie 552. La pétition demande à l"Agence d'ouvrir une enquête sur un défaut de sécurité concernant des allégations selon lesquelles "les contrôles d'évacuation d'urgence pour la décharge mécanique de porte ne sont pas facilement accessibles et clairement identifiables" et "en conséquence, ils ne respectent pas la norme fédérale de véhicules automobiles (FMVSS

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 11/09/2026

Réception de la demande de décision d'irrélevance de non-conformité pour les véhicules de General Motors LLC

L'entreprise General Motors LLC (GM) a déterminé que certains véhicules de modèle année 2024 Cadillac XT4, Chevrolet Colorado et GMC Canyon ne répondent pas pleinement aux normes de sécurité des véhicules automobiles fédérales (FMVSS) No. 108, Éclairage, dispositifs réfléchissants et équipements associés. GM a déposé un rapport de non-conformité daté du 25 avril 2024 et a ensuite sollicité la NHTSA (l'« agence » ) le 17 mai 2024, pour une décision qui considère que la non-conformité en question est irrelevante par rapport à la sécurité des véhicules automobiles. Ce document annonce la réception de la demande de GM.

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Entreprise · 09/09/2026

Activités d'enregistrement d'informations de l'agence; Renouvellement d'une collecte d'informations approuvée: Exigences de tenue de registres d'accidents

En vertu de la Loi de réduction du volume de documents de 1995, la FMCSA annonce son plan de soumettre la Demande de collecte d'informations (DCI) décrite ci-dessous au Bureau de la gestion du budget (BMB) pour examen et approbation et invite le public à commenter. La FMCSA demande l'approbation pour renouveler la DCI intitulée « Exigences de tenue de registres d'accidents ». Cette DCI se rapporte aux exigences de l'agence selon lesquelles les transporteurs routiers doivent maintenir un registre des accidents impliquant leurs véhicules moteurs commerciaux (VMC). Les transporteurs routiers ne sont pas tenus de communiquer ce données à la FMCSA, mais doivent les produire à la demande de fonctionnaires fédéraux, d'État ou locaux autorisés.

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Entreprise · 08/09/2026

Avis de réception de la requête de décision selon laquelle les voitures de passagers Porsche 911R non conformes à l'année de modèle 2016 sont admissibles à l'importation

Ce document annonce la réception par l'Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) d'une pétition pour une décision selon laquelle l'année modèle (MY) 2016 Porsche 911R, les voitures de passagers (PC) fabriquées en Europe et destinées à la vente et qui n'ont pas été fabriquées à l'origine pour respecter toutes les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) applicables, sont admissibles à l'importation aux États-Unis (États-Unis) parce que les véhicules sont essentiellement similaires aux véhicules fabriqués à l'origine pour la vente aux États-Unis et qui ont été certifiés par leur fabricant comme conformes aux normes de sécurité (la version certifiée aux États-Unis de la MY 2016 Porsche 911R) et peuvent être facilement modifiés pour se conformer aux normes. Cette pétition fournit un échantillon de véhicule, un MY 911R

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Entreprise · 01/09/2026

Période de demande d'exemption; résumé de la pétition reçue; campus de l'Université d'État de Wichita des sciences et technologies appliquées

Cette notification contient un résumé d'une pétition demandant l'exemption des exigences spécifiques du Règlement fédéral sur l'aviation. L'objectif de cette notice est d'améliorer la sensibilisation du public au processus d'exonération de la FAA et sa participation à celui-ci. Ni la publication de cette notification ni l'inclusion ni l"omission d'informations dans le résumé ne visent à affecter le statut juridique de la pétition ni son disposition finale.

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Entreprise · 31/08/2026

Exemption temporaire des normes de sécurité et de protection des véhicules à moteur; prolongation du délai de commentaires

En réponse à une demande de l'Alliance pour l'innovation automobile (Auto Innovators), la NHTSA annonce une prolongation de 30 jours du délai de commentaire public pour la règle intermédiaire finale (IFR) publiée le 31 juillet 2026 modifiant les règlements généraux d'exemption de la NHLSA afin de supprimer le langage limitant l'application des exemptions temporaires aux normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur (FMVSS) et à la norme de pare-chocs aux véhicules automobiles fabriqués à la date d'entrée en vigueur d'une exemption et après celle-ci, et afin d'aligner les

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Entreprise · 31/08/2026

Retourner le programme d'économie de carburant de la NHTSA: véhicules routiers et camions de travail à moteur moyen et lourd commercial

L'Administration nationale de la sécurité routière émet cette règle d'interprétation concernant le champ d'application de son autorité pour établir des normes d'économie de carburant pour les véhicules routiers et camions de travail à lourds ou moyens moyens de transport. Cette règle décrit l'autorité de NHTSA pour définir des normes de véhicule, qui n'inclut pas l'autorisation de définir les normes distinctes pour les moteurs. La NHTsa examinera ses normes existantes applicables aux véhicules commerciaux routières et camionnés de travail au moyen ou lourd de transport pour vérifier la cohérence avec cette interprétation dans une rég

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