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Entreprise · 14/08/2026Mis à jour: 22/10/2026 · 1 min de lecture

Directives d'aéronautique; Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Engines

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Résumé

L'AFA adopte une nouvelle directive sur l'aéronautique (AD) pour tous les moteurs Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Modèle Trent 1000-A2, Trent 1000 -AE2, Trent 1,000-C2, Trent 1.000-CE2, Trent1000-D2, Trent 2000-E2, Trent 3000-H2, Trent 100-H1, Trent 1000 J2, Trent 1200-K2 et Trent 1000 L2. Cette AD est motivée par des rapports de fissuration des vannes d'entrée variables du compresseur à pression intermédiaire (IP) en raison de la propagation de la fatigue à cycle élevé. Cette AD nécessite des inspections borescopiques répétitives

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 03/09/2026

Directives de navigabilité; moteurs de la division Pratt & Whitney

La FAA adopte une nouvelle directive d'aéronautique (AD) pour certains moteurs Pratt & Whitney Division (PW) Modèle PW4074D, PW470D, pW4077D,pW4084D,PW4090-3. Cette AD a été motivée par la découverte d'une échappatoire de qualité impliquant un mauvais coup de vue sur certains disques rotateurs de tambour à haute pression (HPC). Cette AD nécessite l'inspection visuelle du disque rotateur de tambours HPC en cas de couverture incorrecte de la peinture et, selon les résultats de l' inspection, le remplacement de l’assemblage du dis

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Entreprise · 11/09/2026

Directives d'airworthiness: Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG moteurs

L'FAA supprime le Directif d'airworthiness AD 2020-06-16 pour certains moteurs Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Model RB211 Trent 768-60, 772-60 et 772B-60, en mettant en place des inspections ultrasonores initiales et répétitives des ailes de compresseur à basse pression (LPC) affectées, ainsi que des remplacements avec des pièces éligibles à l'installation, en fonction des résultats des inspections.

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Entreprise · 03/09/2026

Directives d'aéronautique; avions Airbus SAS

L'ADA adopte une nouvelle directive sur la navigabilité (AD) pour certains avions Airbus SAS Modèle A318-112; Modèle А319-115, -132 et -133; ModèleA320-214, -216, -232, -251N et -271N; Modelle A321-211, -213, -231, -271, -281N, -252NX, -233NX et - 271NX. Cette AD a été provoquée par une évasion de qualité identifiée dans la ligne d'assemblage de la ligne principale de débarquement (MLG) support 5 lugs, ce qui a entraîné des dommages aux outils marque dans

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Entreprise · 03/09/2026

Directives sur l'aéronautique; ATR-GIE Avions de transport Aéronefs régionaux

L'AFA adopte une nouvelle directive sur la navigabilité (AD) pour certains avions ATR-GIE Avions de Transport R[réacti]onnel modèle ATR42-500. Cette AD a été motivée par la détermination qu'une nouvelle limitation de la navigability est nécessaire. Cette ADA exige une révision du programme d'entretien ou d'inspection existant, selon le cas, afin d'intégrer une nouvelle limitations de la navigation. La FAA émet cette AD pour remédier à l'incertitude des produits.

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Entreprise · 10/09/2026

Directives d'airworthiness; Bell Textron Canada Limited Hélicoptères

L'FAA propose d'adopter une nouvelle directive d'airworthiness (DA) pour tous les hélicoptères Bell Textron Canada Limited (Bell) modèle 206L, 206L-1, 206L-3 et 206L-4 équipés d'une certificat de type supplémentaire de l'FAA (STC) SR02684LA. Cette proposition de DA a été déclenchée par un événement où un hélicoptère Bell modèle 206L équipé d'une STC SR02684LA a expérimenté des vibrations verticales modérées à sévères, entraînant des dommages au boom de queue de l'hélicoptère. Cette proposition de DA oblige à réviser la section Limitations du manuel de vol pour hélicoptères (RFM) existant pour inclure une limitation de vitesse jamais dépassée (V NE) et oblige à intégrer un supplément au manuel de vol pour hélicoptères (RFMS) au RFM existant. L'FAA propose cette DA pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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Entreprise · 03/09/2026

Directives sur l'aéronautique; avions Airbus SAS

L'AFA adopte une nouvelle directive sur la navigabilité (AD) pour certains avions Airbus SAS Model A350-1041. Cette AD a été motivée par la détection de chambres manquantes sous les têtes des attaches critiques sur la structure primaire des deux piliers. Cette AD exige un contrôle des attachements dans les zones touchées et des mesures correctives si nécessaire. La FAA émet cette AD pour remédier à l'état dangereux de ces produits.

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