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Negocios · 24/7/2026Actualizado: 24/10/2026 · 1 min de lectura

Amendamiento de la Clasificación D y la Clásica E sobre Westfield, MA

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Resumen

Esta acción también reemplaza "Airport/Facility Directory" en la descripción legal de aire de clase D con "Chart Supplement" para cumplir con la actual guía FAA. Esta acción remueve las exclusiones de áreas de aire adyacentes de Class E desde Westfield, MA Class E airspace legal description to comply with current FAA guidance.

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →

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Negocios · 1/9/2026

Amendamiento de la Classe D y la Clase E sobre New Haven, CT

Esta acción propone modificar el espacio aéreo de Clase D y Clase E sobre New Haven, CT. Esta acción modificaría las dimensiones del espacio aério de Nueva Haven, Ct Clase B para contener apropiadamente las operaciones de Reglas de Vuelo Instrumentas (IFR) en el Aeropuerto de Tweed/New Haven. Esta medida también actualizaría la verbiage en la descripción legal del espacio aéreo de Clare D para cumplir con la actual guía FAA.

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Negocios · 15/9/2026

Modificación de las áreas del espacio aéreo de clase D y de clase E; Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR

Esta acción propone modificar el área del espacio aéreo de clase D y clase E designada como superficie, modificar la zona del espacio espacial de clase E diseñada como extensión a una superficie de clase B o clase E y modificar el espacio aérea de clase Y que se extiende hacia arriba desde 700 pies sobre la superficie en Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR. Esta acción apoyaría la seguridad y la gestión de las operaciones de reglas de vuelo con instrumentos (IFR) en el aeropuerto.

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Negocios · 4/9/2026

Establecimiento del espacio aéreo de clase E sobre Hardy, VA

Esta acción propone establecer un nuevo espacio aéreo de clase E sobre Hardy, VA. Este espacio aérea es necesario para apoyar las operaciones de Reglas de Vuelo Instrumental (IFR), utilizando nuevos Procedimientos de Aproximación Especial Instrumental que sirven a Carilion Westlake Center Heliport.

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Negocios · 31/8/2026

Designaciones del espacio aéreo; incorporación por referencia

Esta acción modifica la parte 71 del CFR 14 relativa a las designaciones del espacio aéreo para reflejar la aprobación por el Director del Registro Federal de la incorporación por referencia de la Orden JO 7400. 11M, Denominaciones y puntos de información de la FAA. Esta medida también explica los procedimientos que utilizará la FAa para modificar las listas de las áreas de espacio aério de clase A, B, C, D y E; rutas de servicio de tráfico aéreo; y puntos del informe incorporados por referencia.

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Negocios · 10/9/2026

Aprobación de la Zona Aérea Clase D y Clase E y Establecimiento de la Zona Aérea Clase E en Clovis, NM y Portales, NM

Esta acción modifica la Zona Aérea Clase D y Clase E en Clovis, NM, y establece la Zona Aérea Clase E en Clovis, NM, y Portales, NM, como resultado de una revisión periódica de la zona aérea para la Base Aérea de Cannon (AFB), Clovis, NM, y revisiones de la zona aérea realizadas en el Aeropuerto Regional de Clovis, Clovis, NM, y el Aeropuerto Municipal de Portales, Portales, NM, debido a procedimientos de instrumentación actualizados. Además, se actualizan el nombre y las coordenadas geográficas del TACAN Cannon para coincidir con la base de datos aeronáutica de la FAA. Esta acción trae la zona aérea en conformidad con las órdenes de la FAA y apoya los procedimientos de vuelo por reglas instrumentales (IFR) y operaciones.

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Negocios · 10/9/2026

Mandato de Reutilización de Material Peligroso: California se Sometió a la Jurisdicción Federal

La Ley Federal de Transporte de Material Peligroso (HMTA), 49 U.S.C. 5101 et seq., prevalece sobre el mandato de reutilización de cilindros de propane en California, según el Código de Recursos Públicos de California, Secciones 42395-42395.2. El mandato de reutilización impone requisitos de diseño y fabricación localizados en un contenedor que se representa, se marca, se certifica o se vende como calificado para su uso en el transporte de un material peligroso--específicamente, propane--que no son sustancialmente los mismos que los requisitos del HMR. El mandato de reutilización también es una barrera para cumplir y llevar a cabo la HMTA. Al prohibir un empaque autorizado federalmente, seguro y seguro, basado en preferencias de gestión de residuos locales, California crea un tapiz regulatorio fragmentado que socava la primacía y la uniformidad del marco de seguridad de transporte federal.

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