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Negocios · 3/8/2026Actualizado: 24/10/2026 · 1 min de lectura

Plan de transición de la FAA a gasolina sin plomo para aviación V1.0

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Resumen

La FAA está lanzando un Plan de Transición de la FAA a gasolina aérea sin plomo (Versión 1.0) actualizado. Esta versión actualizada refleja las aportaciones que la FAa recibió durante un período de comentarios públicos de 60 días que comenzó el 12 de enero de 2026, sobre un proyecto de Plan de Transisión a gasolina aeronautica sin plomada. La FAa ha actualizando el Plan basándose en los comentarios públicos e incluyó detalles adicionales y aclaraciones en todo el documento.

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →

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Negocios · 14/9/2026

MARAD solicita comentarios para la renovación de una colección de información previamente aprobada: Determinación de los derechos de reembarque de marineros - Emergencia Nacional

El MARAD invita a los comentarios públicos sobre su intención de solicitar la aprobación del Consejo de Gestión del Presupuesto (OGM) para renovar una colección de información en conformidad con la Ley de Reducción de Papeleo del año 1995. La recopilación propuesta OMB 2133-0526 (Determinación de los derechos de reembarque de marineros - Emergencia Nacional) se utiliza para determinar si los marineros civiles estadounidenses son elegibles para los derechos de reembarque bajo la Ley de Seguridad Marítima del año 1996. El MARAD está obligado a publicar esta notificación en el Registro Federal para obtener comentarios de la población y las agencias afectadas.

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Negocios · 10/9/2026

MARAD solicita comentarios para la renovación de una colección de información previamente aprobada: Solicitud para participar en el Acuerdo Voluntario de Tanque

MARAD pide comentarios públicos sobre su intención de solicitar aprobación del Consejo de Gestión y Presupuesto (OGM) para renovar una colección de información de acuerdo con la Ley de Reducción de Papeleo del año 1995. La recopilación propuesta OMB 2133-0505 (Solicitud para participar en el Acuerdo Voluntario de Tanque) se utiliza para determinar los compromisos de capacidad de los participantes en el caso de que el Acuerdo se active para satisfacer la necesidad esencial de transporte de petróleo y productos de petróleo en grano por mar. Se están realizando modificaciones menores en el formulario para mejorar la claridad y asegurar consistencia con las operaciones del programa. MARAD está obligado a publicar esta notificación en el Registro Federal para obtener comentarios de la población y las agencias afectadas.

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Negocios · 9/9/2026

Actividades de recolección de información de la Agencia; Renovación de una Colección de Información Aprobada: Requisitos de registro de accidentes

De acuerdo con la Ley de Reducción de Documentación de 1995, la FMCSA anuncia su plan para presentar la Solicitud de Colección de Información (ICR) descrita a continuación a la Oficina de Presupuesto de la Gerencia (OMB) para revisión y aprobación e invita a comentarios del público. La FMCSA solicita la aprobación para renovar la ICR titulada "Requisitos de registro de accidentes". Esta ICR se refiere a los requisitos de la Agencia de que los transportistas mantengan un registro de accidentes involucrando sus vehículos comerciales (CMVs). Los transportistas no están obligados a informar esta información a la FMCSA, pero deben proporcionarla a petición de funcionarios federales, estatales o locales autorizados.

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Negocios · 3/9/2026

Causa de retrasos y cancelaciones en las categorías de aerolíneas bajo la sección 511 ((b) de la Ley de Reautorización FAA de 2024

El Departamento de Transporte (Departamento o DOT) está modificando sus reglamentos que rigen la forma en que las aerolíneas informan las causas de cancelaciones y retrasos de vuelos. Esta acción implementa la Sección 511 ((b) de la Ley de Reautorización de FAA de 2024, que ordena que diez tipos específicos de eventos sean excluidos del código causal de informes "Air Carrier". Ese código se reserva para circunstancias que están bajo el control de la compañía aérea. Esta regla final crea una nueva categoría de informes para capturar estos diez eventos específicos, asegurando que los datos reportados al Departamento y compartidos con el público viajero reflejen con precisión la distinción legal entre los eventos

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Negocios · 3/9/2026

Notice de solicitud: Uso de Vehículos de pasajeros pequeños construidos en el exterior en Estados Unidos por comercio costero, M/V LAGERTHA

El Secretario de Transporte, representado por MARAD, está autorizado a tomar decisiones sobre el uso costero de buques extranjeros construidos; ciertos buques de la zona de costa de Estados Unidos y otros buques que solo lleven no más de doce pasajeros alquilados. MARAD ha recibido una solicitud de decisión y publica esta notificación para solicitar comentarios para ayudar a determinar si el uso propuesto del buque establecido en la petición tendría un efecto adverso sobre los constructores de buque de Estados Unido o las empresas comerciales de la costa de los Estados Unidos que utilizan buques construidos en esa empresa. Información sobre el buque del solicitante, incluida una descripción del servicio propuesto, se encuentra en el SU

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