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Negocios · 28/8/2026Actualizado: 21/10/2026 · 1 min de lectura

Directivas de aeronavegabilidad; Varios helicópteros

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Resumen

La FAA está adoptando una nueva directiva de aeronavegabilidad (AD) para todos los helicópteros Airbus Helicopters Model H160-B, EC225LP, AS 365 N3 y AS332L2; todos los Helicópteros Deutschland Airbus Helikopters GmbH Model EC135P1, EC134P2, EC136P3, EC131T1, EC135T2, EC130T2+, EC133T3 y EC635T2+; todos los helicópteres Airbus Helikopters Deutschland Model MBB-BK 117 C-2, MBB -BK 117, D-2 y MBB-177 D-3; y todos los hélicópteras Leonardo S.p.A Model AB13

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →

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Negocios · 3/9/2026

Directivas de aeronavegabilidad; Aeronaves Airbus SAS

La FAA está adoptando una nueva directiva de aeronavegabilidad (AD) para ciertos aviones Airbus SAS Model A350-1041. Esta Directiva fue motivada por la detección de cámaras faltantes bajo las cabezas de los sujetadores críticos en la estructura principal de ambos pilares. Esta Directiva requiere una inspección de los mismos en las zonas afectadas y, si es necesario, medidas correctivas. La FAa está emitiendo esta Directiva para abordar la condición insegura de estos productos.

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Negocios · 3/9/2026

Directivas de aeronavegabilidad; Motores de la división Pratt & Whitney

La FAA está adoptando una nueva directiva de aeronavegabilidad (AD) para ciertos motores Pratt & Whitney Division (PW) Model PW4074D, PW480D, DW4084D, TW4090-3 . Esta AD fue impulsada por el descubrimiento de una fuga de calidad que implicaba un examen incorrecto del disco de rotor del tambor de compresor de alta presión (HPC). Esta AD requiere inspección visual del disco del tamboro HPC en busca de cobertura de tiro incorrecta y, según los resultados de la inspección, reemplazar el ensamblaje del disco HPC con una pieza elegible para su instalación. Esto también requieren quitar y reemplazar los ens

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Negocios · 3/9/2026

Directivas de aeronavegabilidad; Aeronaves Airbus SAS

La FAA está adoptando una nueva directiva de aeronavegabilidad (AD) para ciertos aviones Airbus SAS Modelo A318-112; Modelo a319-115, -132 y -133; Modelo à320-214, -216, -232, -251N y -271N; y Modelo á321-211, -213, -231, -271, -281N, -252NX, -233NX y - 271NX. Esta AD fue provocada por un escape de calidad identificado en la línea de montaje en la cola principal de apoyo al aterrizaje (MLG), que resultó en daños en las herramientas marca en el orificio de los brazos

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Negocios · 3/9/2026

Directivas de aeronavegabilidad; Aviones de transporte ATR-GIE Aeronaves regionales

La FAA está adoptando una nueva directiva de aeronavegabilidad (AD) para ciertos aviones ATR-GIE Avions de Transport R[reacute]regional Model ATR42-500. Esta Directiva fue motivada por la determinación de que es necesaria una nueva limitación de aeronavigabilidad. Esta directiva requiere revisar el programa de mantenimiento o inspección existente, según corresponda, para incorporar una nueva restricción de aeronavegabilidad. La FA A está emitiendo esta directiva para abordar la condición insegura de estos productos.

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Negocios · 3/9/2026

Directivas de aeronavegabilidad; Aeronaves Airbus SAS

La FAA propone adoptar una nueva directiva de aeronavegabilidad (AD) para todos los aviones Airbus SAS Model A318, A319, A320 y A321. Esta propuesta de AD fue impulsada por informes de que un interruptor de incendio del motor se liberaba a sí mismo, causando el cierre de un motor en vuelo sin mando. Esta propuesta requería, para algunos aviones, la sustitución de ciertos paneles de incéndio y para ciertos otros aviones una inspección visual general de ciertas piezas de incense y las acciones en condiciones aplicables. Esta proposta de AD limitaría también la instalación de partes afectadas bajo ciertas condiciones.

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Negocios · 1/9/2026

Directivas de aeronavegabilidad; Airbus Helicopters

La FAA propone sustituir la Directiva de Airworthiness (AD) 2025-08-06, que se aplica a determinados helicópteros Airbus Helicopters Model SA330J. AD 2025-08-06 requiere inspección repetitiva para detectar una brecha entre la hoja principal del rotor de montaje de ventiladores de refrigeración de aceite (MGB) y la sección superior del carcasa de rodamiento de las persianas guía, reemplazando los rodamientos de los rodadores de ventilador MGB con rodamientos útiles si es necesario, y en un momento posterior de cumplimiento reemplazar el conjunto de rodamientos del rotador de ventilación MGB por un mejorado conjunto de rotación de ventiladores M

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