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Geschäft · 28.8.2026Aktualisiert: 21.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Luftsicherheitsrichtlinien; verschiedene Hubschrauber

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Zusammenfassung

Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für alle Hubschrauber von Airbus Helicopters Model H160-B, EC225LP, AS 365 N3 und AS332L2; für alle Helikopter von Airbus Airbus Helikopters Deutschland Model EC135P1, EC134P2, EC135, EC131T3, EC136T1, EC135T2, EC130T2+, EC133T3 und EC635T2+; für alle Airbus Helikopters Deutschland Modell MBB-BK 117 C-2, MBB -BK 117, D-2 und MBB‐BK 113 D-3; für die Helikoptere von Airbus S.p.A

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 1.9.2026

Luftsicherheitsrichtlinien; Airbus Helicopters

Die FAA schlägt vor, die Flugsicherheitsrichtlinie (AD) 2025-08-06, die für bestimmte Hubschrauber von Airbus Helicopters Model SA330J gilt, zu ersetzen. AD 2025-08-06 erfordert eine wiederholte Inspektion auf ein Loch zwischen dem Rotorblatt der Hauptgetriebe (MGB) für Ölkühlungsanlage und dem oberen Teil des Leitfadenlagergehäuses, um die MGB-Fanlagerauslagen bei Bedarf durch bedienbare Lager zu erstellen und später die M GB-Fanschlageraussammlung durch eine verbesserte MGB -Fanlage zu ersatzen, was eine Beendigung der erneuten Inspektionen

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Geschäft · 3.9.2026

Luftsicherheitsrichtlinien; Motoren der Division Pratt & Whitney

Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte Motoren von Pratt & Whitney Division (PW) Modell PW4074D, PW470D,PW4084D,pW4090-3 . Diese AD wurde durch die Entdeckung einer Qualitätslücke gefördert, bei der auf bestimmten High-Pressure-Kompressor- (HPC) -Trummel-Rotor-Disken falsch geschossen wurde. Diese AD erfordert die visuelle Inspektion der HPC-Trumm-Rotordisk für falsche Beschussbedeckung und je nach Ergebnis der Inspektionen die Ersetzung der HCP-Trom

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Geschäft · 3.9.2026

Flugfähigkeitsrichtlinien; Flugzeuge von Airbus SAS

Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte Airbus SAS-Modell A318-112; Modell A419-115, -132 und -133; Modell B320-214, -216, -232, -251N und -271N; und Modell D321-211, -213, -231, -271, -281N, -252NX, -233NX und -253Nx. Diese AD wurde durch eine Qualitätslücke in der Produktionsmontagelinie auf der Hauptlandungssupport-System (MLG) 5 Lugs identifiziert, die zu Schäden in den Vor- und Rückläufern

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Geschäft · 3.9.2026

Luftfahrtfähigkeitsrichtlinien; ATR-GIE Flugzeuge für den Verkehr Regionalflugzeuge

Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte ATR-GIE Avions de Transport R[reac]ononal Model ATR42-500 Flugzeuge. Diese AD wurde durch die Feststellung, dass eine neue Lufttüchtigkeitsbegrenzung erforderlich ist, veranlasst. Diese AF erfordert eine Überarbeitung des bestehenden Wartungs- oder Inspektionsprogramms, je nach Fall, um eine neue Luftsicherheitsbegrenigung aufzunehmen. Die FAa gibt diese AD aus, um den unsicheren Zustand dieser Produkte zu beheben.

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Geschäft · 3.9.2026

Luftfahrtfähigkeitsrichtlinien; Flugzeuge von Airbus SAS

Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte Airbus SAS-Flugzeuge des Modells A350-1041. Diese AD wurde durch die Erkennung fehlender Kamfer unter den Köpfen kritischer Bindungsstücke auf der primären Struktur beider Pylone hervorgerufen. Diese AD erfordert eine Inspektion der Bindungen in den betroffenen Bereichen und gegebenenfalls Korrekturmaßnahmen. Die FAa gibt diese AD aus, um die unsichere Bedingung dieser Produkte zu beheben.

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Geschäft · 3.9.2026

Luftfahrtfähigkeitsrichtlinien; Flugzeuge von Airbus SAS

Die FAA schlägt vor, für alle Airbus SAS-Flugzeuge der Serie A318, A319, A320 und A321 eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) zu erlassen. Diese vorgeschlagene AD wurde durch Berichte über die Selbstvergabe eines Motorfeuerschalteres veranlasst, was zu einer Schließung eines unbestimmten Flugzeugs auf einen Motor führte.

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