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Negocios · 3/9/2026Actualizado: 21/10/2026 · 1 min de lectura

Mercedes-Benz USA, LLC, Concedente de petición por decisión de incumplimiento inconsecuente

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Resumen

Mercedes-Benz USA, LLC, (Mercedes-Benz) y Daimler Vans USA, Ltd, (Daimler Vants), han determinado que ciertos vehículos de modelo (MY) 2020-2021 VS20 Metris (Plataforma 447) no cumplen plenamente con el estándar federal de seguridad de los vehículos motorizados (FMVSS) No. 110, Selección de neumáticos y tiras y rimes y cargas de transporte de carga del vehículo recreativo para vehículos motorífico con una GVWR de 4,536 kilogramos (10,000 libras) o menos. Daimler Van presentó un informe original de incumplimiento fechado el 8 de marzo de 2022.

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →

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Negocios · 11/9/2026

General Motors, LLC solicita decisión de NHTSA sobre no conformidad inconsequential de vehículos 2024

General Motors, LLC (GM) informó que ciertos vehículos 2024 Cadillac XT4, Chevrolet Colorado y GMC Canyon no cumplen plenamente con el estándar de seguridad de vehículos automotores federal (FMVSS) No. 108, Luces, dispositivos reflectivos y equipos asociados. GM presentó un informe de no conformidad el 25 de abril de 2024 y posteriormente solicitó a NHTSA (la 'Agencia') el 17 de mayo de 2024 una decisión que la no conformidad sea considerada inconsequential en relación con la seguridad de los vehículos automotores. Este documento anuncia la recepción de la petición de GM

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Negocios · 11/9/2026

La FAA modifica el Directivo de Aeronavigabilidad 2020-06-16 para motores Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG

La Administración Federal de Aviación (FAA) modifica el Directivo de Aeronavigabilidad 2020-06-16 para ciertos motores Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Modelo RB211 Trent 768-60, 772-60 y 772B-60, requiriendo inspecciones ultrasonoras iniciales y repetitivas de las alas de compresor de baja presión (LPC) afectadas, y, dependiendo de los resultados de las inspecciones, la sustitución de una pieza apta para la instalación.

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Negocios · 15/9/2026

Directiva de Aeronavigabilidad de la FAA para aviones Pilatus PC-24

La Administración Federal de Aviación (FAA) adopta una nueva directiva de aeronavigabilidad (AD) para ciertos aviones Pilatus Aircraft Ltd. (Pilatus) modelo PC-24, debido a un informe que indica que un componente de control de estado sólido (SSR) utilizado en el sistema de calefacción de la ventanilla de la izquierda (LH) puede permitir el flujo de corriente en sentido opuesto cuando se encuentra en la posición OFF. Esta AD requiere la modificación del avión y el reemplazo del componente afectado con un parte de servicio. La FAA emite esta AD para abordar la condición insegura en estos productos.

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Negocios · 14/9/2026

La FAA propone un nuevo directorio de aeronavigabilidad (AD) para todos los aviones Dassault Aviation FALCON 6X y FALCON 7X, y ciertos aviones FALCON 900EX y FALCON 2000EX

La FAA propone un nuevo AD para abordar la condición de seguridad insegura en estos productos, debido a que los asientos pasajeros pueden deslizarse sin la intervención del pasajero, lo que se ha determinado que se debe a que los frenos de anillo y el marco de frenos de anillo están fuera de las tolerancias de ajuste permitidas, lo que hace que el asiento no se fije en su lugar

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Negocios · 11/9/2026

La FAA modifica el Airworthiness Directive para aviones Dassault Aviation FALCON 2000EX

La Administración Federal de Aviación (FAA) ha modificado el Airworthiness Directive (AD) 2023-23-06, que afectaba a ciertos aviones Dassault Aviation Model FALCON 2000EX, requiriendo la revisión del programa de mantenimiento o inspección existente para incorporar nuevas o restricciones de limitaciones de airworthiness más estrictas. La FAA ha determinado que se necesitan nuevas o restricciones de limitaciones de airworthiness más estrictas, lo que lleva a la continuación de ciertas acciones previstas en el AD 2023-23-06 y la revisión del programa de mantenimiento o inspección existente para incorporar nuevas o restricciones de limitaciones de airworthiness más estrictas. La FAA emite este AD para abordar la condición insegura en estos productos.

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Negocios · 1/10/2026

Procedimientos de Enfrentamiento Estándar, y Toques Mínimos de Despegue y Procedimientos de Salida de Obstáculos; Variaciones Menores

Esta regla establece, modifica, suspende o elimina los Procedimientos de Enfrentamiento Estándar (SIAPS) y los procedimientos asociados de Toques Mínimos de Despegue y Salida de Obstáculos (ODPs) para operaciones en ciertos aeropuertos. Estas acciones regulatorias son necesarias debido a la adopción de nuevos o revisados criterios, o debido a los cambios que ocurren en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo, como la comisión de nuevos sistemas de navegación, la adición de nuevos obstáculos o el cambio de requisitos de tráfico aéreo. Estos cambios están diseñados para proporcionar un uso seguro y eficiente del espacio aéreo navegable y promover operaciones de vuelo seguro bajo reglas de vuelo instrumentales en los aeropuertos afectados.

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