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Negocios · 21/5/19971 min de lectura

Notice of Availability of the Air Quality Final Conformity Analysis for Seattle-Tacoma International Airport, Seattle, Washington

Traducción automática local · Idioma original de la fuente

Resumen

The Federal Aviation Administration (FAA) has released the Final Conformity Analysis concerning the proposed Master Plan Update improvements at Seattle-Tacoma International Airport as specified in the Section 176(c) [42 U.S.C. 7506c] of the Clean Air Act Amendments of 1990. This analysis is located within the Final Supplemental Environmental Impact Statement (FSEIS) for the Master Plan Update at Seattle-Tacoma International Airport.

Idioma original de la fuente: Federal Register — Federal Aviation AdministrationAbrir el comunicado original →

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Negocios · 12/1/2026

Directiva de Aeronavigabilidad de la FAA para aviones P-180 de Baykar Piaggio Aerospace S.p.A.

La Administración Federal de Aviación (FAA) adopta una nueva directiva de aeronavigabilidad (AD) para ciertos aviones P-180 de Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (certificado de tipo previamente detenido por Piaggio Aviation S.p.A.) (Piaggio), debido a un informe de fugas en los tubos de fluido hidráulico flexibles conectados al paquete de bomba hidráulica (HPP). Esta AD requiere reemplazar los tubos de fluido hidráulico afectados. Además, prohíbe instalar los tubos de fluido hidráulico afectados en cualquier avión.

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Negocios · 12/1/2026

Directiva de Aeronavigabilidad; Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Motos; Rolls-Royce Trent 1000-A, Trent 1000-AE, Trent 1000-C, Trent 1000-CE, Trent 1000-D, Trent 1000-E, Trent 1000-G y Trent 1000-H motores

La Administración Federal de Aviación (FAA) está adoptando una nueva directiva de aeronavigabilidad (AD) para ciertos motores Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Model Trent 1000-A, Trent 1000-AE, Trent 1000-C, Trent 1000-CE, Trent 1000-D, Trent 1000-E, Trent 1000-G y Trent 1000-H. Esta AD se impulsó por una determinación realizada por el fabricante de que un bloque de mini-disco de compresor de presión alta (HPC) podría liberar discos 5 y 6 y el eje de roto trasero del drum de HPC (HPC rear drum) durante el funcionamiento del motor. Esta AD requiere inspecciones repetitivas de borescopio (BSIs) del cavity del drum de HPC y cavidades entre cada disco de rotor HPC, y dependiendo de los resultados de la inspección, la retirada del motor del servicio. Esta AD también permite un método alternativo de cumplir con las inspecciones repetitivas de BSIs si se cumplen ciertas acciones. La FAA está emitiendo esta AD para abordar la condición insegura en estos productos.

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Negocios · 9/1/2026

La FAA propone un nuevo directorio de aeronavigabilidad (AD) para ciertas aviones Boeing Model 737-600, -700, -700C, -800, -900 y -900ER

La Administración Federal de Aviación (FAA) propone un nuevo directorio de aeronavigabilidad (AD) para ciertas aviones Boeing Model 737-600, -700, -700C, -800, -900 y -900ER, debido a informes de múltiples operadores sobre eventos de oscilaciones de pino debido a la excesiva libertad de movimiento del estabilizador horizontal. Este directorio propuesto requeriría medir la libertad de movimiento del estabilizador horizontal y las bisagras, y acciones condicionales aplicables. La FAA propone este directorio para abordar la condición insegura en estos productos.

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