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Negocios · 17/5/19941 min de lectura

Chrysler Corporation; Receipt of Petition for Determination of Inconsequential Noncompliance

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Resumen

Chrysler Corporation; Receipt of Petition for Determination of Inconsequential Noncompliance

Idioma original de la fuente: Federal Register — National Highway Traffic Safety AdministrationAbrir el comunicado original →

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Negocios · 1/9/2020

Normas federales de seguridad para vehículos de motor; requisitos mínimos de sonido para los vehículos híbridos y eléctricos

Esta regla final interina responde a una "petición de emergencia" presentada por la Alianza de Innovación Automotriz (Aliancia) en relación con los requisitos de cumplimiento y entrada a servicio del estándar federal de seguridad para vehículos motorizados no 141 (FMVSS 141), "Sonido mínimo para vehículos híbridos y eléctricos". La petición detalla los desafíos que han enfrentado los fabricantes al cumplir con FMVSS 141 debido a las interrupciones en la cadena de suministro causadas por la enfermedad coronavirus 2019 (COVID-19) emergencia de salud pública. La peticion pide tres cambios en los requisitos para entrar a servicio y entrada al servicio de servicios públicos de FMV SS 141. Después de

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Negocios · 22/2/1994

Informe de Evaluación sobre la Ventanilla de Cristal-Plástico de los Parabrisas, Estándares de Seguridad de Vehículos Federales, Materiales de Ventanillas de Vehículos

La Administración Nacional de Seguridad de Tránsito (NHTSA) publica un Informe de Evaluación sobre el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos No. 205, ``Materiales de Ventanillas''. El informe evalúa la seguridad, durabilidad y costo de la ventanilla de cristal-plástico de los parabrisas, que fue introducida en modelos de automóviles nuevos seleccionados por un período limitado.

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Negocios · 16/2/1994

Normas Federales de Seguridad para Vehículos: Sistemas de Restricción Infantil

Este documento modifica las etiquetas y otros requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos No. 213, ``Sistemas de Restricción Infantil'', para sistemas de restricción infantil de cara hacia atrás. Requiere que las etiquetas de advertencia para estos sistemas incluyan una advertencia contra usar el sistema de restricción en cualquier posición de asiento de vehículo equipado con un airbag.

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