BUSINESS NEWS
Finden Sie Artikel nach Titel oder Zusammenfassung.
Die NPRM schlägt vor, die Umweltschutzstoffvorschriften (Umweltschutzstoffvorschriften, HMR) zu ändern, um wiederholte Seiten in einer Anhang zu entfernen, die bereits in EPA-Vorschriften verwiesen werden. Diese Seiten wiederholen Beziehungen, die bereits in den EPA-Vorschriften aufgeführt sind.
Die DFR ändert die Vorschriften der PHMSA, um die aktuellere Industriestandardspecifikation API Spec 6D, Spezifikation für Ventile, per Verweis einzuführen. Dieser aktualisierte Standard soll die öffentliche Sicherheit aufrechterhalten oder verbessern, Verwirrung bei der Regulierung vermeiden, die Belastungen für die Beteiligten senken und die Anforderungen des Nationalen Technologietransfers und -förderungsgesetzes (NTTAA) von 1995 erfüllen.
Die DFR-Änderung umfasst die Aufnahme der aktualisierten Industiestandards API RP 1170, Design und Betrieb von Lösungsmunstsalzgängen für die Speicherung von Erdgas, und API RP 1171, Funktionsintegrität von Erdgas-Speicherungen in abgefüllten Ölreservoirs und Wasserspeicherreservoirs. Diese aktualisierten Standards sollen die öffentliche Sicherheit gewährleisten, Verwirrung bei der Regulierung verhindern, die Belastungen für die Beteiligten verringern und die Anforderungen des Nationalen Technologietransfer- und Fortschrittsakt (NTTAA) von 1995 erfüllen.
Die DFR-Änderung umfasst die Einbeziehung der aktualisierten Industriestandards API STD 620, Design und Konstruktion von großen, geschweißten, niedrigen Druckspeicherbehältern, um die öffentliche Sicherheit zu gewährleisten und die Regulierungsverwirrung zu reduzieren.
Die DFR-Änderung umfasst die Einbeziehung der aktualisierten Industriestandards API RP 2026, Safe Access/Egress Involving Floating Roofs of Storage Tanks in Petroleum Service, um die öffentliche Sicherheit zu gewährleisten und die Regulierungsverwirrung zu reduzieren.
Die Änderung der DFR (Regelung) von PHMSA ( Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration) umfasst die Einbeziehung des aktualisierten Branchenstandards ASTM A53/A53M, Spezifikation für Rohr, Stahl, Schwarz und mit geschmolzener Zinküberzug, geschweißt und geschweißt. Dieser aktualisierte Standard soll die öffentliche Sicherheit aufrechterhalten oder verbessern, Verwirrung bei der Regulierung vermeiden, die Belastungen für die Stakeholder reduzieren und die Anforderungen des Nationalen Technologietransfer- und Fortschrittsakt (NTTAA) von 1995 erfüllen.
Die DFR-Änderung umfasst die Aufnahme der aktualisierten Industiestandards ASTM A381/A381M-18 in die Regeln der PHMSA, um die öffentliche Sicherheit zu gewährleisten und die Regulierungsverwirrung zu reduzieren.
Diese Richtlinie ändert die Vorschriften der PHMSA, um die aktualisierte Industrienorm ASTM F2145, Standardspezifikation für Polyamid 11 und Polyamid 12 mechanische Anlagen zur Verwendung auf außerhalb des Durchmessers kontrollierten Polyamid 11, Polyamid 12, Rohr- und Schlauchsystemen zu verweisen. Dieser aktualisierte Standard soll die öffentliche Sicherheit erhalten oder verbessern, regulatorische Verwirrung verhindern, die Compliance-Belastung von Stakeholdern reduzieren und ein Mandat im National Technology Transfer and Advancement Act
Die DFR ändert die Sicherheitsvorschriften der PHMSA, um die aktuelle Industiestandardspezifikation ASTM F2600, Standard für Elektrofusion von Polyamid-11-Anschlüssen für außen Durchmesser kontrollierte Polyamid-11-Röhren und -Röhren, per Verweis einzuführen. Diese aktualisierte Spezifikation wird die öffentliche Sicherheit aufrechterhalten oder verbessern, Verwirrung bei der Regulierung verhindern, die Belastungen für die Beteiligten verringern und die Anforderungen des Nationalen Technologietransfer- und Fortschrittsakt (NTTAA) von 1995 erfüllen.
Die DFR-Änderung von PHMSA regelt die Verfahren zur Festlegung von Fristen für die Einreichung von Regulierungsunterlagen und -abfälle, insbesondere bei Fällen, bei denen diese Fristen auf Wochenenden oder Bundesfeiertagen fallen.
Die DFR ändert die Vorschriften der PHMSA, um die aktualisierte Industriestandardspezifikation ASTM F2767, Spezifikation für Elektrofusionstyp Polyamid-12-Anschlüsse für außen Durchmesser kontrollierte Polyamid-12-Röhren und -Rohre für Gasversorgung, einzuverwenden. Diese aktualisierte Spezifikation soll die öffentliche Sicherheit aufrechterhalten oder verbessern, Verwirrung bei der Regulierung verhindern, die Belastungen für die Beteiligten verringern und die Anforderungen des Nationalen Technologietransfer- und Fortschrittsakt (NTTAA) von 1995 erfüllen.
Die DFR ändert die Vorschriften der PHMSA, um die aktualisierte Industrie-Standard PPI TR-4, PPI HSB-Verzeichnis der Hydrostatischen Entwurfsbasis (HDB), Hydrostatische Entwurfsbelastung (HDS), Stärke-Entwurfsbasis (SDS), Druck-Entwurfsbasis (PDB) und Mindestanforderungsstärke (MRS) -Richtwerte für Thermoplastik-Rohrmaterialien oder Rohre zu bezeichnen. Diese aktualisierte Standardgarantiert die oder verbessert die öffentliche Sicherheit, verhindert Verwirrung bei der Regulierung, reduziert die Belastungen für die Beteiligten und erfüllt eine Pflicht in dem Nationalen Technologietransfer- und Fortschrittsakt (NTTAA) von 1995.
Die DFR ändert die Pipeline-Sicherheitsvorschriften der PHMSA, um die aktuellere Industriestandards der Nationalen Feuerwehrschutzvereinigung (NFPA) 70 und des National Electrical Code (NEC) per Verweis einzuführen. Dieser aktualisierte Standard soll die öffentliche Sicherheit aufrechterhalten oder verbessern, Verwirrung bei der Regulierung verhindern, die Compliancebelastung für die Beteiligten reduzieren und die Anforderungen des Nationalen Technologietransfer- und Fortschrittsakt (NTTAA) von 1995 erfüllen.
Die NPRM vorschlägt, die Gefahrstoffregelungen (HMR) zu ändern, um die Fortsetzung der Nutzung von Beuteln, die unter einer Herstellungs-Spezialzulassung autorisiert sind, bis zum Verwesungszeitpunkt des Beutels zu ermöglichen. Der aktuelle HMR-Bestandteil erfordert, dass ein anderes sicher und nutzbares Beutel nur aufgrund des Ablaufs oder Nichtwiederholens der ursprünglichen Spezialzulassung abgebrochen wird.
Die NPRM vorschlägt, die Zulassungsbefugnis der Feuerwerkzeugzertifizierungsagenturen (FCAs) auf Feuerwerke auszudehnen, die den APA 87-1A-Normen entsprechen, auch auf Feuerwerke, die den APA 87-1B- bzw. APA 87-1C-Normen entsprechen. PHMSA plant außerdem die Änderung seiner Verfahrensregelungen, um neue FCA-Zulassungen zu erleichtern. Diese vorgeschlagenen Maßnahmen sollen die Verfahren der PHMSA bei der Zulassung von Feuerwerken vereinfachen und der Industrie Regulierungsflexibilität bieten.
Die PHMSA plant, die Vorschriften des Verkehrsministeriums (DOT) Sondererlaubnis (SP) 14175 in die Materialschutzvorschriften einzuführen, um eine 10-jährige Wiederqualifizierungsfrist für die Verwendung der ultrasonischen Untersuchung (UE) Prüfmethodik für die DOT-Norm 3A und 3AA zur Benutzung für brennbare und nicht-brennbare, nicht giftige Gasanlagen zu ermöglichen. Die geplante Einführung spiegelt Fortschritte in der Prüftechnologie wider und erleichtert die Belastung durch wiederholte Zylinderwiederqualifizierungen.
Die NPRM vereinfacht die Gefahrstoffverordnung, indem sie es einem Grantee ermöglicht, eine Antragstellung für die Verlängerung einer Sondergenehmigung oder Genehmigung zu einem beliebigen Zeitpunkt vor ihrem Ablaufdatum einzureichen, anstatt eine Antragstellung 60 Tage im Voraus zu erfordern.
Die PHMSA plant, die Zahlungssysteme für die Registrierung gefährlicher Stoffe zu modernisieren, indem sie die elektronische Einreichung über das Internet der Bundesverkehrsaufsicht (BAFA) und die Abschaffung des Optionals zur Zahlung per Papiercheck vorschlägt, um die Effizienz des Bundes zu erhöhen und die Belastungen für die Regulierungsbehörden zu reduzieren.
Die Bundesverkehrsbehörde (MARAD) hat die Regeln für die Vereinbarungen mit Agenten (46 CFR Teile 317 bis 339) aufgehoben, da sie als überflüssig erachtet werden, da sie durch Klausseln in der Bundesverkaufspraxisregelung (FAR) abgedeckt sind. MARAD behält die Regelung (46 CFR Teil 315) zum Verständnis von Vertragsvereinbarungen und der Berufung von Agenten bei. In den letzten 30 Jahren hat sich die Entwicklung der Dienstvereinbarungen aufgrund der Einheitlichkeit und Transparenz der FAR-Klausseln erheblich verbessert.
Die U.S.-Marinebehörde (MARAD) plant, die Anforderungen für die Beweisung der US-Staatsbürgerschaft für Besitzer von U.S.-Flaggschiffen ab 100 Fuß Länge zu vereinfachen und zu modernisieren. Die geplante Regelung soll die jährlichen Antragsverfahren unter dem American Fisheries Act (AFA)-Programm vereinfachen, um Kosten oder Verwaltungsaufwendungen für Besitzer von Fischereifahrzeugen zu reduzieren.
Die DFR ändert die Pipeline-Sicherheitsvorschriften, um die aktuelle Industienstandardspezifikation ASTM F2817, Standardfür Polyvinylchlorid-Gasdruckrohre und -Anschlüsse für Wartung oder Reparatur, per Verweis einzuführen. Diese aktualisierte Norm soll die öffentliche Sicherheit aufrechterhalten oder verbessern, Verwirrung bei der Regulierung vermeiden, die Belastungen für die Beteiligten reduzieren und die Anforderungen des Nationalen Technologietransfer- und Fortschrittsakt (NTTAA) von 1995 erfüllen.
Die DFR ändert die Vorschriften der PHMSA, um den aktualisierten Branchenstandard PPI TR-3, Richtlinien und Verfahren zur Entwicklung des Hydrostatischen Entwurfsbegriffs (HDB), des Hydrostatischen Entwurfsstresses (HDS), des Druckdesignbegriffs (PDB), der Stärkeentwurfsbasis (SDB), der Mindestanforderungsstärke (MRS) und der Kategorisierten Anforderungsstärke (CRS) für Thermoplastikrohre oder Rohre, einzuziehen. Dieser aktualisierte Standard soll die öffentliche Sicherheit aufrechterhalten oder verbessern, Verwirrung bei der Regulierung verhindern, die Belastungen für die Beteiligten reduzieren und die Anforderungen des Nationalen Technologietransfer- und Fortschrittsakt (NTTAA) von 1995 erfüllen.
Die PHMSA plant, die Vorschriften des DOT-Sondererlaubnisses (SP) 21478 in die Gefahrstoffverordnung (GefStOffV) einzuführen. Die Einführung dieses Sondererlaubnisses würde es ermöglichen, Zwischenbehälter (IBCs), die einen Rest einer bestimmten gefährlichen Stoffe enthalten, ohne Schifffahrtpapiere, Kennzeichnungen und Kennzeichnung der UN-Identifikationsnummer unter zusätzlichen Betriebskontrollen zu transportieren.
Die MARAD hat vier veraltete Teile ihrer Vorschriften bezüglich der Verteilung von Prioritätsnutzung von kommerziellen Schifffahrtsdiensten und -einrichtungen, der Verteilung von Schiffen und der Portnutzung unter dem Titel I des Verteidigungsproduktionsgesetzes (DFA) von 1950, aufgehoben. Die Bundesverkehrskommission (DOT), das Büro des Bundesministers (OST), hat am 1. Oktober 2012 das Verkehrsprioritäten- und Zuweisungssystem (TPAS) in 49 Bundesregelung (BR) Teil 33 eingeführt, das die betreffenden Vorschriften in 46 BR Teilen 340 und 345-347 über die Prioritätsnutzung und -zuweisung von Schifffahrtsdiensten, Beschränkungen bei der Übertragung oder Änderung der Portnutzung, die Standardform für Dienstvereinbarungen für Häfen und die Standardform für Verträge über Marine-Terminals ersetzt. Die Aufhebung dieser Vorschriften verbessert die Klarheit bei der Umsetzung und Verwaltung von TPAS und erkennt die Zentralisierung von TPAS innerhalb der DOT bei der Verwaltung durch das OST.
Die DFR ändert die Vorschriften der PHMSA, um die aktualisierte Industriestandardspezifikation ASTM F2945, Standard für Polyamid 11-Gasdruckrohre, -Röhren und -Anschlüsse, per Verweis einzuführen. Diese aktualisierte Spezifikation soll die öffentliche Sicherheit aufrechterhalten oder verbessern, Verwirrung bei der Regulierung verhindern, die Belastungen für die Beteiligten verringern und die Anforderungen des Nationalen Technologietransfer- und Fortschrittsakt (NTTAA) von 1995 erfüllen.
Die NPRM schlägt vor, die Ausnahmen für tiefgreifende Sicherheitsausbildung für Bauern durch Anpassung des Wertes der Ausnahmeobergrenze an die Inflation zu vereinfachen. Dies soll die Belastungen für die amerikanischen Bauern reduzieren.
Die NPRM schlägt vor, die Verfahren für das Materialienprogramm zu ändern, um Motor- und Seefahrern die Möglichkeit zu bieten, ihr PHMSA-Zertifikat für die Registrierung in elektronischer Form zu führen.
Die PHMSA plant, alte, übermäßig belastende oder mit anderen Vorschriften im Widerspruch stehende Eisenbahntransportanforderungen durch Entfernen oder Ersatz zu ersetzen, die im HMR (Hazardous Materials Regulations) gelten.
Die NPRM schlägt vor, die Bestimmungen der Verkehrssicherheitsbehörde (DOT) Sondererlaubnis (SP) 12412 und DOT-SP 11646 in die Gefahrstoffvorschriften einzuführen. Diese Änderungen würden eine bessere Regulierungsflexibilität bieten und die Notwendigkeit von Sondererlaubniswiederholungsanfragen eliminieren, was zu einer Verringerung der Papierkrambelastung und einer erleichterten Handelsaktivität führen würde, während die Sicherheitsstandards gleichzeitig aufrechterhalten werden.
Die NPRM schlägt vor, die Vorschriften des Bundesverkehrsministeriums Sondererlaubnisses (SP) 21379 in die Materialschutzvorschriften einzuführen, um den Transport großer Kühlmachinen, die mit brennbaren Gasmengungen gefüllt sind, zu vereinfachen.
Die MARAD plant die Überarbeitung der Regeln für die Vergabe und Verwaltung von Verträgen im Rahmen von Dienstvereinbarungen und Schiffsmannschaftsverträgen. Ziel ist es, zahlreiche Zitationen im Einklang mit der Kodifizierung des Titels 46 des US-amerikanischen Gesetzes zu korrigieren, die Zugänglichkeit zu verbessern, indem der Text modernisiert und die Kontaktinformationen der Behörden aktualisiert werden, und veraltete Beziehungen zu entfernen.
Am 1. Mai 2019 veröffentlichte MARAD im Federal Register eine Advanced Notice of Proposed Rulemaking (ANPRM), mit dem Titel "How to Best Evidence Corporate Citizenship: Policy and Regulatory Review", um öffentliche Kommentare zu den Schritten zu rufen, die MARAD ergreifen könnte, um den Prozess zur Beweisführung von US-Bürgerschaft zu vereinfachen und zu modernisieren. In Übereinstimmung mit den Kommentaren, die MARad erhalten hat, würde die vorgeschlagene Regel den Prozess zum Errichten von
Die Bundesbahnsicherheitsvorschriften werden durch Änderungen und Aktualisierungen der Adressen aktualisiert.
Die FRA plant, alte Sicherheitsvorschriften für die Arbeitsstätten im Eisenbahnwesen abzuschaffen und weitere Verbesserungen vorzunehmen. Darüber hinaus plant die FRA, eine neue Sondergenehmigungsverfahren einzuführen, um Regulierungsunternehmen, nach öffentlicher Ankündigung und Genehmigung durch die FRA, eine alternative Vorgehensweise für die Sicherheit von Brückenarbeitern zu ermöglichen, die eine gleichwertige oder bessere Sicherheitsstufe bietet. Darüber hinaus soll diese Vorschrift klären, dass für die Betreiber von Straßenunterhaltungsgeräten mit einem Krane erforderliche Schulungen spezifische Aspekte wie die Wartung der vertikalen Abstandshöhe umfassen sollen.
Diese Regelung führt Änderungen im Spezialanweisungs- und Notfallbefehlsverfahren der Bundesbahndirektion durch, einschließlich der Aktualisierung von Adressen
Die Bundesbahndirektion aktualisiert die Sicherheitsstandards für Güterwagen der Deutschen Bahn, darunter die Aktualisierung von Adressen.
Die Bundesbahndirektion hat Änderungen im Kontrolleverfahren für den Kontrolle von Alkohol- und Drogenmissbrauch vorgenommen, darunter die Aktualisierung von Adressen.
Die DFR-Änderung verlängert die Frist für die Einreichung jährlicher Berichte für Betreiber von Gas-Verteilungs- und -Übertragungsleitungen sowie für andere betroffene Anlagen, bis zum 15. Juni, was der bestehenden Anforderung für gefährliche Flüssigkeitsleitungen entspricht.
Die DFR ändert die Schadensgrenze für die Bestimmung, ob eine Freisetzung aus einer Gas- oder gefährlichen Flüssigkeitsleitungsanlage als meldbare Unfall oder Unfall gilt. Diese Änderung klärt, dass bestimmte indirekte Auswirkungen, die mit der Untersuchung und Reparatur einer Freisetzung verbunden sind, nicht zur Schadensgrenze beitragen. Darüber hinaus nimmt die DFR eine Anpassung der Schadensgrenze an die Inflation an, die für die Meldung von Unfällen bei gefährlichen Flüssigkeitsleitungen identisch mit derjenigen für die Meldung von Gasleitungsunfällen ist.
Die DFR klärt, dass die Anforderungen der PHMSA für die Überwachung von Straßenräumen technologiefrei sind und dass Fernseh-Technologien wie unbemannte Luftfahrzeuge und Satelliten für die Einhaltung von Sicherheitsanforderungen verwendet werden können.
Die PHMSA hat bestätigt, dass bestimmte kürzlich eingeführte Aufzeichnungsanforderungen für Druckprüfungen nicht rückwirkend anwendbar sind, wenn die Anwendbarkeit der Anforderungen für die Rekonfirmation des Maximalbetriebspresurses bestimmter Gas-Verkehrslinien bestimmt werden muss.
Die PHMSA veröffentlicht technische Änderungen zu den Vorschriften, die im April 2024 im letzten Regierungserlass
Die PHMSA plant, die Korrosionserfordernisse in 49 CFR Teil 192 für Gasversorgungssysteme durch die Ersatz der Korrosionsschutzprüfungsfreudigkeit von 3 auf 5 Jahre zu verkürzen, nachdem Pipelineabschnitte oder Komponenten in Betriebssystemen ersetzt werden. Dieser Änderung würde Kostenersparnisse für Gasversorgungsunternehmen ermöglichen.
Die PHMSA plant, die Vorschriften für Schädenabschätzungen und Sanierungsmaßnahmen für Gas-Übertragungs-Pipeline-Operator durch Anpassung der Fristen für externe Korrosionsabdeckungsabschätzungen und eventuelle Reparaturen nach einer unzufriedenstellenden Abschätzungsergebnis zu ändern. Diese geplante Änderung bietet erhebliche Kostenersparnisse für Gas-Übertragungs-Pipeline-Operator, eliminiert ineffektive Vorschriften und vereinfacht die aktuellen Anforderungen.
Die MARAD plant, ihre Verordnungen bezüglich der Einreichung von Ansprüchen und der administrativen Zulassung oder Ablehnung von Ansprüchen von Offizieren oder Mitgliedern der Besatzung, die auf Schiffen der MARAD, deren MARAD oder deren Charter betrieben werden, zu ändern. Ziel der Regelung ist es, (1) zahlreiche Zitierungen im Einklang mit der Kodifizierung des Titels 46 des US-amerikanischen Gesetzbuches zu korrigieren; (2) die Zugänglichkeit zu verbessern, indem Text modernisiert und die Kontaktinformationen der Behörde aktualisiert werden; und (3) veraltete Beziehungen zu entfernen.
Die Bundesbahnschulungsbehörde aktualisiert ihre Schienenverkehrsvorschriften, darunter die Aktualisierung von Adressen.
Die NPRM schlägt vor, eine Sonderlizenz für die Einführung von gefährlichen Gütern einzuführen, um den Transport kleiner Kühlmittelgeräte mit begrenzten Mengen gefährlicher Gase zu beschleunigen, darunter häusliche Haushaltsgeräte wie Kühlschränke, Fensterheizungseinheiten und Entfeuchtungskühler.
Die DFR-Änderung der PSRs umfasst die Bezugnahme auf die aktualisierte Industriestandardspezifikation ASTM A578/A578M, Standardfür die geradlinige Ultraschalluntersuchung von geschweißten Stahlplatten für besondere Anwendungen. Diese aktualisierte Norm soll die öffentliche Sicherheit aufrechterhalten oder verbessern, Verwirrung bei der Regulierung verhindern, die Belastungen für die Beteiligten reduzieren und die Anforderungen des National Technology Transfer and Advancement Act (NTTAA) von 1995 erfüllen.
Die vorgeschlagene Regelung klärt, dass das Büro des Generalanwalts der FRA die Diskretion hat, eine Verstöße abzulehnen oder zurückzuziehen, wie z.B. eine technische Verstöße, bei der die bestrittene Handlung keine praktische Sicherheitsfrage aufwirft.
Die vorgeschlagene Regelung würde die Verfahren und Vorschriften der Bundesbahndirektion für die Eisenbahn-Sicherheitsverfahren aktualisieren und elektronische Dienststellung von Dokumenten vorschreiben. Darüber hinaus würde die vorgeschlagene Regelung Verfahren zur Umsetzung neuer Befugnisse für zivile Strafverfolgungsmaßnahmen für mutmaßliche Verstöße gegen die Eisenbahn-Sicherheitsvorschriften einführen. Schließlich würde die Vorschläge andere notwendige Verwaltungsaufschlussfassungen durchführen, wie z.B. die Korrektur von Anschriften.