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Geschäft · 3.6.2026Aktualisiert: 27.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Entfernung veralteter Verfahren aus dem Verbraucherhilfe zum Recycling und Rettungsgesetz von 2009

Lokale automatische Übersetzung · Originalsprache der Quelle

Zusammenfassung

Am 30. Mai 2025 veröffentlichte die NHTSA eine Mitteilung über eine vorgeschlagene Regelungsform (NPRM), in der sie vorschlägt, veraltete Vorschriften im Zusammenhang mit dem Consumer Assistance to Recycle and Save Act von 2009 zu beseitigen. Die Agentur erhielt keine Kommentare zu den vorgeschlagenen Änderungen des Consumer Assistances to Recycling and Save Acts von 2009, und daher nimmt die Agentur die Änderungen dieser letzten Regel an.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 1.9.2026

Pipeline Safety: Gemeinsame Sitzung der Beratenden Ausschüsse für Gas- und Flüssigkeitsleitungen

Am 17. Juli 2026 veröffentlichte die PHMSA eine Mitteilung des Bundesregisters mit dem Titel: "Pipeline Safety: Joint Meeting of the Gas and Liquid Pipeline Advisory Committees", die bis zum 31. August 2026 öffentliche Stellungnahmen zu den Verfahren der GAS- und Liquid Pipe Line Advisorial Committee meetings in Bezug auf 13 Mitteilungen über vorgeschlagene Regelungen (NPRM) gab. Diese vorgeschlagenen Regeln umfassten Themen wie besondere Genehmigungsbedingungen, Anlagepipeln, Zufallsversammlungslinien, Beschädigungsbewertungen von Schichten, Atmosphärekorrosion, Klassenwechseldruckstests, maximal

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Geschäft · 31.8.2026

Aktualisierungen des AV-Rahmenrahmens und Stellungnahme auf Antrag auf Zwischenleitungen; Verlängerung der Kommentarfrist

Auf eine Anfrage der Alliance for Automotive Innovation (Auto Innovators) kündigt die NHTSA eine 30-tägige Verlängerung der Kommentarfrist für die am 31. Juli 2026 veröffentlichte Mitteilung an, in der die jüngste Aktivität der NHTSa im Zusammenhang mit dem AV-Framework zusammenfasst und eine Stellungnahme zu einer vorläufigen Leitlinie für Ausnahmen für kommerzielle Einsätze von automatisierten Fahrzeugen verlangt wird. Die Kommentarperiode für die Mitteilung war ursprünglich am 31. August 2026 geplant. Sie endet nun am 30. September 2026.

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Geschäft · 14.9.2026

FAA plantet ein neues Luftfahrtanforderungsverfahren (AD) für bestimmte Motoren von CFM International, S.A. (CFM) ein

Die FAA plantet ein neues AD für bestimmte CFM-Modelle CFM56-5B, CFM56-5C und CFM56-7B-Motoren mit einem bestimmten Hochdruckturbinen (HPT) Innenseal vor, der eine bestimmte Hochdruckturbinen-Innenseal-Station verfügt. Dieses vorgeschlagene AD wurde durch mehrere Berichte über die Trennung von Honigkugeln von der Oberfläche des HPT-Innenseal-Station ausgelöst. Dieses vorgeschlagene AD würde eine erste und wiederholte Inspektion mit einem Boreskop (BSI) der rotierenden Luft HPT-Vorderseal für Risse und, je nach Ergebnis, den Austausch mit einem Teil, der für die Montage geeignet ist. Dieses vorgeschlagene AD würde auch die Entfernung und den Austausch des betroffenen HPT-Innenseal-Station erfordern. Dieses vorgeschlagene AD würde auch eine Inspektion des betroffenen HPT-Innenseal-Station für Honigkugel-Trennung und, je nach Ergebnis der Inspektion, die Entfernung und den Austausch des rotierenden Luft HPT-Vorderseals, HPT-Rotorblätter und des Nummer 3 Ballbeschläges erfordern. Die FAA plantet dieses AD, um die unsichere Situation auf diesen Produkten zu adressieren.

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Geschäft · 11.9.2026

Petition für Genehmigung, die Geschwindigkeit Mach 1 zu überschreiten

Die Hermeus-Korperation hat eine Petition an die FAA eingereicht, um eine besondere Fluggenehmigung zu erhalten, wie in den FAA-Vorschriften vorgesehen. Die Petition soll auch die Öffentlichkeit über die Entscheidung der FAA informieren, Hermeus-Korperation eine Genehmigung zu gewähren. Die FAA möchte keine Kommentare zu der Petition oder der Entscheidung der FAA bezüglich der Petition einholen, da die Petition, die Geschwindigkeit Mach 1 zu überschreiten, ein separates Verfahren nach der Vorschrift verfolgt.

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Geschäft · 10.9.2026

NHTSA plantet ein Verfahren zur Überprüfung und Genehmigung von Informationen zur Qualität der Reifen ein, um die Vorschriften des Uniform Tire Quality Grading Standards (UTQGS) unter 49 CFR 575.104 wiederherzustellen, mit Änderungen.

NHTSA hat im Rahmen der Paperwork Reduction Act of 1995 (PRA) eine Anfrage zur Überprüfung und Genehmigung von Informationen zur Qualität der Reifen eingereicht, um die Vorschriften des Uniform Tire Quality Grading Standards (UTQGS) unter 49 CFR 575.104 wiederherzustellen, mit Änderungen. Eine Bundesanzeigermitteilung mit einer 60-tägigen Kommentierungsfrist, die Kommentare zu den folgenden Informationen sammelte, wurde am 8. April 2026 (91 FR 17828) veröffentlicht. Keine Kommentare wurden eingereicht.

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Geschäft · 9.9.2026

Exxon Mobil Corporation beantragt Rechtsprechung über die Vorrangigkeit von Bundesgesetzen gegenüber New-Jersey-Gesetzen im Zusammenhang mit der sicheren Verladung von Benzin

Die Exxon Mobil Corporation (Exxon) hat bei der PHMSA um eine Rechtsprechung gebeten, dass Bundesgesetze die von ihr in New Jersey vorgebrachten Staatsgesetze über die sichere Verladung von Benzin im Handel überlagern. Die PHMSA hat eine endgültige administrativ-ermessene Bestimmung erlassen, die besagt, dass die von Exxon vorgebrachten Staatsgesetze über die sichere Verladung von Benzin im Handel durch Bundesgesetze überlagert werden. Darüber hinaus werden auch Ansprüche über die Kennzeichnung, Beladen und Entladen sowie die Klassifizierung von Benzin, die nicht substantiv mit den geltenden HMR-Vorschriften übereinstimmen, durch Bundesgesetze überlagert.

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