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Geschäft · 4.6.2026Aktualisiert: 27.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Notfallhilfeprogramm

Lokale automatische Übersetzung · Originalsprache der Quelle

Zusammenfassung

Die FTA ändert ihre Nothilfeverordnung, um die regulatorische Belastung der Zuschussempfänger zu reduzieren, indem sie den Ausgangsfrist verlängert, um eine Verzicht auf bestimmte Verwaltungsvorschriften im Zusammenhang mit dem Nothilfegrad für öffentliche Verkehrsmittel des FTA festzulegen.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 4.9.2026

Modernisierung der medizinischen Standards für nichtinsulinabhängige Diabetes mellitus-Fälle

Die FAA schlägt vor, ihre Vorschriften zu ändern, um Antragstellern mit nichtinsulinabhängiger Diabetes mellitus die Möglichkeit zu geben, sich für eine Flugzeugmedizinische Zertifizierung zu bewerben, die zum Zeitpunkt ihrer medizinischen Untersuchung ausgestellt werden kann, anstatt von der FAA eine Sonderüberprüfung durchzuführen. Diese Maßnahme würde die Belastung im Zusammenhang mit dem Überprüfungsverfahren für die Genehmigung für eine Sonderverteilung reduzieren und gleichzeitig anerkennen, dass moderne medizinische Fortschritte die Beherrschbarkeit bestimmter Formen von Diabetes erheblich verbessert haben.

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Geschäft · 31.8.2026

Regulierungsfreiheit von Lokomotivhorn-Klangmuster bei öffentlichen Straßen-Schienen-Gradüberschreitungen

Diese letzte Regel ändert die Sicherheitsstandards im Zusammenhang mit der Verwendung des Lokomotivhorns, um das erforderliche Muster der Klangung des Lokomotorhorns in zwei langen Blasts, einer kurzen Blast und einer langen Explosion zu erleichtern. Dies ermöglicht es Lokomotiveningenieuren, das Muster des Klangens des Lokomotorikhorns auf eine einzige Blast des Hörns zu variieren, wenn sie die nahegelegene öffentliche Highway-Rail-Grade-Kreuzung betreten.

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Geschäft · 3.9.2026

Premiori LLC, Erteilung der Petition zur Entscheidung über die unkonsequente Nichtbeachtung

Premiori, LLC (Premiori), hat festgestellt, dass bestimmte Ersatzreifen für Privatwagen von Premiorri Solazo nicht vollständig mit dem Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Nr. 139 übereinstimmen, New Pneumatic Radial Tires for Light Vehicles. Premiori hat einen ursprünglichen Nichtkonformitätsbericht vom 28. Juni 2022 eingereicht und den Bericht am 27. Oktober 2022 geändert. Premiory hat die NHTSA am 7. Juli 2022 in eine Petition beantragt, um zu entscheiden, dass die Nichteinhaltung des Gegenstandes im Zusammenhang mit der Sicherheit von Kraftfahrzeugen unwichtig ist. Dieses Dokument gibt die Gewährung der Petition von Premiori bekannt.

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Geschäft · 31.8.2026

Regulierungsbefreiung für die Endkutschungen von Fahrzeugen

Diese Regelung ändert die Anordnung für den Frachtwagen-Abbau und die Vorschriften für die Equipment-Einheit (EOCC) zur Befreiung von Fahrzeugen, um eine dauerhafte Erleichterung zu schaffen, die derzeit durch Verzicht gewährt wird. Die Änderungen ermöglichen es einem Frachtfahrzeug, in Betrieb zu bleiben, wenn der Equipped Cargo-Equipment System (EOcc) aktiv ist und mit einem Einheitszustandsindikator (UCI) ausgestattet ist, der einen nicht entladenen Equiped Cargoing Controller (ECOCC) anzeigt. Diese Änderung erlaubt es diesen Equippetrotteln, trotz des Vorhandenseins klar geb

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Geschäft · 31.8.2026

Änderungen der Anforderungen an die Wartung und Kontrolle des Bremssystems

Diese Regel ändert die Sicherheitsstandards für mechanische Geräte im Zusammenhang mit Bremseninspektionen von Personen- und Güterbahnen und enthält langjährige Freistellungen für die Wartung und Inspektionsanforderungen an das Bremssystem der Lokomotive. Die Änderungen entsprechen den Mandaten des Infrastrukturinvestitions- und Arbeitsplätzegesetzes (IIJA), in dem FRA gefordert wird, bestimmte langjährliche Freistellung zu überprüfen und zu analysieren, um festzustellen, ob die Einbeziehung der Freistellen in die Vorschriften der FRA gerechtfertigt ist, und der Erlass 14219, zur Gewährleistung der Rechtsstaatlichkeit und Umsetzung der Regulierungsinitiative

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