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Geschäft · 16.7.2026Aktualisiert: 24.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Antrag auf Lizenz für einen Deepwater Port: Blue Marlin Offshore Port Project-Endzeitige Umweltverträglichkeitserklärung

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Zusammenfassung

Die US-amerikanische Küstenwache (USCG) und die US-Maritime Administration (MARAD) geben die Verfügbarkeit der Endgültigen Umweltbelastungserklärung (FEIS) für den Blue Marlin Offshore Port (BMOP) Deepwater Port Lizenzantrag für den Export von Öl aus den Vereinigten Staaten nach Ausland bekannt.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 3.9.2026

Anfragebekanntmachung: Verwendung eines ausländisch gebauten kleinen Passagierschiffs in den Vereinigten Staaten im Küstenverkehr, S/V American Honey

Der vom MARAD vertretene Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und neu gebauten Schiffe der USA und ausländischer Schiffe, die nur nicht mehr als zwölf Passagiere für die Miete tragen. MARAD hat einen solchen Beschlussantrag erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung zur Befragung von Kommenten, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des in dem Antrag festgelegten Schiffes negative Auswirkungen auf US-Schiffbauern oder US-Küstehandelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-amerikanische Schiffe verwenden. Informationen über das Schiff des Anmelders, einschließlich einer

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Geschäft · 3.9.2026

Anmeldung: Verwendung von ausländisch gebauten kleinen Passagierschiffen im US-Küstehandel, S/V NALU

Der vom MARAD vertretenen Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und US-amerikanische und ausländische umgebaute Schiffe, die ausschließlich nicht mehr als zwölf Passagiere für die Vermietung tragen. MARAD hat einen solchen Beschlussantrag erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung zur Abfrage von Stellungnahmen zur Feststellung, ob die vorgeschlagene Nutzung des im Antrag festgelegten Schiffes eine nachteilige Wirkung auf US-Schiffbauern oder US-Küste-Handelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-Gebäude verwenden. Informationen über das Schiff des Anmel

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Geschäft · 3.9.2026

Anmeldung: Verwendung von ausländisch gebauten kleinen Passagierschiffen im US-Küstehandel, M/V FRANCIS

Der vom MARAD vertretenen Verkehrsminister ist befugt, Entscheidungen über die Küstennutzung von ausländischen Schiffen zu treffen; bestimmte in den USA gebaute und wiedergebaute Schiffe der USA und ausländischer Schiffe, die ausschließlich nicht mehr als zwölf Passagiere für die Vermietung tragen. MARAD hat eine solche Entscheidungsanfrage erhalten und veröffentlicht diese Mitteilung, um Kommentare zu erbitten, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des im Antrag festgelegten Schiffes negative Auswirkungen auf US-Schiffbauern oder US-Küstehandelsunternehmen haben würde, die in diesen Unternehmen US-amerikanische Schiffe verwenden. Informationen über das Schiff des Anmelders,

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Geschäft · 14.9.2026

MARAD bittet um öffentliche Kommentare zur Erneuerung einer bereits genehmigten Informationsbeschichtung: Informationen zur Feststellung der Reemployment-Rechte von Seefahrern - Nationale Notfall

Die MARAD hat die Öffentlichkeit zu einem Kommentar aufgerufen, um die Absicht zu äußern, die Office of Management and Budget (OMB) zur Genehmigung einer Erneuerung einer Informationsbeschichtung gemäß dem Paperwork Reduction Act of 1995 zu bitten. Die vorgeschlagene Sammlung OMB 2133-0526 (Informationen zur Feststellung der Reemployment-Rechte von Seefahrern - Nationale Notfall) wird verwendet, um festzustellen, ob US-Zivilmarinier sind für die Wiedereinstellung von Rechten unter dem Maritime Security Act of 1996 geeignet. MARAD ist verpflichtet, diese Ankündigung in dem Federal Register zu veröffentlichen, um Kommentare von der Öffentlichkeit und von betroffenen Behörden einzuholen.

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Geschäft · 10.9.2026

MARAD bittet um öffentliche Stellungnahme zur Erneuerung einer bereits genehmigten Informationserhebung: Antrag zur Teilnahme am freiwilligen Tankerabkommen

Die MARAD fordert die Öffentlichkeit auf, bis zum 31. Dezember 2024 Stellung zu ihrer Absicht zu nehmen, die Office of Management and Budget (OMB) zur Genehmigung einer Erneuerung einer Informationserhebung gemäß dem Paperwork Reduction Act of 1995 zu bitten. Die vorgeschlagene Erhebung OMB 2133-0505 (Antrag zur Teilnahme am freiwilligen Tankerabkommen) wird verwendet, um die Kapazitätsverpflichtungen der an dem Abkommen teilnehmenden Personen zu bestimmen, falls das Abkommen aktiviert wird, um die grundlegende Notwendigkeit für den Transport von Öl und Ölprodukten in Bulk per See zu decken. Es werden geringe Änderungen am Formular für diese Erhebung vorgenommen, um Klarheit zu verbessern und die Konsistenz mit den Programmen zu gewährleisten. MARAD ist verpflichtet, dieses Schreiben in dem Bundesregister zu veröffentlichen, um Kommentare von der Öffentlichkeit und von betroffenen Behörden einzuholen.

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