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Geschäft · 17.7.2026Aktualisiert: 24.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Qualifikation der Fahrer; Bewerbungen für Ausnahmeregelungen; Epilepsie und Anfallstörungen

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Zusammenfassung

Die FMCSA gibt ihre Entscheidung bekannt, die Anträge von 18 Personen zu verweigern, die eine Ausnahme von den Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs) beantragten, die Personen mit einer klinischen Diagnose von Epilepsie oder einer anderen Erkrankung, die wahrscheinlich einen Bewusstseinverlust oder einen Verlust der Fähigkeit zur Bedienung eines kommerziellen Kraftfahrzeugs (CMV) verursachen könnte, verbieten, CMVs im zwischenstaatlichen Handel zu betreiben.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 8.9.2026

Qualifizierung der Fahrer; Bewerbungen für Ausnahmeregelungen; Epilepsie und Anfallstörungen

Die FMCSA gibt bekannt, dass sie von vier Personen Anträge erhalten hat, die von der Verbot der Bundesregeln für die Sicherheit von Fahrzeuggesellschaften (FMCSR) gegen Personen mit einer klinischen Diagnose von Epilepsie oder einer anderen Erkrankung, die wahrscheinlich zu einem Verlust des Bewusstseins oder einem Verlust der Fähigkeit zur Steuerung eines kommerziellen Kraftfahrzeugs (CMV) im zwischenstaatlichen Handel führen könnte, eine Ausnahme aus dem Verbot der Verbote verlangen.

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Geschäft · 10.9.2026

FMCSA genehmigt Anträge von sieben Personen für Ausnahmen für Epilepsie- und Krampfanfäller

Die Bundesbehörde für Schifffahrts- und Ozeanische Sicherheit (FMCSA) hat die Eingelieferte Anträge von sieben Personen für eine Ausnahme gegen die Verbotspflicht in den Bundesregeln für den Schifffahrts- und Verkehrswesen (FMCSRs) gegen Personen mit einer klinischen Diagnose von Epilepsie oder einer anderen Erkrankung, die wahrscheinlich zu einem Verlust der Bewusstheit oder einer Verlustfähigkeit zur Kontrolle eines kommerziellen Motorfahrzeugs (CMV) führen würde, um in den Bundesstaaten zu fahren. Wenn diese Ausnahmen gewährt werden, würden diese Personen, die eine oder mehrere Krampfanfälle hatten und Medikamente zur Behandlung von Epilepsie einnehmen, in den Bundesstaaten fahren dürfen.

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Geschäft · 9.9.2026

FMCSA Wiedererlaubt Epilepsie-Erkrankungen für fünf Fahrer

Die Bundesbehörde für Schifffahrts- und Ozeanverkehr (FMCSA) hat die Wiedererlaubung für fünf Personen zur Ausnahme der Anforderung in den Bundesregeln für den Schifffahrts- und Ozeanverkehr (FMCSRs), dass Bundesstraßenfahrer ein festgestelltes medizinisches Problem oder eine klinische Diagnose von Epilepsie oder einer anderen Erkrankung haben, die zu Verlust des Bewusstseins oder Verlust der Fähigkeit, ein CMV zu steuern, führen kann, erneut genehmigt. Diese Ausnahmen ermöglichen diesen Personen, die eine oder mehrere Krämpfe hatten und Medikamente zur Behandlung von Epilepsie einnehmen, weiterhin CMVs im interstatalen Handel zu betreiben.

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Geschäft · 3.9.2026

Premiori LLC, Erteilung der Petition zur Entscheidung über die unkonsequente Nichtbeachtung

Premiori, LLC (Premiori), hat festgestellt, dass bestimmte Ersatzreifen für Privatwagen von Premiorri Solazo nicht vollständig mit dem Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Nr. 139 übereinstimmen, New Pneumatic Radial Tires for Light Vehicles. Premiori hat einen ursprünglichen Nichtkonformitätsbericht vom 28. Juni 2022 eingereicht und den Bericht am 27. Oktober 2022 geändert. Premiory hat die NHTSA am 7. Juli 2022 in eine Petition beantragt, um zu entscheiden, dass die Nichteinhaltung des Gegenstandes im Zusammenhang mit der Sicherheit von Kraftfahrzeugen unwichtig ist. Dieses Dokument gibt die Gewährung der Petition von Premiori bekannt.

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Geschäft · 9.9.2026

FMCSA genehmigt Anträge von 21 Personen für Ausnahmen von der Epilepsie-Regelung

Die Bundesbehörde für Schifffahrts- und Ozeanverkehr (FMCSA) hat die Eingelieferte Anträge von 21 Personen für eine Ausnahme von der Regelung gegen Personen mit einer klinischen Diagnose von Epilepsie oder einer anderen Erkrankung, die wahrscheinlich zu einem Verlust der Bewusstheit oder einer Verlustfähigkeit, um ein kommerzielles Motorfahrzeug (CMV) zu steuern, in den grenzüberschreitenden Handel zu erlauben. Wenn genehmigt, würden diese Ausnahmen es diesen Personen ermöglichen, CMVs in grenzüberschreitenden Handel zu betreiben, wenn sie bereits einmal Epilepsieanfälle hatten und Medikamente zur Behandlung von Epilepsie einnehmen.

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