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Geschäft · 21.7.2026Aktualisiert: 24.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Errichtung eines Luftraums der Klasse E; Mountain Home, TX: Rückzug

Lokale automatische Übersetzung · Originalsprache der Quelle

Zusammenfassung

Diese Aktion zieht die in dem Federal Register am 7. April 2026 veröffentlichte Mitteilung zur vorgeschlagenen Regelungsgestaltung (NPRM) zurück, bei der vorgeschlagen wurde, einen Luftraum der Klasse E am Flughafen Rancho Paraiso, Mountain Home, TX zu errichten. Die FAA hat festgestellt, dass das Rücktrennen dieses NPRM gerechtfertigt ist, während sie neu erhaltenen Luftraumsendaten neu bewertet.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 4.9.2026

Errichtung des Luftraums der Klasse E über Hardy, VA

Diese Aktion schlägt vor, einen neuen Luftraum der Klasse E über Hardy, VA zu schaffen. Dieser Luftraum ist notwendig, um die Operationen von Instrument Flight Rules (IFR) zu unterstützen und neue Verfahren für den Ansatz mit Spezialinstrumenten (SIAPs) zur Verfügung zu stellen, die Carilion Westlake Center Heliport betreiben.

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Geschäft · 4.9.2026

Errichtung des Luftraums der Klasse E über Lexington, VA

Diese Aktion schlägt vor, einen neuen Luftraum der Klasse E über Lexington, VA zu schaffen. Dieser Luftraum ist notwendig, um die Operationen von Instrument Flight Rules (IFR) zu unterstützen und neue Instrumente-Ansatzverfahren (SIAPs) zur Verfügung zu stellen, die Carilion Rockbridge Community Hospital Heliport betreuen.

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Geschäft · 4.9.2026

Aufhebung des Luftraums der Klasse E; Point Pleasant, WV

Diese Aktion wirbt den Luftraum der Klasse E in Point Pleasant, WV, wider. Diese Aktie ist auf die Stornierung der Instrumentenverfahren am Flughafen von Mason County, Point Pleaser, W V. Mit dieser Aktion wird der Luftraum mit den Befehlen der FAA einverstanden und unterstützt die Verfahren und Operationen der Instrument-Flugregel (IFR).

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Geschäft · 1.9.2026

Änderung des Luftraums der Klasse D und des Luftraum der Klase E über New Haven, CT

Diese Aktion würde die D-Klasse und E-Klass Luftraum über New Haven, CT ändern. Diese Aktie würde die Abmessungen des New Haven CT Klasse D-Luftraums ändern, um Instrumente Flight Rules (IFR) -Operationen am Flughafen Tweed/New Haven angemessen zu enthalten. Diese Maßnahme würde auch die Verbiage in der Klasse d-Luftspeicher legalen Beschreibung aktualisieren, um den aktuellen FAA-Leitlinien zu entsprechen. Diese Maßnahmen würden auch den Flughafennamen und geographische Koordinaten für den Flughaft Tweed / New Haven sowohl in der Kategorie D als auch in der Rechtsbeschreibung des Luftraumes

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Geschäft · 1.9.2026

Pipeline Safety: Gemeinsame Sitzung der Beratenden Ausschüsse für Gas- und Flüssigkeitsleitungen

Am 17. Juli 2026 veröffentlichte die PHMSA eine Mitteilung des Bundesregisters mit dem Titel: "Pipeline Safety: Joint Meeting of the Gas and Liquid Pipeline Advisory Committees", die bis zum 31. August 2026 öffentliche Stellungnahmen zu den Verfahren der GAS- und Liquid Pipe Line Advisorial Committee meetings in Bezug auf 13 Mitteilungen über vorgeschlagene Regelungen (NPRM) gab. Diese vorgeschlagenen Regeln umfassten Themen wie besondere Genehmigungsbedingungen, Anlagepipeln, Zufallsversammlungslinien, Beschädigungsbewertungen von Schichten, Atmosphärekorrosion, Klassenwechseldruckstests, maximal

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Geschäft · 15.9.2026

Änderung der Luftraumgebiete Klasse D und Klasse E; Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR

Diese Maßnahme schlägt vor, das als Oberfläche bezeichnetes Luftraumsgebiet der Klasse D und Klasse E zu ändern, das Luftraum der Klase E als Erweiterung einer Oberflast der Klassen D oder Klasse e bezeichnet wurde zu ändern und das Luftraum des Klassen E, das sich von 700 Fuß über der Oberfloweraufteilung in Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR, aufwärts erstreckt, zu ändern.

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