Geschäft · 31.7.2026Aktualisiert: 23.10.2026 · 1 Min. Lesezeit
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Zusammenfassung
Die PHMSA bestätigt das Datum der Wirksamkeit des DFR mit dem Titel "Pipeline Safety: Standards Update - NACE SP0206", der am 24. April 2026 im Bundesregister veröffentlicht wurde.
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6Geschäft · 1.9.2026
Am 17. Juli 2026 veröffentlichte die PHMSA eine Mitteilung des Bundesregisters mit dem Titel: "Pipeline Safety: Joint Meeting of the Gas and Liquid Pipeline Advisory Committees", die bis zum 31. August 2026 öffentliche Stellungnahmen zu den Verfahren der GAS- und Liquid Pipe Line Advisorial Committee meetings in Bezug auf 13 Mitteilungen über vorgeschlagene Regelungen (NPRM) gab. Diese vorgeschlagenen Regeln umfassten Themen wie besondere Genehmigungsbedingungen, Anlagepipeln, Zufallsversammlungslinien, Beschädigungsbewertungen von Schichten, Atmosphärekorrosion, Klassenwechseldruckstests, maximal
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 10.9.2026
NHTSA hat im Rahmen der Paperwork Reduction Act of 1995 (PRA) eine Anfrage zur Überprüfung und Genehmigung von Informationen zur Qualität der Reifen eingereicht, um die Vorschriften des Uniform Tire Quality Grading Standards (UTQGS) unter 49 CFR 575.104 wiederherzustellen, mit Änderungen. Eine Bundesanzeigermitteilung mit einer 60-tägigen Kommentierungsfrist, die Kommentare zu den folgenden Informationen sammelte, wurde am 8. April 2026 (91 FR 17828) veröffentlicht. Keine Kommentare wurden eingereicht.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 10.9.2026
Die Bundesflugsicherheitsbehörde (FAA) korrigiert eine Luftfahrtverordnung (Luftfahrtgerät-Verordnung), die ursprünglich in der Bundesanzeiger veröffentlicht wurde. Die korrigierte Verordnung gilt für bestimmte Motoren von International Aero Engines AG (IAE AG), darunter Modelle V2522-A5, V2524-A5, V2525-D5, V2527-A5, V2527E-A5, V2527M-A5, V2528-D5, V2530-A5, V2531-E5 und V2533-A5. Die korrigierte Verordnung korrigiert einen typografischen Fehler in Abschnitt (g) des Rechtsbegriffs. In allen anderen Aspekten bleibt die ursprüngliche Dokumentation unverändert.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 9.9.2026
Die PHMSA veröffentlicht einen Anhang und einen Entwurf für eine Entscheidung, um die Öffentlichkeit zu einer Stellungnahme zu ermutigen, die für die Genehmigung eines Antrags eintreten würde, der die Verwendung eines alternativen Modells zur Berechnung der Exklusionszone für Flüssigkeitsgas bei der Planung von Liquefied Natural Gas (LNG)-Anlagen ermöglichen würde.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 4.9.2026
Gemäß dem Papierarbeitverringerungsabkommen von 1995 lädt die FAA die Öffentlichkeit zu Kommentaren ein, über unsere Absicht, das Büro für Verwaltung und Haushalt (OMB) zur Genehmigung einer Informationsversammlung zu bitten. Die Mitteilung des Bundesregisters mit einer Kommentarfrist von 60 Tagen um Kommentare auf folgende Informationen wurde am 19. Juli 2023 veröffentlicht. Zwei Kommentarien wurden eingegangen (ein Kommentar wurde zweimal mit einer redaktionellen Korrektur eingereicht) und in der Beförderungsberichtung beantwortet, die nach den Anweisungen im Abschnitt ADRESSES dieser Mitteilung zugänglich ist.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 1.10.2026
Diese Vorschrift festigt, ändert, suspendiert oder entfernt Standardinstrumentanflugsverfahren (SIAPS) und damit verbundene Abhebungsmindestwerte und Hindernisabhebungsverfahren (ODPs) für Betriebe an bestimmten Flughäfen. Diese Regelung ist erforderlich, weil neue oder geänderte Kriterien angenommen oder die National Airspace System aufgrund von der Einrichtung neuer Navigationsanlagen, der Hinzufügung neuer Hindernisse oder der Änderung von Luftverkehrsanforderungen verändert wurde. Diese Änderungen sollen eine sichere und effiziente Nutzung des nutzbaren Luftverkehrsausbaus gewährleisten und die sichere Flugbetriebsausführung unter Instrumentenflugregeln an den betroffenen Flughäfen fördern.
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