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Geschäft · 16.12.19971 Min. Lesezeit

Airworthiness Directives; Eurocopter Deutschland GmbH (ECD) Model BO-105A, BO-105C, BO-105S, BO-105LS A-1, and BO-105LS A-3 Helicopters and Eurocopter Canada Ltd. Model BO-105LS A-3 Helicopters

Lokale automatische Übersetzung · Originalsprache der Quelle

Zusammenfassung

This amendment adopts a new airworthiness directive (AD) that is applicable to Eurocopter Deutschland GmbH (ECD) (Eurocopter Deutschland) Model BO-105A, BO-105C, BO-105S, BO-105LS A-1, and BO- 105LS A-3 helicopters; and Eurocopter Canada Ltd. Model BO-105LS A-3 helicopters. This action requires visual inspections for cracks in the ribbed area of the main rotor mast flange (flange). This amendment is prompted by a report of an operator discovering a crack in the flange after experiencing in-flight vibrations. The actions specified in this AD are intended to detect cracks in the flange, which, if not detected, could result in failure of the flange and subsequent loss of control of the helicopter.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Federal Aviation AdministrationOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 2.1.2026

Airworthiness Directives; Airbus Helicopters

Die FAA hat ein neues Luftfahrtanforderungsverfahren (AD) für alle Airbus-Hubschraubermodelle H160-B eingeführt. Dieses AD wurde durch eine Bestimmung ausgelöst, dass neue oder restriktivere Luftfahrtanforderungen erforderlich sind. Das AD fordert die Überarbeitung des bestehenden Wartungsmanuels oder Anweisungen für die Fortführung der Luftfahrtanforderungen und des bestehenden genehmigten Wartungs- oder Inspektionsprogramms, soweit zutreffend, durch Einbeziehung neuer oder restriktiverer Luftfahrtanforderungen. Die FAA hat dieses AD eingeführt, um die unsichere Situation auf diesen Produkten zu adressieren.

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Geschäft · 8.1.2026

FAA fügt neues Luftfahrtanforderungsverfahren für Flugzeuge von Diamond Aircraft Industries GmbH ein

Die FAA hat ein neues Luftfahrtanforderungsverfahren (AD) für alle Flugzeuge von Diamond Aircraft Industries GmbH (DAI) Model DA 42, DA 42 NG und DA 42 M-NG eingeführt. Dieses AD wurde durch mehrere Berichte über die Trennung der Passagier Tür vom Rumpf ausgelöst. Dieses AD erfordert die Überarbeitung des bestehenden Flugzeugflugmanuels (AFM) für Ihr Flugzeug, um den Flugzeugbesatzung mit den überarbeiteten Betriebsbeschränkungen, Notfallverfahren und normalen Betriebsverfahren zu versorgen; das Flugzeug zu modifizieren; und die wiederholte Inspektion der Türschloss- und Sicherheitsgriff-Verbindungen für die richtige Verbindung, Fremdkörper, Schäden (einschließlich Korrosion und Verschleiß, der die spezifizierten Grenzen überschreitet) und die richtige Funktion zu überprüfen. Die FAA hat dieses AD ausgesprochen, um die unsichere Situation auf diesen Produkten zu adressieren.

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Geschäft · 12.1.2026

Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Engines: FAA nimmt neue Luftfahrt-Richtlinie zur Verfügung

Die FAA hat eine neue Luftfahrt-Richtlinie (AD) für bestimmte Motoren von Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) eingeführt, um sicherzustellen, dass die Trent 1000-A, Trent 1000-AE, Trent 1000-C, Trent 1000-CE, Trent 1000-D, Trent 1000-E, Trent 1000-G und Trent 1000-H-Motoren sicher betrieben werden. Die AD wurde ausgelöst, weil der Hersteller festgestellt hat, dass ein hochdruckkompressor- (HPC)-Mini-Disk-Anti-Rotation-Block möglicherweise während eines Motorenaufschlags 5 und 6 Discs und den HPC-Rückenräder (HPC-Rückendrum) freilassen könnte. Die AD fordert wiederholte Inspektionen mit einem Boreskop (BSI) des HPC-Rückendrums und der zwischen den HPC-Rotor-Disk-Kavitäten und fordert je nach Ergebnis der Inspektion die Entfernung des Motors aus dem Dienst. Die FAA hat diese AD eingeführt, um die unsichere Situation auf diesen Produkten zu adressieren.

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Geschäft · 8.1.2026

Spezielle Bedingungen für die ZeroAvia, Inc. Model ZA601-Elektromotoren

Die vorliegende Aktion enthält spezielle Bedingungen für die ZeroAvia, Inc. Model ZA601-Elektromotoren, die mit elektrischer Technologie ausgestattet sind und als Flugzeugmotor verwendet werden sollen. Diese Motoren verfügen über ein einzigartiges oder ungewöhnliches Designmerkmal im Vergleich zum erwarteten Technologiestandards für Flugzeugmotoren. Das Designmerkmal besteht in einem elektrischen System, das einen mechanischen rotierenden Schein drehen lässt, um die Propulsion für Flugzeuge zu bereitstellen, die separat von dem Motor zertifiziert werden sollen. Die zuständigen Luftfahrtvorschriften enthalten nicht ausreichende oder angemessene Sicherheitsstandards für dieses Designmerkmal. Diese vorgeschlagenen speziellen Bedingungen enthalten die zusätzlichen Sicherheitsstandards, die der Administrator für die Etablierung eines Sicherheitsniveaus beträgt, das dem bestehenden Luftfahrtvorschriften entspricht.

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Geschäft · 7.1.2026

Die FAA plant, ein neues Luftfahrtzulassungsrichtlinien (Luftfahrtzulassungsrichtlinien, AD) für bestimmte Gulfstream Aerospace LP (GALP) Model Gulfstream G280 Flugzeuge zu verabschieden

Die FAA plant, ein neues AD für GALP-Flugzeuge G280 aufgrund von Berichten über die Akkumulation von Wasser in elektrischen Verbindern in der Heckrumpfzone direkt unter dem Ruder, die zu Empennage-Flugkontrollsystem (CAS)-Benachrichtigungen führt, zu verabschieden. Das vorgeschlagene AD würde eine Umfassende der Flugkontrollempennageelektrischen Leitungen erfordern.

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Geschäft · 5.1.2026

FAA plantet einen neuen Luftfahrtverfahren (AD) für alle Flugzeuge von General Atomics AeroTec Systems GmbH (General Atomics) Modell Dornier 228-100 bis Dornier 228-212

Die FAA plantet einen neuen Luftfahrtverfahren (AD) aufgrund von Berichten über spezifische Nummerierung von hydraulischen Pumpmotoren, die durch übermäßige Hitze stark beschädigt werden. Der vorgeschlagene AD würde die betroffenen hydraulischen Pumpmotoren durch ein verbessertes Design hydraulisches Pumpmotoren ersetzen und es verbieten, ein betroffenes hydraulisches Pumpmotor auf ein Flugzeug zu installieren. Dieser vorgeschlagene AD soll die ungesicherte Situation auf diesen Produkten adressieren.

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