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商业 · 2024/8/231 分钟阅读

Notice of Submission Deadline for Schedule Information for Chicago O'Hare International Airport, John F. Kennedy International Airport, Los Angeles International Airport, Newark Liberty International Airport, and San Francisco International Airport for the Summer 2025 Scheduling Season

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摘要

Under this notice, the FAA announces the submission deadline of October 10, 2024, for Summer 2025 flight schedules at Chicago O'Hare International Airport (ORD), John F. Kennedy International Airport (JFK), Los Angeles International Airport (LAX), Newark Liberty International Airport (EWR), and San Francisco International Airport (SFO).

来源原始语言: Federal Register — Federal Aviation Administration打开原始公告 →
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商业 · 2026/1/12

空中值得信赖指令; 国际航空发动机公司 LLC 发动机

美国联邦航空局 (FAA) 正在为国际航空发动机公司 (International Aero Engines, LLC) 的所有 PW1122G-JM、PW1124G-JM、PW1124G1-JM、PW1127G-JM、PW1127G1-JM、PW1127G1A-JM、PW1127G1B-JM、PW1127GA-JM、PW1129G-JM、PW1130G-JM、PW1133G-JM、PW1133GA-JM、PW1428G-JM、PW1428GA-JM、PW1428GH-JM、PW1431G-JM、PW1431GA-JM、PW1431GH-JM 等发动机发布新的空中值得信赖指令 (AD)。该指令是由多次报告的风扇叶片断裂事件触发的，三起事件导致发动机下部火灾或油池火灾。该指令要求从液压油压油冷却油管组件 (CP09 管组件) 中移除一个环形缓冲器夹紧件、更换热管理系统 (TMS) 钩挂件为重新设计的 TMS 钩挂件、重新安装环形缓冲器夹紧件等。美国联邦航空局 (FAA) 发布该指令以解决这些产品的不安全状况。

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商业 · 2026/1/12

空中可行性指令; 罗尔斯-罗伊斯德国有限公司 KG 引擎

联邦航空管理局 (FAA) 正在采用某些罗尔斯-罗伊斯德国有限公司 KG (RRD) 模型特伦特 1000-A、特伦特 1000-AE、特伦特 1000-C、特伦特 1000-CE、特伦特 1000-D、特伦特 1000-E、特伦特 1000-G 和特伦特 1000-H 引擎的新空中可行性指令 (AD)。该指令是由制造商确定的高压压缩机 (HPC) 小盘抗旋转块可能在引擎运行时释放到 HPC 组装阶段 5 和 6 盘和锥形轴后部鼓 (HPC 后鼓) 的结果。该指令要求在高压压缩机后鼓腔和每个 HPC 转子盘之间的腔体进行重复的探视镜检查 (BSIs)，并根据检查结果，可能需要从服务中移除引擎。该指令还允许在满足某些行动的情况下，采用替代方法来符合重复的 BSIs 的要求。联邦航空管理局 (FAA) 发布了该指令，以解决这些产品上的不安全状况。

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商业 · 2026/1/12

空中指令; Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (由 Piaggio Aviation S.p.A. 持有之前的型式证书) 飞机

联邦航空管理局 (FAA) 正在采用针对某些 Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (由 Piaggio Aviation S.p.A. 持有之前的型式证书) (Piaggio) P-180 飞机的新空中指令 (AD)。该 AD 是由报告引发的，报告指出连接到液压泵包 (HPP) 的柔性液压管道出现了渗漏。该 AD 要求更换受影响的柔性液压管道。此外，该 AD 也禁止在任何飞机上安装受影响的柔性液压管道。FAA 正在发布该 AD 以解决这些产品上的不安全状况。

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商业 · 2026/1/9

空中可行性指令; 空中客车直升机

联邦航空局 (FAA) 提议为所有空中客车 (Airbus) 直升机 H160-B 型号制定新的空中可行性指令 (AD)。该提议的 AD 是由一份报告引发的，该报告指出紧急救生装置 (ELRS) 容器组件中的气瓶由于阀门和爆裂盘之间的几何间隙而泄漏。该提议的 AD 将要求更换 ELRS 容器组件。此外，该提议的 AD 将禁止在未满足某些要求的情况下安装受影响的 ELRS 容器组件。联邦航空局 (FAA) 提议此 AD 以解决这些产品上的不安全状况。

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