BN Business News
Business MapsДілова аналітика⌕ Пошук у Business News
Додати компанію →

Бізнес · 24.07.2026Оновлено: 25.10.2026 · 1 хв читання

Директиви про логічності повітря; Gliders Stemme GmbH

Короткий зміст

FAA приймає нову директиву про ломальність літаків (AD) для всіх пландарів Stemme GmbH (Stemme) TSA-M Model S6-RT і Stemme S 12. Цей АД викликав повідомлення про течу електричного палива. Цей АДА вимагає оглянути затронуті насоси передачі електропалива на деякі несумісні частини, а якщо їх виявили, замінити ними затвердленими частинами. ЦейАД також забороняє встановлення деяких несуможних частин на затронені пландари. FAA видає цей АД для вирішення небезпечної ситуації з цими продуктами.

Оригінальна мова джерела: Federal Register — Transportation DepartmentВідкрити оригінальне повідомлення →

Інші тематичні добірки

Ділова аналітика →
6

Бізнес · 03.09.2026

Директиви про логічності повітря; літаки Airbus SAS

FAA приймає нову директиву про ложність літаків для деяких Airbus SAS Model A318-112; Model A419-115, -132 і -133; Model A520-214, -216, -232, -251N та -271N; і Model A621-211, -213, -231, -271, -281N, -252NX, -233NX та -241NX. Цей AD був викликаний якісною виходом, виявленого в лінії виробництва авіакомплекції на основному посадковому підпілку (MLG) 5 льотів, що призвело до пошкодження інструмента у поросі передніх і зад

Читати короткий опис →

Бізнес · 02.09.2026

Директиви про логічності повітря; Партнерство Airbus Canada Limited (сертифікат типу, який раніше володів Партнёрство C Series Aircraft Limited (CSALP); Bombardier, Inc.)

FAA пропонує замінити Директиву про готовність до польоту (AD) 2021-17-07, яка застосовується для деяких літаків Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 та BD-500-1, а11 . AD 2021-17-207 вимагає перевірки на пошкодження лівої і правої двигучої струми (MF) гнучких палива лінійних збірків (включаючи гнучку і збірки шкла), а також заміни пошкодженої частини. З моменту видачі FAA AD 2021- 17-07, FAA визначила, що ще чотири літаки можуть бути підлягати небезпечному стану.

Читати короткий опис →

Бізнес · 03.09.2026

Директиви про готовість до польоту; Авиони транспорту ATR-GIE Региональні літаки

FAA приймає нову директиву про готовність до польоту (AD) для деяких літаків ATR-GIE Avions de Transport R[reac]gional Model ATR42-500. Ця директива була викликана визначенням, що необхідно нове обмеження повітряної готості. Ця Директива вимагає перегляду існуючої програми обслуговування або інспекції, відповідно до необхідності, щоб включити новий обмеження повітряній готовості. FAA видає цю дирекцію для вирішення небезпечного стану на цих продуктах.

Читати короткий опис →

Бізнес · 15.09.2026

Директиви щодо повітряної придатності; Pilatus Aircraft Ltd. Авіакомпанії

FAA приймає нову директиву щодо повітряної придатності (AD) для певних літаків Pilatus Aircraft Ltd. (Pilatus) типу PC-24. Ця директива була викликана повідомленням про те, що твердотільний релейний пристрій (SSR), який використовується в лівій (LH) системи підігріву вікна, може дозволяти протікання зворотного струму при вимкнені. Ця директива вимагає модифікацію літака та заміну затриманого SSR на заміну.

Читати короткий опис →

Бізнес · 14.09.2026

Директиви щодо повітряної придатності; Bombardier, Inc., літаки

FAA запропонувала прийняти нову директиву щодо повітряної придатності (AD) для всіх літаків Bombardier, Inc., модель BD-100-1A10. Ця запропонована директива була викликана повідомленнями про несподівані зміни кута підйому після відключення автопілота, що спричинило повідомлення системи індикації стану двигуна та системи попередження екіпажу (EICAS) про те, що автопілот тримає значні сили підйому або зниження носової частини на кермо висоти.

Читати короткий опис →

Бізнес · 10.09.2026

Директиви щодо повітряної придатності; літаки компанії Dassault Aviation

FAA запропонувала прийняти нову директиву щодо повітряної придатності для всіх літаків Dassault Aviation моделі FALCON 7X, MYSTERE-FALCON 900, FALCON 900EX, FALCON 2000 та FALCON 2000EX. Ця запропонована директива була викликана повідомленнями про випадки, коли сидіння переміщалися без вхідних даних пасажира. Механізм блокування рейки крісла в кабіні зафіксовано заклинивши в ізольованих умовах під час-taxi, підльоту та посадки (TTOL). Ця запропонована директива вимагає модифікації або заміни кожного порушеного крісла. Ця директива також забороняє встановлення порушених крісел. FAA пропонує цю директиву для вирішення небезпечної ситуації на цих продуктах.

Читати короткий опис →