BN Business News
Business Mapsİş dünyası analizleri⌕ Business News'te ara
Şirketinizi ekleyin →

İş dünyası · 03.04.2026Güncellendi: 24.10.2026 · 1 dk okuma

Uçuş Dönemleri; DG Aviation GmbH (DG Flugzeugbau GmbH tarafından önceden sahiptiği tip sertifikası) Gliders

Yerel otomatik çeviri · Kaynağın orijinal dili

Özet

FAA, DG Aviation GmbH (DG Flugzeugbau GmbH tarafından daha önce tutulan Tip Sertifikası) DG-1000M modelli uçan uçaklar için yeni bir hava uygunluğu yönlendirme (AD) kabul ediyor. Bu AD'ye, motor monte edilmesinin propeller başının yakınında çatlak olduğu raporları neden olmuştur. Bu DA bakım el kitabını güncelleştirmeyi, motor montörünün çatlaklarını kontrol etmesini ve çatlak bulduğunda düzeltme eylemlerini almayı gerektiriyor. Bu AA ayrıca güç santrali kemer gerginliği incelemesini yapmayı ve denetim sonuçlarına bağlı olarak kemer gerilimini ayarlamayı gerektirmektedir. Bu ADA ayrıca propeller mon

Kaynağın orijinal dili: Federal Register — Federal Aviation AdministrationOrijinal duyuruyu açın →

Konuları keşfedin

İş dünyası analizleri →
6

İş dünyası · 15.05.2026

Uçuş Gücü Direktifi; Stemme GmbH Gliders

FAA, tüm Stemme GmbH (Stemme) Model Stemme S 12 uçan uçaklar için yeni bir hava uygunluğu yönlendirmeyi (AD) kabul etmeyi önermektedir. Bu önerilen AD, yakıt sistemindeki bazı bakır mühürleme halkalarının etrafında yakıt sızıntısı raporları nedeniyle tetiklendi. Bu önerilir AD, yanağın sızıntılarına yönelik yakıt sistemin tekrarlayan görsel kontrollerini ve etkilenen bakır muhürleyici halkaların değiştirilmesini gerektirecektir. Bu teklif edilen AD ayrıca etkilenen parçaların kurulmasını yasaklayacaktır. FAA bu ürünler üzerindeki güvensiz durumla ilgilenmek için bu AD'i önermektedir .

Özeti okuyun →

İş dünyası · 12.05.2026

Uçak Gücü Direktifi; Airbus Canada Limited Partnership (C Series Aircraft Limited Partnership tarafından önceden tutulan Tip Sertifikası); Bombardier, Inc.) Uçaklar

FAA, bazı Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 ve BD-500-1 A11 uçağına uygulanan Airworthiness Directive (AD) 2022-25-05'i değiştirmeyi önermektedir. AD 2022-25-05, hasar veya korozyonu önlemek için tüm şeritlerin tekrar tekrar temizlenmesini ve yağlanmasını gerektirir; herhangi bir zarar veya korozyon için şiret yollarının tekrar tekrar denetimini yapması ve doğru yağı uygulaması ve geçerli düzeltme eylemleri. FAA tarafından yayınlanan AD 2022-25-2005 tarihinden itibaren, önceki ş

Özeti okuyun →

İş dünyası · 14.05.2026

Uçak Gücü Direktifi; Dassault Havacılık Uçacıkları

FAA, bazı Dassault Havacılık Model FAN JET FALCON ve FANJET FalCON C, D, E, F ve G serili uçaklar için uygulanan Uçuş Gücü Direktifi (AD) 2023-22-05'i değiştirmektedir. AD 2023-22-5 mevcut bakım veya denetim programını yeni veya daha kısıtlayıcı uçağa uygunlük sınırlamalarını dahil etmek için gözden geçirmesini gerektiriyor. FAA tarafından yayınlanan AD 2023-22-05'ten bu yana FAA yeni veya Daha kısıtlı uçağ uygunluğu sınırlamalarının gerekli olduğunu belirledi. Bu AD, AD 2023-23-22-05-de belirli eylemler gerekmeye devam ediyor ve geçerli olan bak

Özeti okuyun →

İş dünyası · 29.04.2026

Uçuş uygunluğu Direktifi; Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD) Helicopter

FAA, tüm Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD) Helicopter Model MBB-BK 117 D-3 helikopterleri için yeni bir hava uygunluğu yönlendirmeyi (AD) kabul ediyor. FAA daha önce bu AD'yi tüm bilinen ABD sahiplerine ve bu helikopterlerin operatörlerine acillik AD olarak göndermişti. Bu AD, mürettebatın helikopterin titreme artışını bildirdikten sonra tespit edilen etkilenen bölümde çatlak raporundan kaynaklandı. Bu DA, çatlak için rotor hub-axtının denetimi yapılması ve inceleme sonuçlarına bağlı olarak herhangi bir çatlak olan rotor Hub-actı değiştirmeyi gerektirir. Bu ayrıca bazı gerekliliklere uymadık

Özeti okuyun →

İş dünyası · 03.04.2026

Uçuş Gücü Direktifi; Honda Aircraft Company LLC Uçaklar

FAA, bazı Honda Aircraft Company LLC (Honda) Model HA-420 uçakları için 2021-22-12 Havacılık Düzeni (AD) 2021-22'yi değiştirmektedir. AD 2021-22-12, flap kontrol pushrod montajlarının iç çapını çıkarıp temizlemesini ve bu bölgeye korozyon inhibe eden bileşik (CIC) tekrar tekrar uygulanmasını gerektiriyor. FAA tarafından yayınlanan AD 2021-22-12 tarihinden beri, daha fazla korozyona dayanıklı ve tekrarlayan CIC uygulamalarına ihtiyaç duymayan yeni flap kontroll pushrode onaylanmıştır. Ayrıca, referans hizmet malzemesi, çevresindeki parçalarla karıştırılmayı önlemek için değiştirilmiş yeniden tasarlanmış değiştirilen

Özeti okuyun →