Anthropomorphic Test Devices; THOR 50th Percentile Adult Male Test Dummy; Incorporation by Reference

Yerel otomatik çeviri · Kaynağın orijinal dili

Özet

This document announces the availability of documents supplementing NHTSA's September 2023 notice of proposed rulemaking to amend NHTSA's regulations to include an advanced crash test dummy, the Test Device for Human Occupant Restraint 50th percentile adult male.

Kaynağın orijinal dili: Federal Register — National Highway Traffic Safety AdministrationOrijinal duyuruyu açın →

Paylaş

Şirketinizi ekleyin

İş kaynaklarını izliyor, ilgiyi Business Communicator şirketleri ve profilleriyle buluşturuyoruz.

Ücretsiz şirket profili oluşturun Business Maps'te işletmeleri keşfedin →

Ücretsiz şirket profili oluşturun →

Konuları keşfedin

İş dünyası analizleri →

Küresel piyasalar haberleri Ticaret düzenlemeleri haberleri İş dünyası teknoloji haberleri Şirketler için fintech: ödemeler ve bankacılık — haberler Tedarik zinciri haberleri Merkez bankası politikaları haberleri

İlgili iş dünyası sinyalleri

İş dünyası · 11.03.2026

Zoox-Atomatik Sürüş Sistemli Araçlı Federal Motor Arac Güvenlik Standartlarının Çeşitli Gereksinimlerinden Geçici Bir Tahliye Talepsi; Yorum Verme Dileği

Zoox, Inc. ("Zoox") NHTSA'ya otomatik sürücü sistemi (ADS) ile donatılmış yolcu arabasına uygulanacak sekiz Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) 'da belirli gerekliliklerden geçici bir özür talep etti. Özellikle Zoox FMVSS No. 103, Windshield defrosting and defogging systems; FMV SS No. 104 windshield wiping and washing systems;FMV SS N. 108, Lamps, reflective devices, and associated equipment; FM VHS N. 111, Rear visibility; FMv SS N' 135, Light brake systems; MMV SSN N. 201, Occupant protection in impact; FMve SS

Özeti okuyun →

İş dünyası · 23.01.2026

Yıkıcı Araç Güvenliği Kuralları Hakkında Yorum İstedi

Bölümün düzenleyici reform ve otomotiv yeniliklerinin teşvik edilmesi konusundaki devam eden taahhüdüne uygun olarak, NHTSA Federal Otomobil Güvenliği Standartları (FMVSS) ve yönetmelikler içinde artık işlevsel bir güvenlik amacı yerine getirmeyen, maliyetleri zorlamaya, tasarım yaratıcılığını bastırmaya veya yeni teknolojilerin kullanılmasına engel olmaya devam eden gereklilikleri ve test prosedürlerini belirlemek için kamuoyuna yorum talep ediyor. Bu yorum talebi özellikle teknoloji tarafsız, performans tabanlı standartlara geçişini engelleyen teknik gerekliliklere yöneliktir.

Özeti okuyun →

İş dünyası · 18.05.2026

Olay Verileri Kayıtlayıcıları

Bu son kural, NHTSA'nın Event Data Recorders (EDR veya EDR) yönetimini değiştirir ve genişletilmiş pre-crash veri yakalama gereksinimleri için uygulama şedeni geciktirir. 18 Aralık 2024'te yayınlanan bir son kuralın yeniden değerlendirilmesi talepleri karşısında, ajans, 1 Eylül 2028'den itibaren dört yıllık bir aşama uyumlulık şedeneyi kabul ediyor. Bu eylem, artmış pre-cras veri yakalaması gereksimlerinin üreticiler üretim döngüslerine ve teknik uygulanabilirliğe uygun bir şekilde araç filosuna entegre edilmesini sağlar.

Özeti okuyun →

İş dünyası · 08.05.2026

Kawasaki Motors Corp., ABD, sonuçsuz bir uymayışla ilgili karar için başvuru almıştır

Kawasaki Motors Corp., ABD (Kawasaki) belirli model yılı (MY) 1979-1981 ve MY 2017-2025 Kawaski motosikletlerinin Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 122, Motosikle Brake Systems ile tam olarak uyumlu olmadığını belirledi. Kawasakinin 4 Kasım 2025 tarihinde bir uyumsuzluk raporu gönderdi ve daha sonra, 5 Kasım 2025, konuyu uygunsuzluğunun motor araçlarının güvenliğiyle ilgili olarak önemsiz olduğu kararı için NHTSA'ya (Agentlik) başvurdu. Bu belge Kawasakinin başvurusunu aldığını duyurdu.

Özeti okuyun →

İş dünyası · 14.04.2026

Motosiklet Eksikliği Davası reddedildi, DP25-001

Bu bildirimde, Bay Luis Armando Vega tarafından 14 Ağustos 2025 tarihinde gönderilen bir hata başvuru (DP25-001) reddedilmesinin nedenleri belirtilmektedir. Bu bildiri, Ajans'ın Ford Motor Company tarafından üretilen 2020 model yılı (MY) Ford Explorer araçlarında plastik alt vücut kalkanlarının erken bozulması ve ayrılması ile ilgili güvenlik hata soruşturmasını başlatmasını talep eder. NHTSA'nın Hata Araştırma Bürosu, başvuran sorunların şu anda hata araştırmasına gerek olmadığını buldu. Buna göre, Ajansanın başvırışı reddettiği sonucuna varmıştır.

Özeti okuyun →

İş dünyası · 08.04.2026

Ajans Bilgi Toplama Aktiviteleri; İletişim ve Yorum İstediği; 49 CFR Bölümü 575.104; Teker teker tekerin Kalite Sınıflandırma Standartı

NHTSA, daha önce onaylanmış bir bilgi toplamalarını değiştirerek yeniden kurmak için Yönetim ve Bütçe Ofisi (OMB) 'den onay istemek niyetine ilişkin kamuoyuna yorumlar talep ediyor. Bir Federal ajansın kamuoyundan belirli bilgiler toplayabilmesinden önce OMB'dan onay almak zorundadır. 1995 yılının Kağıt İşleri Kısıtlama Yasası ile belirlenen prosedürlere göre, OMB onayını istemeden önce Federal ajansı önerilirken bilgi toplanmaları, daha önceden onaylanan koleksiyonların geri getirilmesi de dahil olmak üzere önerilen bilgi toplanması hakkında kamuoyunun yorumunu istemektedir. Bu belge, NHTsa'nın Uniform Tire

Özeti okuyun →