Бизнес · 26.06.2026Обновлено: 26.10.2026 · 1 мин чтения
Удаление устаревших ссылок на сертификаты летчиков XX века
Краткое содержание
FAA предлагает убрать устаревшие ссылки на сертификаты и квалификации пилотов, выданные более 50 лет назад.
Бизнес · 26.06.2026Обновлено: 26.10.2026 · 1 мин чтения
Краткое содержание
FAA предлагает убрать устаревшие ссылки на сертификаты и квалификации пилотов, выданные более 50 лет назад.
Другие тематические подборки
Деловая аналитика →Связанные бизнес-сигналы
6Бизнес · 11.09.2026
FAA предлагает принять новую директиву по воздушной годности для всех самолетов Airbus SAS модели A300 B4-600, B4-600R и F4-600R серий и модели A300 C4-605R вариант F (в совокупности называемых серией A300-600 самолетов). Эта предлагаемая директива была вызвана определением того, что необходимы новые или более строгие ограничения годности. Эта предлагаемая директива потребует изменения существующего программы технического обслуживания или проверки, если это применимо, для включения новых или более строгих ограничений годности. FAA предлагает эту директиву для решения опасной ситуации на этих продуктах.
Читать краткое описание →Бизнес · 14.09.2026
FAA предлагает принять новую директиву по воздушной годности (AD) для всех самолетов Bombardier, Inc., модели BD-100-1A10. Предложенная директива была вызвана сообщениями о креновом переворачивании при отключении автопилота после сообщений системы индикации двигателя и системы оповещения экипажа (EICAS), которые указывали, что автопилот удерживает значительные носовые силы вверх или вниз на горизбонте.
Читать краткое описание →Бизнес · 14.09.2026
Агентство по авиации США (FAA) предлагает принять новую директиву воздушной годности для всех самолетов Dassault Aviation модели FALCON 6X и FALCON 7X, а также определенных моделей FALCON 900EX и FALCON 2000EX. Предложенная директива направлена на решение проблемы с креслами пассажиров, которые могут скользить без вмешательства пассажиров, что было выявлено в результате расследования как вызванный неисправностью тормозных колец и корпуса тормозных колец, выходящей за допустимые пределы регулировки, что приводит к неисправному замыканию кресла.
Читать краткое описание →Бизнес · 14.09.2026
FAA предлагает принять новую директиву воздушной годности для определенных двигателей CFM International, S.A. CFM56-5B, CFM56-5C и CFM56-7B с определенным высокого давления турбины внутренней стационарной уплотнительной ленты. Эта предлагаемая директива была вызвана множеством сообщений о разделении мёдной решётки с поверхности внутренней стационарной уплотнительной ленты высокого давления турбины. Эта предлагаемая директива потребует первичных и повторных визуальных осмотров (BSI) вращающейся воздушной внутренней стационарной уплотнительной ленты высокого давления турбины на наличие трещин и, в зависимости от результатов, замены на часть, пригодную для установки. Эта предлагаемая директива также потребует удаления и замены затронутой внутренней стационарной уплотнительной ленты высокого давления турбины. Эта предлагаемая директива также потребует осмотра затронутой внутренней стационарной уплотнительной ленты высокого давления турбины на наличие разделения мёдной решётки и, в зависимости от результатов осмотра, удаления и замены вращающейся воздушной внутренней стационарной уплотнительной ленты высокого давления турбины, лопаток высокого давления турбины и шарикового подшипника но
Читать краткое описание →Бизнес · 14.09.2026
Федеральное авиационное управление (FAA) пересмотрело некоторые правила, регулирующие получение лицензий пилотов и включило три обновлённых практических стандарта проверки пилотов-спортсменов (PTS) в качестве справочного материала. Правила приведены в соответствие с новыми требованиями, принятыми в рамках модернизации специальных сертификатов воздушных судов (MOSAIC), касающихся сертификации пилотов-спортсменов и эксплуатации лёгких спортивных воздушных судов, а также обновлены PTS для улучшения материалов по сертификации пилотов.
Читать краткое описание →Бизнес · 14.09.2026
FAA предлагает заменить директиву по воздушной годности (ДВГ) 2024-26-06, которая применяется к определенным моделям самолетов Airbus SAS A330 и A340. ДВГ 2024-26-06 требует модификации установки управляемого горизонтального стабилизатора, реализации электрических схем подключения нагрузки и установки и активации устройства электрической нагрузки с измененными процедурами.
Читать краткое описание →