Бизнес · 10.08.2026Обновлено: 23.10.2026 · 1 мин чтения
Краткое содержание
FMCSA предлагает кодифицировать требование квалификации водителя по английскому языку (ELP) как нарушение служебной службы (OOS).
Другие тематические подборки
Деловая аналитика →Связанные бизнес-сигналы
6Бизнес · 01.10.2026
Этот регламент устанавливает, изменяет, приостанавливает или отменяет стандартные процедуры подхода (SIAPS) и связанные с ними процедуры взлётных минимумов и отъема от препятствий (ODPs) для полётов в определённых аэропортах. Эти нормативные действия необходимы в связи с принятием новых или пересмотренных критериев или изменениями, происходящими в системе национального воздушного пространства.
Читать краткое описание →Бизнес · 01.10.2026
Этот регламент изменяет, приостанавливает или отменяет стандартные процедуры подхода (SIAP) и связанные взлётные минимумы и процедуры отъезда от препятствий для операций в определённых аэропортах. Эти нормативные действия необходимы в связи с принятием новых или пересмотренных критериев или изменениями, происходящими в системе воздушного пространства, таких как ввод в эксплуатацию новых навигационных средств, добавление новых препятствий или изменение требований воздушного движения.
Читать краткое описание →Бизнес · 14.09.2026
FAA предлагает принять новую директиву по воздушной годности (AD) для всех самолетов Bombardier, Inc., модели BD-100-1A10. Предложенная директива была вызвана сообщениями о креновом переворачивании при отключении автопилота после сообщений системы индикации двигателя и системы оповещения экипажа (EICAS), которые указывали, что автопилот удерживает значительные носовые силы вверх или вниз на горизбонте.
Читать краткое описание →Бизнес · 14.09.2026
Агентство по авиации США (FAA) предлагает принять новую директиву воздушной годности для всех самолетов Dassault Aviation модели FALCON 6X и FALCON 7X, а также определенных моделей FALCON 900EX и FALCON 2000EX. Предложенная директива направлена на решение проблемы с креслами пассажиров, которые могут скользить без вмешательства пассажиров, что было выявлено в результате расследования как вызванный неисправностью тормозных колец и корпуса тормозных колец, выходящей за допустимые пределы регулировки, что приводит к неисправному замыканию кресла.
Читать краткое описание →Бизнес · 14.09.2026
FAA предлагает принять новую директиву воздушной годности для определенных двигателей CFM International, S.A. CFM56-5B, CFM56-5C и CFM56-7B с определенным высокого давления турбины внутренней стационарной уплотнительной ленты. Эта предлагаемая директива была вызвана множеством сообщений о разделении мёдной решётки с поверхности внутренней стационарной уплотнительной ленты высокого давления турбины. Эта предлагаемая директива потребует первичных и повторных визуальных осмотров (BSI) вращающейся воздушной внутренней стационарной уплотнительной ленты высокого давления турбины на наличие трещин и, в зависимости от результатов, замены на часть, пригодную для установки. Эта предлагаемая директива также потребует удаления и замены затронутой внутренней стационарной уплотнительной ленты высокого давления турбины. Эта предлагаемая директива также потребует осмотра затронутой внутренней стационарной уплотнительной ленты высокого давления турбины на наличие разделения мёдной решётки и, в зависимости от результатов осмотра, удаления и замены вращающейся воздушной внутренней стационарной уплотнительной ленты высокого давления турбины, лопаток высокого давления турбины и шарикового подшипника но
Читать краткое описание →Бизнес · 14.09.2026
FAA предлагает заменить директиву по воздушной годности (ДВГ) 2024-26-06, которая применяется к определенным моделям самолетов Airbus SAS A330 и A340. ДВГ 2024-26-06 требует модификации установки управляемого горизонтального стабилизатора, реализации электрических схем подключения нагрузки и установки и активации устройства электрической нагрузки с измененными процедурами.
Читать краткое описание →