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Negócios · 09/04/20261 min de leitura

Amendment of Class D and Class E Airspace; Cincinnati, OH

Tradução automática local · Idioma original da fonte

Resumo

This action amends the Class D and Class E airspace at Cincinnati, OH. This action updates the geographic coordinates of the airport to coincide with the FAA's aeronautical database. This action does not change the airspace boundaries or operating requirements.

Idioma original da fonte: Federal Register — Federal Aviation AdministrationAbrir o comunicado original →

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Negócios · 07/01/2026

Requirements for Interference-Tolerant Radio Altimeter Systems (RTE) - Sistema de altimetria por rádio tolerante a interferência

Em julho de 2025, o presidente Trump assinou a One Big Beautiful Bill Act. Seção 40002 dessa lei re-institui a autoridade de leilão geral da Federal Communications Commission e especificamente direciona a Comissão a completar um sistema de licitação competitiva para não menos de 100 megahertz na banda C superior. Para garantir operações seguras, eficientes e confiáveis de aviação na presença de sinais sem fio na banda C alta, a Administração Federal de Aviação está propondo novos regulamentos que exigiriam que todos os altimetros de rádio cumpram

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Negócios · 12/01/2026

Projeto de Plano de Transição da FAA para a Gás Aérea Sem Lado

A FAA está buscando comentários públicos sobre o projeto de plano de transição da FAA para gasolina aérea sem chumbo, para facilitar uma transição estruturada, segura, oportuna, coordenada e ordenada para alternativas de gasolina aérea sencilha mantendo a eficiência operacional da frota de aviação geral. O quadro abrangente descrito neste plano de transições inclui autorizações de combustível e testes comparativos, experiências do mercado e a transição nacional para combustível sem chumbo .

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Negócios · 12/01/2026

Diretiva de Aviabilidade da FAA para Motores da IAE LLC

A Agência de Aviação Civil (FAA) adotou uma nova diretiva de aviabilidade (AD) para todos os motores da International Aero Engines, LLC (IAE LLC) Model PW1122G-JM, PW1124G-JM, PW1124G1-JM, PW1127G-JM, PW1127G1-JM, PW1127G1A-JM, PW1127G1B-JM, PW1127GA-JM, PW1129G-JM, PW1130G-JM, PW1133G-JM, PW1133GA-JM, PW1428G-JM, PW1428GA-JM, PW1428GH-JM, PW1431G-JM, PW1431GA-JM e PW1431GH-JM. Essa AD foi motivada por relatos múltiplos de fraturas de asas de fã, três das quais resultaram em um incêndio de motor sob asa ou piscina de fogo. Essa AD exige a remoção de um parafuso de suporte de um amortecedor de vibração hidráulico do sistema de resfriamento térmico (TMS) e a substituição dos parafusos de suporte do TMS com parafusos de suporte redesignados, além da reinstalação do parafuso de suporte, conforme aplicável. A FAA emitiu essa AD para abordar a condição insegura desses produtos.

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Negócios · 12/01/2026

Diretiva de Aviabilidade da FAA para Motores Rolls-Royce

A Agência Federal de Aviação (FAA) adotou uma nova diretiva de aviabilidade (AD) para certos motores Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Model Trent 1000-A, Trent 1000-AE, Trent 1000-C, Trent 1000-CE, Trent 1000-D, Trent 1000-E, Trent 1000-G e Trent 1000-H. Essa AD foi motivada por uma determinação feita pela fabricante de que um bloco anti-rotação mini-disco de compressor de alta pressão (HPC) poderia liberar discos 5 e 6 e o eixo de rotação de cone (HPC traseiro) durante a operação do motor. Essa AD exige inspeções de borescópio repetitivas (BSIs) do espaço de câmara do HPC e câmara entre cada disco de HPC, e dependendo dos resultados da inspeção, a remoção do motor do serviço. Essa AD também permite um método alternativo de cumprimento com as inspeções BSIs se certas ações forem realizadas. A FAA emitiu essa AD para abordar a condição insegura desses produtos.

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Negócios · 12/01/2026

Diretiva de Aeronáutica da FAA Aprova Novo Aviso de Segurança para Aviões P-180 da Baykar Piaggio Aerospace

A Agência de Aviação Civil (FAA) aprovou uma nova diretiva de aeronáutica (AD) para certos aviões P-180 da Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (certificado de tipo anteriormente detido pela Piaggio Aviation S.p.A.) (Piaggio), devido a um relatório de vazamento nos cabos hidráulicos flexíveis conectados ao pacote de bomba hidráulica (HPP). Essa AD exige substituir os cabos hidráulicos afetados. Além disso, a AD proíbe a instalação de cabos hidráulicos flexíveis afetados em qualquer avião.

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