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Negócios · 14/07/2026Atualizado: 26/10/2026 · 1 min de leitura

Directivas de aeronavegabilidade; Leonardo S.p.a Helicopters

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Resumo

A FAA propõe substituir a Diretiva de Estensibilidade ao Ar (AD) 2021-12-10, que se aplica a certos helicópteros Leonardo S. p. a. Modelo AB139 e AW139. AD 2021-12-10 requer a instalação de um placar na unidade de estresse primária. Desde que a FAA emitiu o AD 2021-12.10, a Aerolite (o fabricante da unidade de extensão), desenvolveu uma modificação da unidade principal de estresa para melhorar suas propriedades estruturais. Esta proposta de AD exigiria a instalación de um certo placarde dependendo da configuração da primeira unidade de stretcher. A AD proposta também exigiria revisão do voo rotorcraft existente (RFM)

Idioma original da fonte: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir o comunicado original →

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Negócios · 02/09/2026

Directivas de aeronavegabilidade; Parceria Airbus Canada Limited (Certificado de tipo anteriormente detido pela Parcería C Series Aircraft Limited (CSALP); Bombardier, Inc.) Aviões

A FAA propõe substituir a Diretiva de Airworthiness (AD) 2021-17-07, que se aplica a certos aviões da Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 e BD-500-1,11 . AD 2021-17-207 requer inspeção por danos nos conjuntos de linhas flexíveis de combustível (incluindo as mangueiras flexíveis e os conjuntos do lenço), e substituição de partes danificadas. Desde que a FAA emitiu o AD 2021- 17-07, a FAa determinou que quatro aeronaves adicionais podem estar sujeitas à condição insegura. Esta proposta AD continuaria exigindo as ações no AD 2021/17-07 e expandir a aplicação. A FAa está prop

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Negócios · 09/09/2026

Diretivas de Aeronavegabilidade; Aviões Airbus SAS

A FAA propõe substituir a Diretiva de Aeronavegabilidade (AD) 2023-07-02, que se aplica a todos os modelos de aviões Airbus SAS A330-200, -300, -800 e -900, e modelos A340-200, -300, -500 e -600. A AD 2023-07-02 exige a substituição do cartão de fechadura da porta do cofre por um cartão de instruções melhorado. Desde que a FAA emitiu a AD 2023-07-02, foi determinado que partes adicionais precisam ser modificadas. Esta proposta de AD continuará a exigir as ações da AD 2023-07-02 e ampliará a lista de partes afetadas. Esta proposta de AD também proibirá a instalação de partes afetadas em certas condições.

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Negócios · 01/09/2026

Diretivas de aeronavegabilidade; helicópteros Airbus

A FAA propõe substituir a Diretiva Airworthiness (AD) 2025-08-06, que se aplica a certos helicópteros Airbus Helicopters Model SA330J. AD 2025-08-06 exige uma inspeção repetitiva para verificar se há um fosso entre a lâmina principal de rotor da caixa de engrenagem (MGB) de ventilador de refrigeração com óleo e a parte superior da casa de rodamento de banho de guia, substituindo os rolamentos do roteiro de ventiladores MGB por roteiros operacionais, se necessário, e em um momento posterior de conformidade substituindo o roteire de roteio de ventilator MGB com um melhorado roteir de ro

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Negócios · 03/09/2026

Directivas de aeronavegabilidade; Motores da divisão Pratt & Whitney

A FAA está adotando uma nova diretriz de aeronavegabilidade (AD) para certos motores Pratt & Whitney Division (PW) Modelo PW4074D, PW480D, pW4084D,pW4090-3 . Esta AD foi motivada pela descoberta de uma fuga de qualidade que envolve um tiro incorreto em determinados discos de rotor de tambor com compressor de alta pressão (HPC). Esta AD requer inspeção visual do disco de rotador de tambores HPC para cobertura incorreta de tiros e, dependendo dos resultados da inspeção, substituir o conjunto de disco de rotação de tambore HPC por uma peça elegível para montagem. Isso também exige a remo

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Negócios · 14/09/2026

Diretiva de Aviabilidade; CFM International, S.A. Motor de Avião

A FAA propõe adotar uma nova diretiva de aviabilidade (AD) para certos motores CFM International, S.A. (CFM) Modelo CFM56-5B, CFM56-5C e CFM56-7B, equipados com uma certa selva de alta pressão (HPT) de selante fixo interior. Essa proposta de AD foi motivada por múltiplos relatórios de separação de penas de mel (honeycomb) da superfície do selante de HPT de selante fixo interior. Essa proposta de AD exigiria inspeções de borescópio iniciais e repetitivas (BSIs) do selante de ar giratório de HPT na frente para detectar rachaduras e, dependendo dos resultados, substituição por uma peça apta à instalação. Essa proposta de AD também exigiria remoção e substituição do selante de HPT de selante fixo interior afetado. Além disso, exigiria inspeção do selante de HPT de selante fixo interior afetado para separação de penas de mel e, dependendo dos resultados da inspeção, remoção e substituição do selante de ar giratório de HPT na frente, as asas do rotor de HPT e o balanço nº 3.

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Negócios · 14/09/2026

Diretiva de Aviabilidade do FAA propõe alterações para aeronaves Airbus

A Agência de Aviação Civil (FAA) propõe substituir a Diretiva de Aviabilidade (AD) 2024-26-06, que se aplica a certas aeronaves Airbus Model A330-201, -202, -203, -223, -223F, -243, -243F, -301, -302, -303, -321, -322, -323, -341, -342, -343, e -941; e todas as aeronaves Airbus Model A340-211, -212, -213, -311, -312, e -313. A AD 2024-26-06 exige modificar a instalação do atuador de estabilizador horizontal trêmvel (THSA), implementar as disposições de carga de carga elétrica (ELSD) e instalar e ativar a ELSD com procedimentos revisados, além de exigir ações adicionais para certas aeronaves.

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